Scheibenwaschanlage defekt

[Schung]

Hallo

 

folgender Defekt hat sich gestern bei mir eingestellt:

 

Die Scheibenwaschanlage funktioniert nicht mehr, da aus den Düsen kein Reinigungswasser kommt.

Die Scheibenwischer reagieren allerdings nach wie vor auf das Ranziehen des Hebels.

 

Im Vorfeld ist das passiert:

 

Nachdem der behälter für die reinigungsflüssigkeit leer war, habe ich ihn einige zeit leer gelassen, bis ich ihn vorgestern aufgefüllt habe. ( -> evtl. dadurch was defekt?)

 

zuvor hat der mechanismus noch funktioniert, da ich ihn einige mal aus gewohnheit betätigt habe und ich das geräusch der pumpe vernehmen konnte. ( -> evtl. defekt durch benutzung bei leerem kanister?)

 

als ich dann den behälter vorgestern aufgefüllt habe und später, nachdem ich bemerkt habe, dass die anlage nicht mehr funktioniert, nachgesehen habe, habe ich festgestellt, dass knapp 1l aus dem behälter raus ist - (nimmt die pumpe soviel auf oder habe ich evtl. n loch und dadurch druckverlust?)

 

so...nun seid ihr dran :D

[flow]

vielleicht ist ein leck in der leitung wenn du einen liter vermisst. mal im stand öfters den hebel betätigen. dann müsste ja ne pfütze kommen.

[Bluestorm-CG8]

Hi!

 

Das hatte ich auch mal.

 

Hm, wie beschreib ich das am dümmsten?! :weissnich:

 

Machmal die Haube auf und kontrollier mal den Schlauch an der Knickstelle nahe der Fahrertür und Frontscheibe.

Dort ist ein Gelenkstück verbaut das bei mir eingerissen war, einfach der nassen stelle folgen :D. Hatte aus dem Spalt zwischen Motorhaube und Kotflügel gesprudelt.

Wenn du pech hast ist das Leck hinterm Kotflügel.

[Schung]

ok, danke, werd heute abend mal nachsehen.

 

kanns evtl. auch sein, dass einfach die pumpe defekt ist, weil ich dieses geräusch (schwer zu beschreiben), was immer kam, wenn die anlage rausgespritzt hat, vermisse.

[B-CH6]

vielleicht hat die pumpe nen schaden genommen, als du sie "trocken" betätigt hast, also festgefressen....

[Goggo]

Meine Pumpe war auch defekt, habe mir beim Freundlichen eine Neue gekauft.

Preis ca. 50 Euro.

Pumpe läst sich leicht austauschen, vorderen linken Unterfahrschutz und vorderes Teil des linken Innenkotflügels lösen und beiseite ziehen, Pumpe sitzt links unten am Waschwasserbehälter,

Pumpe abziehen und gegen neue tauschen. Ein Gummidichtring ist nicht im Lieferumfang der Pumpe enthalten, ich habe den alten Dichtring wiederverwendet.(etwas Silikonspray beim Einbau hilft)

Eventuell die Clipse zur Befestigung des Innenkötflügels mitbestellen, die brechen gerne.

 

Gruß, Goggo

[wowa556]

Hatte das selbe Problem. Der Schlauch war eingerissen (Knick, Motorhaube unten rechts).

Habe auf den Wischwassermotor geklopft und dann hatts funktioniert.

[Schung]

hi,

 

also, war gerade draußen:

 

hab keinen leck am schlauch entdecken können. hab dann den schlauch an der knickstelle zwischen koti und haube abgezogen und die waschanlage betätigt - kein wasser!

sicherung ist in ordnung.

kein geräusch von der pumpe zu vernehmen.

 

habe dann den wasserstand bis oben zum rand gefüllt um zu testen, ob der stand weniger wird, allerdings hat sich nach 1-2min betätigen der waschanlage nichts getan, außer, dass ganz wenige winzige bläschen aufgestiegen sind.

 

so,jz seid ihr wieder dran :D

 

ps.: vermute es ist ein defekt an der pumpe, was würde mich das wechseln in ner fachwerkstatt kosten?

[B-CH6]

goggo schreibt weiter oben, dass die pumpe ca. 50 tacken kostest, einbau kann nicht lange dauern...

