wowa556 Geschrieben 10. Dezember 2009 Geschrieben 10. Dezember 2009 Tuning TV im WEB www.doctuning.tv Zitieren
RaZeR86 Geschrieben 10. Dezember 2009 Geschrieben 10. Dezember 2009 Nicht schlecht sowas. Aber denke der Preis lässt zu wünschen übrig :D Fahre grundsätzlich die Parkhäuser wo ich meine er packt es nicht eh gleich rückwärts rauf und runter ^^ So zieht man wenigstens noch Blicke auf sich : D Zitieren Zoom Zoom Performance MPS & MPD http://images.spritmonitor.de/676587.pnghttp://images.spritmonitor.de/676590.png
platin777 Geschrieben 11. Dezember 2009 Geschrieben 11. Dezember 2009 Ist mir zu deutsch die Sendung, nicht falsch verstehen, aber ich fahre nen Honda, weil mir der deutsche Autogeschmack mal gar nicht passt... Ist ne tolle Sache, von KW, aber die Teile kosten nicht im Ernst über 2000 € Euro oder??? Zitieren "Although it’s true I had thought it would have been better to put a larger engine, the moment I drove the “little” NSX, all the benchmark cars–Ferrari, Porsche, Lamborghini–I had been using as references in the development of my car vanished from my mind." Gordon Murray
dRuNkeN-dRaGoN Geschrieben 11. Dezember 2009 Geschrieben 11. Dezember 2009 En ganzes Airride System da biste schon bei knapp 4.000 € dabei.. Also sparste knapp 50% und wenn du nichtmal en Fahrwerk drin hast biste bei 3.000 € dann haste immer noch ein 3ten gesparrt. Aber hab ich das eigentlich richtig Verstanden man braucht ein Restgewinde von 65mm um das Ding zu verbauen? Wenn ja dann haste zwar noch ein straferes Fahrwerk aber tiefer kommste net mehr und darfst weiter Jeep fahren.. Bitte berichtigt mich :) Zitieren This is the life we chose,the life we leadand there is only one guarantee...non of us will see heaven!
platin777 Geschrieben 11. Dezember 2009 Geschrieben 11. Dezember 2009 En ganzes Airride System da biste schon bei knapp 4.000 € dabei.. Also sparste knapp 50% Das kann man aber doch wohl nicht mit nem Airride vergleichen??? Zitieren "Although it’s true I had thought it would have been better to put a larger engine, the moment I drove the “little” NSX, all the benchmark cars–Ferrari, Porsche, Lamborghini–I had been using as references in the development of my car vanished from my mind." Gordon Murray
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