Welchen E-Satz bei Nachrüst-AHK?

[Domi]

Moin!

 

Ich bin hier langsam am verzweifeln. Zwischen den Feiertagen ist geplant an meinem 97er CE7 eine Anhängerkupplung nachzurüsten. Alles soweit kein Problem. Die Kupplung ha der WEihnachtsmann schon vorzeitig gebracht, aber bei dem E-Satz zerbreche ich mir langsam aber sicher den Kopf. Es soll ein 13-poliger werden, so viel ist klar. Aber da gibt es ja noch weitere Unterschiede die da wären:

 

-E-Satz 13-polig Universal mit C2-Leuchte

-E-Satz 13-polig Universal TopTronic - (Heckverkabelung) für Fahrzeuge ohne Check-Control

-E-Satz 13-polig Universal TopTronic - (Heckverkabelung) für Fahrzeuge mit Check-Control

 

Hat da einer von euch ne Ahnung, was besser ist, bzw. das Optimum wäre? Ich hoffe :angel:

 

Gruß

[a_v_s]

Ich denke die 2 Variante ist passend.

 

Wenn nicht dann bitte um Korrektur

[Speedhai]

ohne check controll is right

 

check controll is wende ne anzeige hast das ne birne kaputt is

 

und von C2-leuchte hab ich noch nix gehört

[Domi]

Danke schonmal für eure Antworten, aber etwas ist mir da noch nicht ganz klar:

 

Was bedeutet denn überhaupt dieses "Top-Tronic"?

 

Die C2-Leuchte ist, soweit wie ich das verstanden habe, eine Kontrollleuchte für die Beleuchtung am Anhänger. Ist dort eine Birne kaputt leuchtet die C2-Leuchte im Amaturenbrett. Aber wirklich sicher bin ich mir da nicht.

 

Worin besteht nun der Unterschied von dem Satz mit der C2-Leuchte zu dem Top-Tronic-Satz?

[a_v_s]

Beim C2 Satz musst ein Loch ins Armaturenbrett bohren und dort die zusätzliche Lampe einbaun.

 

Bei der anderen VAriante sparst du es dir und eine kleine Elektronikbox merkt einen Defekt in der Anhängerbeleuchtung. Du merkst es dann durch eine schnellere Blinkfolge.