CreativeChaos

Moin. Über 342.000km auf der Uhr, TÜV ist abgelaufen, mehrmals wurde versucht, ihn klein zu kriegen, doch er fährt! http://www.abload.de/thumb/accord-unflle_web1chw7.jpg Ich biete hiermit meinen 95er Honda Accord Aerodeck CE2 (2.0l, 136PS) zum Verkauf. Ich trenne mich durchaus schweren Herzens, denn er hat mich nie im Stich gelassen. Die notwendigen Reparaturen stehen für mich jedoch in keinem Verhältnis mehr. Was hat er: ABS, ZV, elektrische Fensterheber, rote Koni Dämpfer, elektrisches Schiebedach (mit Riss, aber dicht, jedoch seit Jahren nicht benutzt), 15" Momo-Felgen in leicht desolatem Zustand (haben einige Bordsteinkanten kennengelernt) Was hat er nicht: Airbags, Klima Zustand: - der Motor läuft ohne Probleme, keine Auffälligkeiten diesbezüglich - Getriebe hakt manchmal ein wenig - Bremsscheiben rundum sind fällig (evtl. reicht abdrehen) - Karosserie macht Geräusche (Quietschen, Knarzen) - die linke Seite wurde mehrfach von anderen Fahrzeugen bearbeitet (siehe Bild), dort Rost - Front durch Unfall verzogen, Motorhaube steht etwas hoch, hält bis mind. 180km/h (mehrfach getestet) - Rost unterm Lack an der linken C-Säule - Delle rechte hintere Tür - Innenraum...benutzt - Sitze ok, mind. ein Brandloch und Hundehaare - Beifahrerkopfstütze defekt (Verstellsperre innen gebrochen) - hintere Aufhängung muss gemacht werden, hatte der TÜV vor 2,5 Jahren wegen Spiel schon angemahnt Soweit zum Zustand, der den Verkauf als Erstzteilspender erklärt. Bei Interesse unbedingt schnell melden, da er diesen Freitag bereits abgemeldet wird. Wenn keine Nachfragen kommen, geht er spätestens eine Woche später in die Presse. Abgeholt werden kann er dann bei der Autoscheune Gerlach in Badendiek bei Güstrow Google Maps Ich verkaufe das Fahrzeug im Stück, so wie er ist. Ich werde mangels Zeit keine Teile ausbauen oder ähnliches. Wie teuer? Ein symbolischer Euro reicht mir, bei Bedarf ist nach oben keine Grenze. :D Wenn er noch jemandem helfen kann, wäre mir das Freude genug. C Ya

Bin dabei und weiter verlinkt. Tschakka!

Moin. Ich fahr eher über pladdes Land, von daher sind meine Eindrücke bezüglich Gebirge eher...beschränkt. Gerade im letzten Winter, der dann ja doch recht streng war, bin ich trotz aller Widrigkeiten gut vorwärts gekommen. Auch an zugeschneiten Hängen und auf Wiesen kam ich voran. Ich bin sicher, Winterreifen haben je nach Qualität noch definitiv mehr Reserven im Winter, für meine Gegend und mein Fahrprofil reichen die Ganzjahresreifen auf jeden Fall. Ich bin übrigens mit 195er Hankook Optimo 4S unterwegs. Würde ich ganzjährig quer durch die Republik fahren, würde ich aber auf die Kombination Sommer-/Winterreifen umsatteln. Mein Vater fährt seinen CR-V auch mit Ganzjahresreifen (Pirelli Scorpion S/T) und hatte bisher keine Probleme. Mein Bruder fährt seinen CR-V mit expliziten Sommer- bzw. Winterreifen, da er bei Freiburg wohnt und arbeitet und kein "Risiko" bezüglich Straßenverhältnissen eingehen will. Ganzjahresreifen sind halt ein Kompromiss, je nach eigenen Anforderungen und Qualität der Reifen sogar ein sehr guter. Gerüchte halber sind die Ganzjahresmodelle tendenziell mehr Winterreifen mit gewisser Sommertauglichkeit. Wie viel genau da dran ist, kann ich jedoch nicht sagen. Einige Testberichte stützen dieses Gerücht aber durchaus, wenn ich mich recht erinnere. C Ya

Ich fahr mit Ganzjahresreifen :D

Speziell der rote geht scho ab, aber was zum Henker sollen diese riesigen Flügel da dran? :wall: Die gehen definitiv mal gar nicht. Ansonsten schon echt leggere Versionen und Details dabei.

