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Moin, Hab mir Vor 2 Wochen noch ein acci gekauft (cl3 volle Hütte) und hab ihm bei der Besichtigung laufen lassen und war eig. Alles gut. Dann nach ca. 10 min Fahrt springt die Temperaturanzeige in den roten Bereich Und fängt an zu Dampfen und zu blubbern aus dem Ausgleichsbehälter. Er hatte ziemlich "wässeriges öl" und im Kühlmittelbehälter war nur Wasser. Diagnose : kopfdicjtung. Hab die dann ersetzt. Er wird Trotsdem heiß und es stinkt nach (!)verbranten plastik(!) Termostat wurde mal getauscht wann genau weiß ich jedoch nicht. (Der Verkäufer hat viele alt Teile mitgegeben) Und jetzt leuchtet die mkl . Bei der Fahrt hat sie zeitweise geblinkt Außerdem ist der Abgaskrümmer undicht deswegen ist er sehr laut. Kann das sein das deswegen die lambda Werte nicht stimmen und die mkl angeht? Mit freundlichen Grüßen

Hab mir damals auch eine holen müssen vom HH viel viel viel zu viel bezahlt aber sie geht.

Moin Moin, Die Servo von meinem cg8 (prefacelift) spinnt rum seit dem zahnriemen Wechsel.v Keine Ahnung was da passiert ist, da ich sie zwar gelöst hab, jedoch nicht das "system" geöffnet hab (keine Leitungen oder Schläuche getrennt). Hab sie gelöst und zur Seite geklappt. Dann als ich rausgefahren bin aus der Halle fängt sie an so ein "Sägendes" Geräusch zu machen. Und die Lenkung versagt. Pumpe auf- geguckt und wieder zu.. Alles sauber gemacht und Zack geht wieder alles. Jedoch quietscht der Riemen wenn er kalt. 1 woche später: nachdem ich den Riemen heute wieder fester gemacht hab war das auch weg jedoch kam das säge Geräusch wieder.. Aber komischer Weise erst nach dem 2. mal starten. Ich hab keine Ahnung was damit ist und seit ca. 2 Stunden geht die Servo garnicht mehr. Ölstand ist gut. Servo leitung auf gemacht und mit der Hand gedreht -> pumpt nicht mehr. Also Pumpe aufgemacht. Und dann seh ich wie da 3(!) von diesen kleinen förder(schaufeln / Plättchen) fehlen ... Meine Frage ist also . Hatte das mal jemand? Hat jemand zufällig 3 von diesen "plätchen" ? Oder ne Servo Pumpe? Am besten Nähe hambug Mfg

Moin, Ist es möglich das Standlicht vom Abblendlicht zu "trennen"? Sprich wenn das Abblendlicht angeht soll das Standlicht ausgehen. Und geht das irgendwie das wenn man das Auto aufschliesst, das das Standlicht (oder Abblendlicht) Angeht? Bei dem bmw von nem Arbeitskollegen ging das (er hat das irgendwie codieren lassen) Ich dachte daran das irgendwie mit der innen Beleuchtung zu "verbinden" aber das würde doch Probleme geben oder nichg? Mit freundlichen Grüßen

Alles klar danke :)

Sicher? Weil der 2,0 wahrscheinlich bisschen mehr wiegt und die paar ps das nicht wieder ausgleichen? Klingt logisch irgendwie. Außer die haben einfach nur die Zylinder ausgebohrt haha

Danke :D Das ist einfach perfeckt :D

Moin :) Hab leider Gottes meine Rückleuchte zerstört :( Hab im Internet nach einer neuen (bzw. gebrauchten) geguckt und finde irgendwie nur solche: http://www.mvs-autoteile.de/index.php?webiscoparams=YToyOntzOjEzOiJ3ZWJpc2NvYWN0aW9uIjtzOjExOiJzaG93YXJ0aWtlbCI7czo5OiJhcnRpa2VsaWQiO2k6MzM4MTg3O30%3D Meine sieht aber so aus: http://www10.pic-upload.de/21.02.13/k1p6irq9k53.jpg Is das irgendeine bestimmte Ausführung ? Kann mir jemand evtl. Weiter helfen bei der Suche ? Bin schon echt am verzweifeln Mit freundlichen Grüßen

Cool danke teste das mal morgen früh :D Und wenn ich schon dabei bin. Der 2,0 soll angeblich nicjt so geil sein wie der 1,8?? Hab das mal gehört und wollte wissen was dran ist :D

Hab meinen geliebten accord jetzt seit fast 3 Monaten. Bin mit ein paar Kollegen ne weitere Strecke gefahren über eine Autobahn ohne geschwindigkeitsbegrenzung und da IS er dann auf 210-215 km/h gekommen. Aber seit kurzem geht mehr als 180 nicht und es fühlt sich so an als würde er vom Gas gehen :/ Das kommt immer so bei 5500 Umdrehungen und fühlt sich echt an als würde jemand vom Gas gehen... Mit freundlichen Grüßen

Danke genau das hab ich gesucht :D

Das Problem ist das meine nicht aus der Halterung gehen. Und nicht nur an einer stelle sondern an allen (unten) wo die in der Halterung sind :0

Ne bei mir ist das schon höchste Zeit . Wenn ich die aus der Halterung raus nehmen würde, würden die brechen :/ Original gibt's die nicht hab im Internet geguckt. Nur als Meter Ware und dann heißt es selber bördeln, biegen , etc. Hab aber ne Seite in internet gefunden die bieten bremsleitungen an als sonder Anfertigung (Länge , bördel typ, Gewinde). Danke für die schnellen Antworten :D

Moin, Bin neu hier :) Hab mir vor kurzem einen accord (1,8i cg8 Sedan 2000er) zugelegt und wollte damit zum TÜV. Diagnose - bremsleitung und Kraftstoff Leitung sind durch (fast) Hat jemand die mal gemacht? Das sind doch F-bördel oder? Und welches gewinde? Und die Länge? Hab nähmlixh keine Bühne zur Verfügung und wollte deswegen Net extra nur um die Leitung zu messen Eine anmieten. Wäre sehr dankbar wenn einer mir dabei helfen kann . Mit freundlichen Grüßen