Avnas

Also ich habe die kappen entfernt und nun schaltet es gar nicht mehr. Habe das alte Relais wieder drin und nun startet er wieder. Drehe da echt noch am Rad...

Wie genau kann ich die kappen abziehen?

Ok. Danke dir. Schaue es mir mal an

So, nachdem er jetzt ein paar Tage ohne Probleme lief und startete, geht es nun wieder los. Allerdings versucht er jetzt wenigstens anszuspringen. Stirbt aber direkt wieder ab. Wie kontrolliere ich denn die schliesskontakte?

Naja heute morgen machte er wieder Ärger. Habe eben noch mal gelötet und er sprang an wie ein neuwagen... Mal gucken wie es morgen früh aussieht..

Nur mal als kurze Info. Das nachlöten hat geholfen. Vielen Dank euch allen nochmal.

Danke erstmal für eure Hilfe. Ich werde es mit dem löten jetzt erstmal probieren.

Ich bin jetzt unterwegs. Kann ich heute Abend aber gerne nachreichen. Das Relais das ich jetzt drin habe, sieht allerdings auch komplett anders aus. Also farblich usw. Aber bis gestern lief es. Heute morgen wollte er wieder gar nicht mehr. Was mich wundert ist die Tatsache, dass man das Relais nach dem einschalten der Zündung hört. Nicht, dass es doch eine andere Ursache hat.

Habe mal ein Bild angehängt mit der Nummer.

Danke für deine Antwort. Der Markt auf Ebay ist leider leergefegt. Das was ich jetzt verbaut habe ist das einzige. Muss ich wohl mal bei Honda schauen, was ein neues kostet.

Hallo zusammen. Ich habe folgendes Problem. Mein cc7 sprang in letzter Zeit nicht an. Wie ich dann hier gelesen habe, liegt es oft am Benzinpumpenrelais, dass ich darauf hin gegen ein neues gebrauchtes getauscht habe. Daraufhin sprang er auch wieder an. Allerdings macht er jetzt wieder Problem, wenn er eine Nacht bei ca 4 Grad Temperatur im Moment, gestanden hat. Heute sprang er erst nach mehrmaligen Versuchen an. Tagsüber klappt alles Probleme. Also auch wenn er warm ist. Habt ihr irgendwelche Ideen? Die bestehenden Threads helfen mir leider nicht so richtig weiter. Danke im voraus. Gruß Marco