Danke für die Blumen. Dich hatte ich sowieso oben auf der Liste, wenn ich den mal abgebe. Ich hatte jetzt aber schon eine handschriftliche Notiz mit demselben Anliegen und Handy-Nr. am Scheibenwischer. Die Verhandlungen werden also spannend :D

Mein 95er CE2 hat mittlerweile 335.000km überschritten. Den TÜV im März 2011 wird er leider nicht mehr ohne teure Reparaturen überstehen, u.a. Aufhängungen hinten neu. Optisch leider nicht mehr ganz frei von Makeln, die allesamt Fremdverschulden zuzuordnen sind. http://www.abload.de/thumb/accord-unflle_web1chw7.jpg C Ya

Moin. Ich war jetzt eine ganze Weile hier nicht mehr unterwegs, mein Accord wurde seit dem auf jeden Fall nicht geschont... :motz: Mittlerweile mit 335.000km auf der Uhr und ein paar Dellen extra, aber er fährt und die Motorhaube hält noch bis mindestens 170km/h :D http://www.abload.de/thumb/accord-unflle_web1chw7.jpg C Ya

Moin! Ein vergleichbares Problem hatte ich auch grad bei meinem CE2. Die Temperaturanzeige wollte gar nicht mehr aufwachen, maximal wenn ich langsam im Stadtverkehr fuhr, oder er im Stand warm gelaufen ist. Sobald aber etwas nennenswerter Fahrtwind aufkam war Essig und auf Landstraße und Autobahn fiel der Zeiger glatt unter Null. Zudem hatte ich einen Verbrauch von 12-13l/100km, das sind gute 2-3l mehr als normal. Es wurde daraufhin der Thermostat gewechselt (knapp 70€ inkl. Einbau) und nu ist wieder alles so, wie es sich gehört. C Ya

Update: Mein CE2 hat zur Zeit 311.xxx km auf der Uhr. Heute wurde der Thermostat gewechselt, da seit kurzer Zeit der Temperaturanzeiger nur im Stand nach einiger Zeit überhaupt noch wach wurde, während Fahrten auf Landstraße und Autobahn fiel er unter Minimum. Außerdem hatte ich einen Verbrauch von 12-13l/100km, was dann doch deutlich von den eher üblichen 10l (zur Zeit fast ausschließlich Stadt/Kurzstrecke) abwich. Die Kennzeichenbeleuchtung am Heck hat neue Glühlampen erhalten, das verbuche ich aber unter "irgendwas ist ja immer..." Ansonsten gab es ein Update auf Hankook Optimo S Ganzjahresreifen, die sich bisher super schlagen. Von daher peile ich zur Zeit die halbe Million an, davor werd ich mal sehen, was der TÜV im Frühjahr zu dem Plan sagt :D Bei der Gelegenheit und da dann der nächste Ölwechsel ansteht, werde ich ihm mal wieder eine Motorinnenreinigung gönnen, grad bei dem ganzen Kurzstreckengefahre zur Zeit kann das nicht schaden und für 20€ ist das ok. C Ya und schöne Feiertage.

Die technischen Daten, bis auf das Kofferraumvolumen :roll:, findest Du hier. Dort gibt es die Service Manuals für die Modelle von 94/95, 96 und 97. Dort jeweils unter Specifications - Design Specifications. C Ya

Egal wie der dann in der Endversion mal aussieht, der Sound gefällt mir 8)

Moin! Im HiFi-Forum gibt es ein paar Tipps zu dem Thema. Auf jeden Fall kannst Du die Entstörfilter an den Subendstufen wieder ausbauen. An der 4-Kanal-Endstufe solltest Du sie ausbauen, wenn das Problem ohne sie auch noch da ist. Denn wenn sie das nicht beseitigen können, sind sie sinnlos und verschlechtern nur den Klang. C Ya und viel Erfolg

Ja was soll ich sagen, überzeugt war ich von den Folien auch nicht ganz, aber leider hatte ich dafür keine Zeit mehr, die sauber hinzukriegen. :wall: Aber nu is zu spät und Fehler sind da, um daraus zu lernen, von daher freu ich mich auf den nächsten Wettbewerb. 8) C Ya

Auch meinen Glückwunsch an DMW, wirklich schöne Arbeit.