Rückenwind

Hallo, ich verkaufe vier Räder, die auf meinem alten CG8 montiert waren. Die Reifen sind abgefahren und überaltert. Die Räder wurden die letzten Jahre trocken im Keller gelagert. Die Felgen haben natürlich die ein oder andere Katsche, sind aber noch brauchbar. Nur Abholung! Kein Versand! Abholung möglich in 52134. Ich hätte gerne 40,-€ für alle vier Räder. Nur Komplettverkauf. Keine Garantie, keine Gewährleistung, keine Rücknahme.

Ich habe vorgestern - nach langer Zeit - noch mal meinen Ölstand kontrolliert. Und dann liegt mir da zwischen Verteiler und Ventildeckel ein ca. 10cm langer Kauknochen (für Hunde). Ich habe ihn da jedenfalls nicht verloren, denn ich mag den Geschmack von diesen Dingern einfach nicht mehr (:D). Vor 1 oder 2 Jahren hab ich schon mal was im Motorraum gefunden, was da einfach nicht hingehört, aber bisher hat die kleine Mistkröte zum Glück wenigstens nix zerstört.

@ wladi Ich fühle mich schuldig. :( Ich weiß das mit den Achsen. Ich hatte auch geplant alle 4 an einem Tag zu machen. Ich habe nur zuerst die eine Seite gemacht, weil ich danach den Wagen umsetzen muss, um mehr Platz zu haben. Danach ist mir dann aber was dazwischengekommen oder ich hatte einfach keinen Bock mehr. Ich weiß es nicht mehr. Auf jeden Fall bin ich schuldig im Sinne der Anklage. :( Schande über mein Haupt. Ich bin es nicht würdig einen Honda zu fahren. :D Danke euch für die Anregungen. ;)

Nachdem ich die Beifahrerseite schon vor zwei Monaten oder so gemacht hatte, waren gestern die Bremsscheiben auf der Fahrerseite dran. Leider habe ich eine der beiden Kreuzschlitzschrauben vorne nicht abbekommen. Hab es auch mit einem Gummi für Einmachgläser probiert, aber da war nix zu machen. Bevor ich mir den Schraubenkopf total versaue, hab ich dann gelassen. Demnächst gehe ich zu einem Kumpel, der eine Werkstatt und vermutlich besseres Werkzeug hat, und hoffentlich löst der mir das verfluchte Dingen. Sieben mal gings problemlos, nur die Eine hat gezickt. X( Sommerräder sind jetzt auch drauf.

Habe heute beide Bremsscheiben auf der Beifahrerseite gewechselt. :D

Meiner nimmt so gut wie gar kein Öl. (Synthetisches 5W-40) Direkt nach einem Ölwechsel (alle ca. 8tkm) nimmt er die ersten ca. 3-4tkm nur tröpfenweise Öl und bis zum nächsten Ölwechsel kippe ich da vielleicht insgesamt nur einen halben Liter nach. Hat allerdings jetzt erst 120tkm gelaufen. :roll:

Hab heute meine Scheinwerfergläser aufgearbeitet. War allerdings nur ein Quicky mit Schleifpaste. :(

Am 24. Zündkerzen und Luftfilter gewechselt

Gestern habe ich die Winterräder draufgemacht.

Öl und Ölfilter gewechselt. Und warum? Weil ich es kann! :D Winterreifen stehen noch immer in den Startlöchern. Aber vielleicht gibt es ja auch gar keinen Winter dieses Jahr. :))

Bei einer der Prüforganisationen vorgefahren. Nächste HU 5/2020 :D

Heute Öl und Ölfilter gewechselt. Da musste der arme, alte Mann wieder unter das Auto krabbeln. :( Und ich habe die Vermutung, der Ölfilter kann seine Position verändern, so dass man da von Mal zu Mal schlechter dran kommt. X( :D

Wenn die Temp der Kühlflüssigkeit deutlich niedriger als normal war, dann lief er doch nicht "einwandfrei perfekt" oder verstehe ich da etwas falsch? Mehr als ein defektes Thermostat ist es aber auf alle Fälle. :(

9,2 l waren es jetzt bei dieser Eiseskälte. 1,1 l mehr als im Sommer. Aber auf meinen Strecken wird der Verkehr (gefühlt) auch irgendwie immer dichter. X( Können die Leute nicht mit Zug oder Bus fahren? :motz: :D

Upps. War eigentlich als Scherz gedacht. :( Sorry, wegen der Verwirrung, die ich hier gestiftet habe. :( Der Wechsel der Birne geht wirklich sehr schnell. Wenn man solche Wurstfinger hat wie ich, dauert es vielleicht zwei Minuten länger, aber es geht immer noch flott. ;)

Habe heute - am heiligsten aller heiligen Abende - tatsächlich noch die Zündkerzen gewechselt. Von links nach rechts. War hoffentlich richtig, oder? :D Frohes Fest und guten "Rutsch" allen Accordfahrern. :angel:

Heute morgen hat sich beim Licht einschalten ein Abblendlicht verabschiedet. :( Ich habe anschließend lange überlegt, ob ich mir den Wechsel der Birne zutraue. Könnte ja sein, dass ich das Ding komplett falsch einbaue und dann damit meine Batterie beleuchte. Ist aber noch mal gut gegangen, nachdem ich mir fünf Stunden Jutjub-Videos reingezogen habe. :))

*grab, grab* Die CG8 werden im kommenden Jahr ja richtig günstig. :)) Jedenfalls in meiner Region. Obwohl ich beim Beitragssatz nur um ein Prozentchen falle, wird die Haftpflicht fast 10% günstiger. (362 -> 328 ) ;)

Kühlwasser abgelassen, Kühlwasserthermostat gewechselt, alles wieder halbwegs zusammengebaut, Kühlwasser aufgefüllt und entlüftet und durch einen neuen Luftfilter wieder 1,2 PS aus dem Hondalinchen rausgekitzelt.

Ja, danke. Dann werde ich wohl durchspülen.

Ich häng mich mal hier dran. Das Thermostat an meinem Hondalinchen ist hinüber. Ein Neues ist schon bestellt und genügend KFS G12+ ist noch vorhanden. Wenn ich beim CG8 nur über die Schraube am Kühler entleere, bleibt ein Rest ja noch im System. Weiß jemand, ob dieser grüne, (vermutlich) Original Honda-KFS mit dem G12+ von mir mischbar ist? G12+ kann ja eigentlich problemlos mit G11 oder G12 gemischt werden. Ich weiß nur nicht, was Honda da original für den CG8 verwendet. :(

Ich habe gestern die Winterreifen draufgeworfen. Die bisher hinten drauf waren sind jetzt vorne drauf und umgekehrt. P. S.: Zu Weihnachten wünsche ich mir einen Reifenlift und Bremsbeläge, die silbernen Staub produzieren. :(

Bremsbeläge hinten gewechselt. Vorher einen Kolbenrücksteller ausgeliehen und dann losgelegt. Außerdem habe ich heute wieder mal gestaunt, wie schnell einem diese sechsbeinigen Mistviecher das Auto von oben bis unten vollschei*en können. X( Irgendwie hat dieser Accord eine magische Anziehungkraft :roll:

Ich liebe dieses "Berlin-Live" besonders ab 6:40 Marillion - Berlin