Preisvorstellung Accord CH2

[MotzBr]

ja das ist mir klar, aber für so "wenig" werd ich nirgends ein gebrauchtes steuergerät finden...

 

ja, also eigentlich sollt es schon ein Diesel sein...

fahr alle paar wochen mal von D nach AUT und jeden tag in der früh und am abend 15km in die Arbeit

Ein Benziner kommt mir da einfach zu teuer....

 

2007 und 12.000 ist nicht unmöglich...

aber ob es sich wirklich dafür steht, so viel auszugeben, das weiß ich selbst noch nicht...

[RaZeR86]

Naja musste wissen.

Ich habe auch mal in deiner Gegend gewohnt.

Hatte eine Laufleistung im Jahr von ca 18-23 000km.

Bin nur benziner gefahren.

 

Ich fahre Benziner aus mehreren Gründen und würde nur zwangsläufig auf Diesel wechseln wenn ich nur auf der Bahn wäre und am Tag meine Meilen runter schruppe.

 

Diesel lohnt sich in meinen Augen fast nur wenn man Hängerbetrieb fährt oder ne flotte Sohle auf der Bahn hin legt.

Sonst spart ein Diesel kaum ein im Krafstoff.

 

Autobahn normal mit Tempomat verbraucht meiner ca 1,5L mehr als deiner im Schnitt.

Dafür geht bei bedarf auch etwas mehr, vorwärts.

 

Beim Diesel musste sehen:

höherer Anschaffungspreis

deutlich höherer Unterhalt (Versicherung/Steuern)

höhere Wartungskosten

deutlich höhere Ersatzteilpreise und mehr Optionen auf Anfälligkeiten die schnell mal die 4 stellen schreiben (Turbo, Krümer, Einspritzdüsen, Railsensor.

 

Gas wäre noch ne Option?

Wirst es ja sehen.

Probiere erstmal deinen Acci zum laufen zu bringen.

Vielleicht fährste ihn auch bis er ganz den A hoch reißt.

Accords verkaufen sich schwer, so ein Diesel noch mehr und gerade dieser Diesel.

Für das Auto kannste nicht mal im Ansatz seinen Wert verlangen.

 

Musste sehen wie du es handhabst.

[Karsten]

Versuch es doch mal mit nem Hybriden, das wäre noch eine Alternative :-)

[MotzBr]

So... jetzt meld ich mich, wies aussieht...

 

also das Auto wurde nach Österreich transportiert... ging zum glück über die versicherung...

 

gut... auto stand dann mal in der werkstatt... Nadel hub sensor und steuergerät schließen sie aus...

eher die Dieselpumpe... die macht bei dem Motor bei rund 200.000 km schlapp.... (kostenpunkt neu: ~ 2300 euro)

 

tja... einen Tag später lief das auto wieder...

Problem war: ein Kabelbruch im Motorkabelbaum.... Fehler wurde behoben und seit gut 3 Wochen läuft das Auto wieder... bis jetzt sind keine probleme aufgetreten (ich selber bin noch nicht wieder damit gefahren)

 

eigentlich ein "komischer" fehler, den man von Honda nicht gewohnt ist, oder?

 

 

momentan versuch ich das auto zu verkaufen und schau mich nach nem neuen um

 

 

somit wisst ihr auch bescheid...

[RaZeR86]

Das ist ärgerlich.

naja gängig ist das nicht bei Honda, davon hört man selten aber es kommt vor.

 

Den Accord wirste als Diesel echt schwer los.

A ist es ein Accord und B noch ein Diesel.

Nicht irgendein Diesel sondern nen Steinzeit Diesel.

 

Drück dir die Daumen, kann sich aber ewig hinziehen bis du deinen Acci los wirst.

Vielleicht in Zahlung geben für nen neuen, denke das ist das klügste.

 

nen Accord ist nen Totsteher.

[MotzBr]

soooo

 

also ich habe meinen Accord nun verkauft....

 

hab nun nen Civic Bj. 2008 140PS Diesel mit 42.000km

hab ich zwar selbst noch nicht gesehen, aber nächste Woche zu Weihnachten,wenn ich daheim bin seh ich ihn :)

 

der "alte" cruised jetzt irgendwo in Bulgarien rum^^