bubishi

Verkauft!

Verkaufe hier meine 18Zoll OZ Alufelgen (8Jx18H2) mit fast neuen Yokohama Sommerreifen. Die OZ Felgen hatte ich auf meine Honda Accord CM1 von 2008 und bis auf einige Schrammen sehe diese noch sehr gut aus. Felgenschlösser für den Honda Accord werden ebenfalls mitverkauft. Die Sommerreifen sind 225/40R18 92W Yokohama BluEarth-Es ES32 von 45/2018, sie sind nur eine Saison, also ca. 10Tkm, gelaufen und haben noch 7mm Profiltiefe. Wenn Ihr Fragen habt meldet euch einfach! Das TÜV Gutachten, siehe Bilder, kann ich per PDF mitliefern. Ebay-Kleinanzeige: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/18zoll-oz-botticelli-alufelgen-inkl-fast-neuer-225-sommerreifen/1580867216-223-3999

Habe meinen Accord in liebevolle Hände abzugeben. Meldet euch einfach wenn ihr Fragen habt. https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=312462751

Bei mir das ganze Bauteil getauscht und es musste alle Fehler gelöscht werden. Das hat die freie Werkstatt nicht hinbekommen.

Einiges davon ist schon durch das passt und Rost habe ich bis jetzt nicht aber die Scheinwerfer werden langsam Blind, was macht man da am besten?

Seit heute ist mien Acci wieder aus der Werkstatt und er läuft 1a! Danke für die Unterstützung:D

Danke Ihr habt mir echt mut gemacht und ich werde natürlich weiter auf meinen guten Acci setzen. Ich habe wirklich zu hoch kalkuliert und Verschleißteile sollte man aus seiner rechnung komplett weglassen. Danke fürs Mut machen!

Hallo in die Runde, ich wollte euch mal nach eurer Meinung fragen. Mein CM1 hat jetzt 163000km runter, es ist ein 30 Jahre Editionsmodell von 2008 und eigentlich bin ich ganz zufrieden. Allerdings kommen in den nächsten 6 Monaten auf mich so um die 1800€ an Reparaturen usw. zu. (Gaspedalsensor ~500€, Bremsen vorn komplett ~1000€, neue Sommerreifen ~300€) Dabei habe ich gelesen das der Acci nur noch so 3600€ Wert ist. Deswegen überlege ich ob sich das noch lohnt das zu investieren. Oder ob man sich das lässt und sich langsam nach nem neuerem Auto umschaut.... Also was sagt Ihr so? Bei dem Restwert noch große Reparaturen oder eher nicht so? P.S. bitte habt etwas Nachsicht mit mir, ich habe nicht so die Ahnung von Autos ;):schock:

Ja Bosch kam nicht so zur Sprache, ich denke ich werde Brembo und ATE bestellen und was passt wird drauf gemacht, die anderen gehen zurück

könnt Ihr Bosch empfehlen?:D

Ok also für mich als unwissender nochmal zusammen gefasst kaufe ich hinter Akebono und vorn ATE?

Cool und weißt du oder jemand anderes was es vorn für ein System ist beim Tourer?

Hallo, ich möchte meine Bremsbeläge gern selbst wechseln und habe mir hier im Forum schon einiges durchgelesen und die SuFu genutzt aber noch keine Antwort gefunden. Welche Abmessungen muss ich bei den Bremsbelägen kaufen?? Leider gibt es einige verschiedene: Bei der Hinterachse sind die Maße: 87,4mm x 52,9mm (Trw-Lucas) oder 88,8 mm x 47,5 mm (Akebono) oder 89 mm x 47,2 mm (AKEBONO System) Bei der Vorderachse: Breite 1: 156,3 mm Breite 2: 155,1 mm Bremssystem: Teves Dicke/Stärke: 17 mm für Artikelnummer: P 28 036 Höhe 1: 64,6 mm Höhe 2: 68,3 mm Breite: 141,7 mm Bremssystem: Akebono Dicke/Stärke: 16,9 mm für Artikelnummer: P 28 035 Höhe: 56,6 mm Breite: 155,2 mm Bremssystem: ATE Dicke/Stärke: 17,2 mm Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Montageanleitung Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Anti-Quietsch-Blech Höhe: 68,3 mm Alle werden mir für den CM1 angeboten und sollen kompatibel sein. An sich wollte ich Brembo kaufen... Kann mir da jemand helfen? Mein CM1 ist BJ. 2008 und eine 30 Jahre Edition MfG Tom :schock:

Hat das der Acci?:schock:

Also die Sache wurde jetzt gelöst, mein freundlicher HH hat den Fehler gefunden. Bei meinem Accord wurde in der Vergangenheit die Scheibe ausgetauscht und diese sitzt unten bei der Motorhaube ein müh zu tief und deswegen war der Übergang zwischen Morothaube und Scheibe nicht richtig verklebt, dies hat der HH nachgeholt + etwas Moosgummi und schon pfeift nichts mehr beim Fahren:D

Gehört habe ich mal das die Battereispannung bei Start nicht unter 11V zusammenbrechen sollte, kann es sein das deine Batterie dem Ende zu geht?

Also mal unabhänig von der Verbrauchsdiskussion... Wenn du einen Diesel willst kann ich das gut verstehen, ich bin bis Ende April 2015 8 Jahre Diesel gefahren und Gestern bin ich einen Civic Tourer 1.6l Diesel gefahren und es ist einfach angenehm wie ein Diesel untenrum kommt und Drehmoment da ist. Und dazu kommt das ich mit meinem Diesel nicht selten zwischen 4-5l/100km verbraucht habe und somit auch 1000km mit einer Tankfüllung drin war, das hat schon vorteile vorallem wenn man viel Langstrecke fährt...

naja dann ein Accord meiner Meinung nach:D

Was hast du denn für eine Motorisierung im Auge? Bei einem Diesel würde ich den Volvo nehmen weil die meines Wissens größere Diesel wie 140PS verbauen, falls du das willst, Beziner tendiere ich eher zu Honda.:D

Der Avensis wäre nicht so mein Geschmack. Den Civic Tourer hatte ich Gestern mal kurz als Werkstattauto, begeistert hat mich der 1.6 Diesel und an sich ist es auch kein schlechtes Auto aber gefühlt ist es ein Rückschritt vom Accord, Accord wirkt einfach edler und hochwertiger. Mich würde eure Meinung zum Civic Tourer mal interessieren...

Habe den gelcihe Accord wie du Stormy aber erst seit 30.04. und wie du schon sagst so ein zickiges Auto was das Lenken betrifft hatte ich noch nie. Vorher hatte ich einen Golf V und da war es egal ob ich die Hände am Lenkrad hatte oder nicht der ist einfach gerade aus gefahren egal wie die Straße war, deswegen kenne ich das gar nicht. Wer weis, so ist es ein tolles Auto und die Reifen werden sich auch dazu beitragen aber irgendwie wäre es schöner wenn er fester in der Mitte hält. Hat der Accord eigentlich eine Geschwindigkeitsabhänige Servolenkung?

Nice!

OK danke, da lass ich das beim nächsten mal mit machen;)

Wie mache ich das?:schock:

geht mir auch so, habe auf den 18Zoll Alus auch 225er Reifen, trotzdem fände ich es angenehm wenn das Lenkrad stärker in der Mitte gehalten würde:roll: