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Hallo! Die Muttern waren Rund gegammelt! Daher habe ich es wie hier beschrieben nachgemacht!: Verrostete Auspuffmuttern entfernen: <LI abp="442">Wagen so positionieren, dass ein guter Zugang zu den Auspuffmuttern besteht oder noch besser komplette Auspuffanlage an einem Stück ausbauen. <LI abp="444">Die verrosteteten Auspuffmuttern nacheinander so lange feilen bis ein Teil des Gewindes vom Schraubenbolzen erscheint. <LI abp="447">Danach mit einem Hammer und Meisel am Rand der Mutter so schlagen, dass die Mutter in die Richtung bewegt wird, in der sie abgeschraubt wird. Nach dem die Mutter etwas bewegt bzw. gelockert wurde, mit einem Stecknuss oder einer Zange diese Mutter abschrauben und danach Auspuffteil vom Kat entfernen. (wie auf den Fotos) Anders ging es leider nicht! VG Thorsten

Hallo! Bilder liefere ich noch nach! Erst mal eine Frage: Möchte jemand das alte Hosenrohr haben? Das Teil ist bis auf das durchgegammelte Flexrohr noch gut! Vielleicht kann´s ja noch jemand gebrauchen! Viele Grüße

So! Habe fertig! Das Teil passt soweit gut! Einzig die Halterung die direkt am Flex sitzt war nicht passend! Die war zu schmal und musste aufgebogen werden! Leider habe ich auch beim feilen der ersten Mutter etwas übertrieben und das Gewinde etwas zu arg mitgefeilt. Beim festziehen ist mir dann das Gewinde übergedreht! Der Kat sitzt jetzt nur mir 2 Schrauben! Nächstes WE fahr ich zu einem Kollegen, der eine Grube hat. Dann wird der Bolzen weggeflext und Schraube durch! Gut is! :D Nun muss die Zeit zeigen, wie stabil das Hosenrohr gebaut ist! Achja: Die ganze Aktion dauerte 3,5 Stunden. Dafür das ich kein Schrauber bin, eigentlich akzeptabel! Viele Grüße!

Hi! Da isses schon! Sieht gut verarbeitet aus! Die mitgelieferten Dichtungen sind passgenau! Die Dichtringe haben eine abgeflachte Seite. Kommt die Richtung Krümmer oder Richtung Flex? Einbau ist für Morgen geplant! Ich berichte dann! Viele Grüße!

Hallo zusammen! Danke für die Antworten und Kommentare! In der Tat ist es so, dass ich mir mehr Sorgen um die Passgenauigkeit mache! Haltbarkeit ist z.Zt. Nebensache, da der Wagen täglich genutzt wird. Mit Ausnahme am Wochenende. Es soll wie von Barracuda schon erwähnt eine Notlösung sein. Zeit zum Ausbauen, wegbringen, abholen, wieder Einbauen ist nicht vorhanden! Da auch die Radlager hinten erneuert werden müssen (dröhnt mit dem Flexrohr um die Wette) spielt das Geld natürlich auch eine Rolle. Also am Samstag Morgen "mal eben schnell" das Hosenrohr tauschen und vielleicht 1 Jahr Ruhe haben. Soll mir für das erste langen. Und im Sommer nächstes Jahr kommt dann was vernünftiges drunter. Da kann ich dann auch absehen, ob sich das auch noch lohnt! :D Viele Grüße

Hallo Gemeinde! Bei meinem CG8 Bj. 02 ist das Flexrohr nun auch hinüber! Ich spiele mit dem Gedanken mir dieses komplette Hosenrohr einzubauen/einbauen zu lassen: http://www.ebay.de/itm/Hosenrohr-Flexrohr-Honda-Accord-VII-1-8-i-100KW-/400628533828?fits=Year%3A2002%7CMake%3AHonda%7CModel%3AAccord+VII%7CPlatform%3ACG%2C+CK%7CType%3A1.8i&hash=item5d47524a44 Hat das jemand von Euch schon mal verbaut? Taugt das was für den Preis? Und falls nicht, welche Alternativen könnt Ihr empfehlen! Gibt da auch noch etwas billigere, aber den traue ich nun gar nicht! Falls ich mich da täusche, wäre ich für Tipps dankbar! http://www.ebay.de/itm/Abgasrohr-Auspuff-Rohr-Hosenrohr-Flexrohr-Honda-Accord-VII-CG-CK-Hatchback-CH-/191045494287?fits=Year%3A2002%7CMake%3AHonda%7CModel%3AAccord+VII%7CPlatform%3ACG%2C+CK%7CType%3A1.8i&hash=item2c7b32e60f Viele Grüße!

