Brauche Hilfe Bremspadal total hart

[Acci CL9]

mir ist in den letzten Tagen aufgefallen, das das Bremspedal manchmal sehr hart ist und ich kein richtiges gefühl beim Bremsen habe.

Hat das schonmal einer gehabt?

Was könnte das sein?

[Funlive]

Musst du dann auch stärker auf das Pedal treten, um die selbe Bremsleistung zu erzielen?

 

Wenn ja, könnte es die Unterdruckleitung zum Bremskraftverstärker sein oder das darin befindliche Rückschlagventil oder der Bremskraftverstärker an sich.

 

Was aber auch sein könnte, ist das das ABS sofort angesprochen hat, dann fühlt sich das Pedal auch hart an, das hatte ich bei meinem Probe auch mal, da war es aber extrem glatt!

 

mfG

 

Funlive

[Acci CL9]

ja ich muss höhere Kraft aufwenden um die selbe Bremskraft zu erzielen.

 

Also ABS ist nicht angegangen und glatt war es auch nicht

[ecki]

Wann wurde die Bremsflüssigkeit das letzte mal gewechselt?

[Jeff87]

zeiht der evtl. beim bremsen in irgend eine richtung, also geht der zur seite weg?

[Japandriver]

klingt nach Bremskraft Verstärker,schau mal nach dem unterdruck schlauch wie es oben steht,wie lange ist der flüssigkeit wechsel her??nicht das du auf einer großen wasserblase rumtrampelst!!!!

[Iron Mike]

Schau mal deine hinteren Bremsscheiben an, kann sein, dass die total rostig sind und die Bremswirkung hinten schlecht bis nicht existent.

Ist ne Krankheit, hatte ich bei meinem CN1 auch, da wurden Scheiben/Beläge zweimal auf Garantie getauscht.

Wenn die Bremsen hinten nicht regelmässig gereinigt werden, sitzen die schnell fest, grade bei diesem Wetter mit dem ganzen Wasser und Salz auf der Straße.

[Japandriver]

@ mike das ist zwar fast richtig was du schreibst aber das hat nichts mit seinen pedaldruck zu tun.

[ecki]

Eben, ich glaub auch kaum das es der Bremskraftverstärker ist, ich tippe auf die Bremsflüssigkeit. Die sollte alle 3 Jahre komplett getauscht werden.

[Mugi]

Hi leute, also so wie er es schildert bleibt doch nix anderes über als irgend nen fehler im verstärker system, also wie schon geschildert liegt es entweder daran das du durch luft und wärme wasser in den kreislauf bekommen hast und da drauf rum trampelst oder das der unterdruckschlach der vom motor kommt defekt ist. ein winzig kleiner riß reicht, das hatte ich auch mal bei meinem em2 coupe gehabt und habe mich dumm und albern geucht.

Habe ihn auf verdacht (centartikel) getauscht und problem war behoben:cool:

[ecki]

Das mag schon sein aber normalerweise schaut man erstmal nach dem wahrscheinlichsten Fehler der sowas verursacht. Und das ist nunmal die Bremsflüssigkeit. Einfach in die Werke fahren die können ganz schnell testen ob sie noch gut ist. Genrell ist es hier im Forum fast unmöglich dem Threadersteller bei soeinem Problem zu helfen, man kann nur mutmaßen und tips geben. Ich rat dir eins fahr in die Werkstatt und gut. Bearbeitet 26. Dezember 2009 von ecki

[Iron Mike]

@japandriver, sicher hat das was mit dem Pedaldruck zu tun. Ich musste erheblich mehr aufs Pedal treten um eine Verzögerung zu erzielen, da die Bremswirkung hinten kaum noch vorhanden war.

[Japandriver]

ich habe ja auch nicht geschrieben das es vollkommener blödsinn ist was du geschrieben hast,mann muß bei deinem problem zwar fester drauftreten aber der pedaldruck ist gleich,was ja bei ihm nicht der fall ist.er schreibt ja das sein pedal hart ist und das ist nicht das gleiche wie bei dir.wenn dein motor aus ist,tritt mal 5 mal auf die bremse,voll,dann weißt du was ein hartes pedal ist.

 

würde auch sagen fahr zu HH der soll die bremsflüssigkeit mal testen,ist ne sache von einer minute,wenn das ok ist soll er sich denn unterdruckschlauch anschaun,dann müßte dein problem kein großes mehr sein.

 

schreib mal bitte die lösung

Bearbeitet 26. Dezember 2009 von Japandriver

[Andy-cl9]

ja ich muss höhere Kraft aufwenden um die selbe Bremskraft zu erzielen.

Eine Undichtigkeit im System wäre eine Möglichkeit... Vielleicht ist auch der Bremskraftverstärker kaputt!

Bearbeitet 26. Dezember 2009 von Andy-cl9

[345]

Hallo

 

Ganz klar ein Problem mit dem Bremskraftverstärker,einfach mal die Unterdruckleitung vom Ansaugrohr zum Verstärker prüfen.Ebenfalls, wenn man nichts zischen hört wenn der Motor läuft,kann auch das Rückschlagventil im Schlauch defekt sein,kann man aber nur prüfen wenn der Schlauch ausgebaut ist.

 

 

Mfg Micha

[Acci CL9]

danke für eure tips, glaube bremsflüssigkeit wurde bei 80tkm service erneuert

ok werde die tage mal zu meinem HH fahren

[HSMM]

Diesen Effekt hatte ich ebenfalls schon, da warens wie es Mike beschrieben hat die hinteren Bremsen, welche gängig gemacht werden mussten.

Gruss, Markus

[Acci CL9]

also die Bremsflüssigkeit wurde letztes Jahr laut KDheft getauscht, also an der kann es nicht liegen