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Scheinwerfer Sicherung CG8


Marcel

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Laut der Zeichnung, im Handbuch, auf der Seite 278 müsste sich der Rechte Scheinwerfer (Nr. 22) und der Linke Scheinwerfer (Nr. 24) im Motorraum-Sicherungskasten befinden. (Tageslicht ist Nr. 23)

Die beiden müssten ganz unten oder ganz oben in der Ecke, je nach dem wie du guckst, sein. Es sind 8 Sicherungen in drei Reihen aufgeteilt und die untersten (obersten) äußeren sind es.

 

Hier noch eine Skizze:

Unbenannt-1.jpg.693122afb22737e8412bdbdf003d8e72.jpg

Bearbeitet von st1M

sigpic6140_29.gif

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  • 2 Wochen später...
  • 2 Monate später...
  • 1 Jahr später...

...so stelle die Frage einfach mal hier. Wollte gestern los und rinn in Accord. Ist schon so komisch angesprungen. Dann Licht an und beim nächsten Rot-Stop sehe ich in dem hübsch gewienerten Heck des Vordermanns, dass mein rechtes Abblendlicht hin ist aber dafür meine Fernlichter zu ca. 10-20% an sind (wie TFL)??? WTF habe ich mir nur gedacht. Der Rest ist völlig i.O., also Blinker, hintere Beleuchtung und Tacho. Auch wenn ich Standlicht anmache brennt alles was soll und nichts mehr. Beim Abblendlicht passiert das eben beschriebene und beim Fernlicht geht ein Fernlicht komplett aus und das andere Blende normal auf. Im Mäusekino leuchtet auch permament das blaue Fernlichtlämpchen, aber auch nur ganz schwach. Steuergerät hin oder was ist das???

Hoffe einer weiß da was...

"Although it’s true I had thought it would have been better to put a larger engine, the moment I drove the “little” NSX, all the benchmark cars–Ferrari, Porsche, Lamborghini–I had been using as references in the development of my car vanished from my mind."

 

Gordon Murray

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Eventuell irgendwo feuchtigkeit eingedrungen, der Kriechstrom verursacht und die Schaltkreise überbrückt. Würde da auf jedenfall mal von eimem Elektriker drauschauen und anchmessen lassen.

 

 

 

 

Accord TYPE-R

Project Tourenwagen

 

 

 

 

 

Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgends davor steht und angst hat es aufzuschließen - Walter Röhrl

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Sieht danach aus. Wenn ich das Abblendlicht anmache, geht das Fernlicht langsam an. Wo könnte Feuchtigkeit eindringen, direkt am Scheinwerfer?

 

Danke

"Although it’s true I had thought it would have been better to put a larger engine, the moment I drove the “little” NSX, all the benchmark cars–Ferrari, Porsche, Lamborghini–I had been using as references in the development of my car vanished from my mind."

 

Gordon Murray

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Nicht nur Am Scheinwerfer, das ist Typische sache, mess mal einfach alle Kabeln dursch wenn Licht an ist und dann Spannungsabfall. Ich glaube du hast irgendwo defektes Kabel, da Kabel noch Strom fliest aber nicht ganz richtig. also, liegt irgentwo an Masse. Schau mal nach Sicherung, mach mal andere rein und dann messen.
ADAC ??? Ich fahr nen HONDA !!!
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Na dann ist ja der Sonntag gerettet...

 

Danke ihr beiden für die Hilfe. Berichte dann wenn Fehler gefunden. :wink:

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Gordon Murray

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  • 2 Wochen später...
Hätte mich vom Titel dieses Threads inspirieren lassen sollen und zu erst alle Sicherungen checken sollen. War bloß eine 20A Sicherung im Motorraum :roll:

"Although it’s true I had thought it would have been better to put a larger engine, the moment I drove the “little” NSX, all the benchmark cars–Ferrari, Porsche, Lamborghini–I had been using as references in the development of my car vanished from my mind."

 

Gordon Murray

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