Vielleicht diese: http://www.ebay.de/itm/161617116580?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT oder: http://www.ebay.de/itm/3-Lampen-14V-40mA-3-2mm-T1-Birnen-lamps-Lotenden-Subminiaturlampe-/321774073030?hash=item4aeb3ab4c6 oder: http://www.ebay.de/itm/5-x-Subminaturlampe-Miniaturlampe-Lampe-T1-3V-6V-12V-14V-24V-28V-20mA-bis-65mA-/400683526202?var=&hash=item5d4a99683a By!

Hallo! Ich weiss nicht wie die Lämpchen in den Tastern und Schaltern aussehen, aber für die Beleuchtung der Automatikkulisse und den Ascher haben diese hier gepasst: http://www.ebay.de/itm/161617116580?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT Viele Grüße! Edit: Ähh... hab das 2te Bild nicht beachtet. Sorry!

Hallo! Ein verspätetes Dankeschön meinerseits! Ich hatte eig. vor den Transponder in Schloßnähe zu "deponieren" und die Nachbauten zum starten zu verwenden! Ist aber wohl besser wenn die Schlüssel nicht passen! Lieber noch Zugang zum Wagen als Elektronik blockiert! :D Viele Grüße

Hallo zusammen! Da ich nun endlich eine funktionierende FB für meinen Accord bekommen habe, hatte ich mir heute zwei Schlüssel nachmachen lassen (o. Transponder) um zumindest noch in den Wagen zu kommen wenn ich den original Schlüssel verlegen sollte! Hab die zwei auch gleich ausprobiert. Ergebnis: Heckklappe und Tür lassen sich öffnen, ABER ich kann den Schlüssel im Zündschloß nicht drehen! :cry: Der gute Mann bei Mr Minit meinte daraufhin: Nene, das ist richtig so. DAS ist ja die Wegfahrsperre! Ist das tatsächlich so, oder ist mein Zündschloß etwas empfindlicher als die übrigen Schlösser? So ganz glaube ich dem nämlich nicht! Viele Grüße

Oder hier: http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/oem-honda-accord-rueckleuchte-ruecklicht-limousine-cg-ch-cl3-98-03/346783707-223-7793

Hallo! Schau mal hier: http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/schlachtfest-honda-accord-1,8i-100-kw-model-2002-180tkm/354683549-223-1900 Viele Grüße Thorsten

Hallo! Ich habe mittlerweile alle ausprobiert, die ich finden konnte! Also die mit drei und die mit vier Wiederholungen! Mit und ohne 1 Sekunde Verriegelung drüchen und, und, und... Mittlerweile hab ich den original Sender 3 oder 4 mal gelöscht bzw. "abgemeldet" und wieder neu angelernt. Mit der 4-fach Variante und 1 Sekunde den Verriegelknopf gedrückt halten! So wie es aussieht, ist der G8D-344(348 )H-A Sender nicht für den Accord CG8 geeignet! Nach vielem gegoogle scheint diese wohl nur für CRV, Civic, Jazz und Accord Type R zu sein! X( Ich werde den wohl wieder verkaufen und mir nen anderen suchen müssen! Oder möchte hier jemand tauschen? :D Viele Grüße Thorsten

Hallo zusammen! Ich fahre seit einem Monat einen Accord CG8 Bj. 09/2002 mit LS Ausstattung! Ein wirklich schöner Wagen, den ich wohl länger behalten möchte! Ich habe hier in diesem Forum schon so ziemlich alle mein Problem betreffenden Beiträge gelesen, aber geholfen hat leider nichts! Mein Problem ist, das ich zu dem Wagen EINEN Schlüssel und EINE FB erhalten habe. Nun habe ich mir Aufgrund der vielen Informativen Beiträge hier eine gebrauchte Honda Fernbedienung bei Ebay gekauft! Die kam heute auch an und ich versuche nun schon seit geschlagenen 3 Stunden das Teil anzulernen. Vergeblich! Die FB´s sind äußerlich identisch, 2 Knöppe, Auf und Zu! Batterien sind beide voll, beide LED´s leuchten kräftig beim betätigen der Knöppe! Nun habe ich den Verdacht, das die gelieferte Fernbedienung inkompatibel ist. Auf der Rückseite steht:G8D-348H-A Omron und eine Seriennummer. Auf meiner steht leider Nix mehr drauf! Ich habe die FB´s mal aufgemacht und folgendes gesehen. Bei meiner FB sind 3 Kontakte für Schalter (obwohl nur 2 genutzt) und ein recht großer IC. Platinenbezeichnung G8D-452H-A. Bei der neuen FB: 2 Kontakte für Schalter mehrere kleine IC und Platinenbezeichnung:G8D-344H-A. Ist einer von Euch so tief in der Materie, das er mir genauere Auskünfte zu der neuen FB geben kann? Ob kompatibel oder nicht? Der VK hat nämlich auch den Accord als kompatibles FZ angegeben. Naja! ob´s stimmt! Ich hoffe ihr könnt mir helfen! Viele Grüße Thorsten