[BozzDog]

Ich würd erstmal die Spannung an der Pumpe messen, bzw. gucken ob da überhaupt Spannung ankommt, bevor ich die Pumpe austausche!!!

[Schung]

habe kein messgerät und da die pumpe ne ohne demontage anderer teile zu erreichen ist, würde ich das gern der werkstatt überlassen.

 

mit wieviel arbeitsstunden rechnet ihr? 50€ materialkosten halten sich ja noch in grenzen. 2h etwa?

[BozzDog]

Sorry, aber wegen sowas gleich in die Werkstatt? :confused:

 

Die Pumpe ist in ca. 30 - 45min von einem Laien eingebaut. Bei Honda werden Sie dir natürlich so um die 1,5 Arbeitsstunden berechnen...und das bei einem Stundenpreis von 85€. Ob sich das "Selbermachen" doch irgendwo lohn!?

[Schung]

gehe für sowas in ne freie werkstatt, 35€ std.

 

da geht sowas.

 

bevor ich was am auto kaputt mache, lasse ich es lieber machen!

[platin777]

Wie sieht es aus mit dem Thema? Kann man auch eine andere Pumpe verbauen? Weil die oem ist einfach nur schwach...

[Lionbb9]

Also viel kaputt machen kann man da nicht. Wenn man systematisch vorgeht, sollte das auch von nem wenig erfahrenen Schrauber zu machen sein.

 

Zumal du ja ein OEM Teil verbauen möchtest und es daher nur "Plug&Play" ist.

 

Zum Stundensatz: Unser HH hier nimmt 58 € inkl. Mwst. :repekt:

 

Eine Karrosseriestunde kostet 71 € inkl Mwst. (Der Karrosseriemeister ist aber einer der Besten hier in der Gegend! Alle Lackierer hier in der Gegend schätzen seine Arbeit und freuen sich wenn von ihm was zum Lackieren geht! Dann bezahlt man gleich 20 % weniger weil sie wissen, dass sie nicht mehr viel machen müssen. Er benutzt auch grundsätzlich Zinn! Spachtel nimmt er nur, wenns nicht anders geht (Stoßstangen) oder der Kunde mal wieder zu geizig ist! :wall: - Qualität will bezahlt werden.)

 

Komme immer wieder zu dem Schluss, dass einige HH´s ihre Kunden echt ausnehmen!

 

BTT: Machs dir selbst! Äh ich meine mache es selbst. :D Lernst gleich mal dein Auto kennen und weist, dass es ordentlich gemacht ist!

Bearbeitet 11. Juli 2012 von Lionbb9

[platin777]

Sehr gut. Andere Pumpe, was war es am Ende?

[olivermz]

Mein Vater hat(te) auch eine defekte Pumpe am CH6 (EZ 02).

Dank den Hinweisen hier im Forum habe ich dann vorhin den Innenkotflügel abgebaut und die Pumpenversorgung gemessen.

Siehe da Strom kam an. Habe daraufhin die Pumpe abgezogen und gereinigt um damit morgen zum Händler zu fahren.

Wie es der Zufall will kommt ein ehem. HH, welcher jetzt in Rente ist und bei uns im Ort wohnt vorbei und bei einem kurzen Gespräch meint dieser das die Pumpen gerne verkalken.

 

VERKALKEN!?!?

 

Richtig.

 

Ich jedenfall habe die Pumpe 2 Stunden in Essig eingelegt (Natürlich nur das Pumpeninnere und nicht die Kontakte) und beim Probelauf in der Küche mit meinem Labornetzteil bei 13 Volt und 1 Ampere Stromaufnahme hat die Pumpe wieder angefangen ihrer Aufgabe nachzugehen. Ein kleines Steckernetzteil mit 12 Volt und angelichen 0,8 Ampere hat die Leistung nicht gebracht!

 

Pumpe ist jetzt wieder am Platz und arbeitet wie gewohnt.

Dies mal so am Rande das nicht immer Neuteile beim Händler gekauft werden müssen ;-)

 

Gruß

Oliver

[platin777]

Ok. Aber die Pumpe ist doch hinter der Stoßstange, wozu Kotflügel ab? Und noch eine Frage: was für eine Pumpe ist das? Ich hätte gern eine die etwas mehr Power hat.