sungsam

bei Memmingen an der bayrischen Grenze

Hallo Gemeinde, nach 6 Jahren und über 100 gemeinsamen tkm hat mich der CL9 gestern im Stich gelassen...Plötzlich ging er während der Fahrt aus, ließ sich dann zwar wieder starten, aber nur um kurze Zeit später wieder aus zugehen. Das einige Male und immer wenn ich die Kupplung getreten habe. Dann kam noch ein klackerndes, metallisches Geräusch aus dem Motorraum und mir schwante Schlimmes. Eine Fehlerauslese durch den Adac ergab einen Fehler am Nockenwellensensor und düstere Aussichten. Vor ca. 15tkm habe ich die Steuerkette tauschen lassen und vermute, dass genau da der Fehler liegen könnte. Ein befreundeter Mechaniker vermutet, dass der Motor hin ist bzw. dass die Reparatur bei nun fast 208 tkm nicht mehr rentabel ist. Ich hab den Accord also 320 km von meinem Wohnort abgestellt und überlege wie es nun weitergehen soll. Der Adac wollte das Auto übrigens, trotz Plus Mitgliedschaft, nicht zu mir nach Hause fahren, da nicht klar ist, ob er wieder in Stand gesetzt werden kann, oder wird. Da ich den Accord nicht wirklich über längere Zeit irgendwo abstellen und schlachten kann, werde ich ihn wahrscheinlich am Stück verkaufen. Hat jemand eine andere Idee bzw. würde mir den Accord in diesem Zustand abnehmen? :cry::cry::cry: CL9 Executive in blau metalic Bj 03 Km Stand knapp 208tkm

ok. was hast du dir preislich vorgestellt? könntest du mir ein bild zuschicken?

passt die zu einem schalter?

Hat jemand originale Antriebswellen für einen CL9 abzugeben?

ich hab die von japanparts verbaut. bisher knapp 4tkm runter und bin zufrieden

Vielen Dank

Nur zum Verständnis-wenn ich beide Antriebswellen tausche, muss kein Innengelenkt mehr getauscht werden, richtig?

ok, vielen dank.

ok, alles klar. aber wie werden die fensterheber ausgebaut? man sieht ja fast nichts und kommt nirgendwo dran

hat keiner einen tipp?

Vielen Dank!

die kosten 300 pro seite, lohnt es sich preislich statt " nur" das gelenk zu tauschen?

Selbes Problem. Sind jemandem die Teilenummern bekannt?

Hallo Gemeinde. Ähnliches Problem wie oben beschrieben, hatte ich bis gestern kurzzeitig auch. Leider ist es dann aber schnell schlimmer geworden, bis es ein lautes Knacken gab und die Scheibe seit dem gar nicht mehr hochgefahren wird. Ich habe heute mal die Verkleidung abgenommen und gesehen, dass beide Seilzüge zwar noch in den Motor hineingehen, aber irgendwie lose "herunterhängen". Die Federn bewegen sich frei auf den Seilzügen. Ich denke mal, dass dies so nicht vorgesehen ist. Der Motor lässt die Scheibe zwar noch runter, fährt sie dann aber nicht mehr hoch. Ich kann es leider nicht besser beschreiben, da die Sicht ins Türinnere ja sehr bescheiden ist und soweit ich gesehen habe, gibt es keine Möglichkeit das innere Türblech abzuschrauben. Wer weiß Rat? Wie könnte man den Motor ausbauen und ersetzen? Danke im Voraus für Eure Hilfe

Ich suche den äußeren Dichtgummi fürs Schiebedach beim CL9.

Hallo Gemeinde, wie in der Überschrift beschrieben, suche ich einen Mittel- und Endschalldämpfer. Bitte alles anbieten.

danke für eure meinungen!

ich hab aber auch noch nie gehört, dass jemandem die dinger durchgerostet sind!

das war ehrlich gesagt auch mein gedanke, ich hab sie selber aber nicht gesehen und kanns deswegen auch nicht einschätzen...optisch wärs mir egal,ist eher eine frage der sicherheit

hallo leute, folgende frage: vor einigen wochen sagte mir mein mechaniker, dass man die bremssattelhalter an der va wechseln sollte. als ich nicht näher nachfragte, sagte er, dass die "nicht gut aussehen" würden und rostig sind. nun habe ich die letzten wochen überall geschaut und versucht die dinger zu finden.allerdings gibts die dinger entweder gebraucht, oder für ein halbes vermögen bei direkt honda.... mir stellt sich jetzt aber die frage, ob man die denn unbedingt wechseln muss? ja ich weiß, bremsen sind sicherheitsrelevant usw... soweit ich weiß, hat der accord aber nur hinten das problem mit den festsitzenden bremssatteln weil das wasser dort nicht gut ablaufen kann. wer hat damit erfahrungen gemacht?

niemand was?

Hallo Leute, wie in der Überschrift beschrieben, suche ich Bremssattelhalter für die VA.

servus gemeinde! wie aus der überschrift hervorgeht, suche ich einen cl9 exe, am liebsten facelift, muss aber nicht unbedingt sein. km sollte nicht über 120 tkm liegen und ein schalter sein.