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CU2: max. Sommerfelgengröße ohne Bördeln ?


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Also irgendwie hab ich den Eindruck mein CU2 ist anders als die meisten anderen.

Begründung:

Hab vorn und hinten 8x18 ET 45 mit 235/45 drauf und 35mm tiefer gelegt.

TÜV sagte bei Abnahme/Eintragung sinngemäß: 2mm tiefer und Abnahme würde verweigert.

Isi, auf dem Foto sieht es so aus als würden Deine Räder weiter innen stehn als die bei mir. Irgendwie versteh ich das ganze nicht, vielleicht ein Denkfehler von mir.

Der ET-Rechner sagt: orginal 7,5" mit ET55, bei 8" ET61, bei 8,5" ET68 und bei 9" ET74

(Um gleich weit vorzustehen wie die Serienfelge, muss die Wunschfelge die ET 74 haben).

 

Bitte klärt mich auf

[sIGPIC][/sIGPIC] Rainer (klarkon) aus KL
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Ich glaub nicht, daß das bei mir etwas mit dem guten Willen des TÜV-Prüfers zu tun hatte. Ich hab die Testkreisel des Prüfers gesehn und da ist wirklich nur wenig Platz (geschätzt 2 bis 3 mm) zwischen Reifen und Kotflügel bei eingeschlagenen Rädern (schnelle Kurvenfahrt mit Rädern voll eingeschlagen). Wenn dann noch ein Schlagloch kommt, uihjuihjuih. Ausserdem stehen die Räder so weit raus, daß sie so grad noch von den Kotflügeln verdeckt werden (bei Blick von oben).
[sIGPIC][/sIGPIC] Rainer (klarkon) aus KL
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  • 3 Wochen später...

Puh jetzt bin ich doch etwas verunsichert.

 

Ich möchte nichts bördeln lassen.

Ist jemand hier der das auf Anhieb eingetragen bekommen hat?

 

Reifen: 4x HANKOOK V12EVO 235/35ZR19 91 Y XL EXTRA LOAD

Felgen: 4x TOMASON TN6 Schwarzes finish 8.50 x 19 ET 40.00 5x114.3

 

 

Hab jetzt einige mit den Tn6 gesehen, aber entweder sind es 18 Zöller, oder die reifen schmäler.

 

Jemand Erfahrungen ob ich das so eingetragen bekomme?

 

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