GhostDD

hallo gemeinde, ich biete hier mein geliebten acci an bevor ich ihn bei mobile oder autoscout einstellen werde. es handelt sich hierbei genau um einen Accord tourer CM2, aus 05/2003. 2,4l 190 PS benzin automatik 234000km gelaufen ausstattung executiv 8fach bereift HU 03/2018 den preis den ich mir vorstelle liegt bei 2800€ vhb. bei fragen einfach raus damit .... ;)

grüße ... ich muss mal zurück zum ursprünglichem Thema KLOPFSENSOR kommen ... vor kurzen ging meine MKL an. ich zum auslesen und der Fehler war der "Klopfsensor Bank 1". Dieser wurde gewechselt und gut. Nach ner Weile wieder das gleiche - MKL an. Ich wieder zum auslesen und nun ist der Fehler "Klopfsensor Bank 2" .... hat jemand ne Ahnung welcher Sensor das ist oder wo der sitzen soll? ich bin bisher davon ausgegangen das mein acci nur 1 Klopfsensor hat ... danke für eure antworten ....

du hast ne pn ....

mal kurz nen update ... hab es nun geschafft das problem zu lösen. hab die beiden vorschaltgeräte und zündgeräte erneuert. nun funkelt das xenon wieder schön ... :)

habe aktuell auch das problem mit der mkl. urplötzlich ging sie an ohne das etwas zu merken ist am acci. der beim auslesen mir angezeigte fehler ist der klopsensor. fehler gelöscht und probefahrt gemacht. nach ca. 10 km ging wieder die mkl an. also wieder ausgelesen und wieder als fehler der klopfsensor. dieser wird nun getauscht. aber wie schon vor mir geschrieben wurde, ohne auslesen zu lassen kann es alles sein ....

was fährste auch so'n teuren Wagen ... 😊

ist wohl nicht möglich bzw. so gut wie nicht ... beginnt damit, dass man nicht nur das Display braucht, sondern auch den Navirechner ... und auch nen anderen Kabelbaum ... etc. ...

jupp ... das war beim trabi möglich. :)

ich würde sagen die haben alle um die 1 mm ...

danke für den Tipp ... da werd ich beide mal ausbauen ... aber was soll es bewirken, wenn ich sie auf die heizung lege? meinst du, dass die vorschaltgeräte nass sein könnten? ich hatte den neuen brenner eingebaut ...

hallo gemeinde, ich hab nen problem mit meinem licht und bin ratlos. mein xenonbrenner auf der fahrerseite leuchtete nicht mehr. um zu schauen, ob es nur der brenner ist oder das vorschaltgerät, habe ich die brenner von links nach rechts getauscht. somit habe ich herrausgefunden, dass der brenner defekt war. ich zu atu und ein neuen brenner besorgt. so wie ich bei atu raus komme , ins auto steige und das licht anschalte, brennt der defekte brenner wieder :schock:. ich habe ihn dennoch gegen den neuen ausgetauscht. nun kommt das weitere kuriose .... sobald ich das licht anschalte, brennt entweder der linke brenner und der rechte nicht. ich schalte das licht wieder aus und wieder an, dann brennt der rechte brenner und der linke nicht. oder es brennen beide nicht oder es brennen beide. ich stehe dann immer erstmal 10 min da und schalte ständig das licht an und aus, um zu hoffen, das endlich beide brennen :cry:. ich kann mir das nicht erklären. die vorschaltgeräte können es ja nicht sein, da sie ja eigentlich gehen .... hat jemand ne ahnung an was das liegen könnte?

würde ich so sagen ... minimun brauchst du den kabelbaum ....

soweit ich das weiss, benötigst du um auf navi umzurüssten sogar nen anderen kabelbaum ...

ich glaube, dass du das garnicht 1:1 so einfach tauschen kannst ....

würde ich glatt verneinen ... soweit ich das kenne ist zwischen min und max 1 l.