Zusatzinstrumente anschließen

[Denjall]

Hi,

 

Kann mir einer verraten wie man die beleuchtung der Zusatzinstrumente wie Öl-, Öldruck und Vac. anschließen kann beim CL9 bei dem ganzen Kabelsalat bin ich ziemlich vorsichtig irgendwo ein Stromkabel abzugreifen.

Es sind die Anzeigen von TSS "Black Performance"

Geber ist ja keine thema ist kla mit dem Signal!

 

Die funktionen sind ja:

 

-"AUS, sprich dunkel"

-"EIN, Zündung an"

-"EIN-gedimmt beim einschalten des Lichts"

Dachte schon an zigarettenanzünder

(Strom bei Zündung an; Dimmfunktion durch den Lichtring am ZGA; und AUS KLA :D)

 

 

Hat schon jemand erfahrung damit gemacht oder findet die Idee besch.... und weis was besseres , wenn ja wäre net wenn man mir auf die sprünge helfen könnte da ich keinerlei schaltplan finde.

 

Gruß

[ecki]

Ich hab mich auch schon damit beschäftigt. Was ist bitte Vac? Ich dachte bei mir an Öl Temp, Drück und Spannungsanzeige. Nur bisher scheitert das ganze daran da ich nicht weiß wohin mit den Anzeigen ohne den Innenraum jetzt Optisch zu versauen. Aber bis auf das Fach in der Mittelkonsole hat man ja auch kaum andere möglichkeiten was noch Optisch passabel aussieht. Löcher reinschneiden möchte ich da nich, dich denk ich werd einfach nen Din Schacht umbauen mal schauen.

 

Um das ganze Abgreifen zu können brauchst du noch einen Öladapter Ring gibts auch bei TSS für 29,99€. Passt auch beim Accord hab ich schon nachgefragt.

 

Und wie du schon sagtest das einfachste wäre sich den nötigen Strom vom Aschenbecher zu holen. Dort liegt alles an Zündungsplus sowie Lichtplus, dort würde ich dann auch rangehen. Müsstet halt dann nur noch 2 Kabel in den Motorraum ziehen für die Öltemp und Öldrück.

[Denjall]

Ganz deiner Meinung wohin

 

Ich hab es mir vorgenommen überm Navi zu postieren Sprich http://www.tss-tuning.de/bilder2005/GR_GM300.jpg,

 

so in etwa wird es aussehen.

A-Säule fällt ja bei unserem Luftkissenboot ( 8 AIRBAGS) leider weg !!

Schön wäre es aber wenn ich die TachoDimmfunktion nutzen könnte, aber Honda rückt doch nicht ihre Autoschaltpläne einfach so raus.(Zumindest nicht die Händler die ich kenne)

 

Ich find nicht das es groß verunstaltet wird ist aber alles Geschmackssache.

 

UND VAC ----------->vacuum ! ( Ich war mir aber nur nicht sicher wie man es schreibt, extra grad gegoogelt um mich nicht zu blammieren) :D

 

 

[Denjall]

hier hab ich noch was interesanntes zum anschließen, dass Navi muss ja eh raus zum kabel verlegen!!

http://images.google.de/imgres?imgurl=http://bloodyhonda.myhp24.de/bilder/steckerbelegung110.jpg&imgrefurl=http://www.maxrev.de/steckerbelegung-vom-honda-accord-tourer-t56764.htm&usg=__YRY6zKibxzn0y8odB6DIub4DSAA=&h=492&w=655&sz=67&hl=de&start=5&um=1&tbnid=XRTiPc6GOBpItM:&tbnh=104&tbnw=138&prev=/images%3Fq%3Daccord%2Bnavi%2Bhinten%26hl%3Dde%26client%3Dfirefox-a%26rls%3Dorg.mozilla:de:official%26sa%3DN%26um%3D1

[ecki]

jop da haste doch das kabel für die Tachobeleuchtung. ich brauch das persönlich nicht bei mir ist das eh immer auf Hell eingestellt ;) willst ech da oben drauf pappen? ich würd vieleicht in die lüft im ab einarbeiten is aber halt viel arbeite.

 

wozu brauchst du eigentlich das vacuum?

Bearbeitet 8. Januar 2010 von ecki

[Denjall]

wäre aber cooler und es würde professioneller aussehen mit dem DIMMEN,

bei mir ist aber auch immer auf Hell gestellt ^^

 

 

Ich wollte 3 anzeigen wusste nicht was ich als 3. nehmen soll und da sich bei allen mit turbo auch was permanent bewget mit der ladedruck anzeige wollt ich eben auch was haben daher unterdruck für die Ansaugluft.

Abgastemperatur wäre auch interesant gibts leider in diesem design nicht.

Aber eigentlich unnötig stimmt schon.

 

Meinste Amaturenbeleuchtung in dem Schaltplan=?? Stellt das jetz + oder - Da?? muss dann mal messen!

 

Die Lüftung will ich aber auch nicht unbedingt Verhuren, wenn ich das so sagen darf.

Bin selber gespannt wegen der Optik werd direkt wenn es da ist ein foto machen, denk das es aber garnicht so schlecht aussehen wird.

 

We will see!!

Bearbeitet 8. Januar 2010 von Denjall

[ecki]

Ich hab grad gesehn es gibt 2 Kabel 1mal Licht an und dann noch Amaturenbeleuchtung. Wenn du pech hast läuft die Lichgeschichte übern Can Bus da kann man dann leider nix Abgreifen für die Anzeigen beim Radio. Bearbeitet 8. Januar 2010 von ecki

[Denjall]

Aber Licht an heist doch gleichzeitig amaturenbeleuchtung an oder seh ich das falsch und das ist meines Erachtens einmal lichteingang und amaturenausgang. Denn du gibst das Signal Licht ein das siegnal geht in das navi ein "ill ein" im geheimen navi Menü geht an und das Signal geht wiederum weiter und sagt amaturen Lichter ein da Standlicht sprich Abblendlicht eingeschaltet wurde?!

 

Denk ich mal :-) ??!!

[ecki]

siehst das schon richtig nur könnte ich mir vorstellen (muss nicht so sein) das des alles über den Can Bus läuft. Spricht auf dem Kabel für "Licht an" liegen keine 12V an sondern wird einfach nur ein Datenbit zum Navi Gesendet was dem sagt "Licht an" das selbe mit der Dimmfunktion. Sprich dort liegt dann keine brauchbare Spannung an die man für die Anzeigen verwenden könnte. Da hilft nur eins Navi raus und am Stecker messen.

Wiegesagt wenn du auf die Dimm Funktion verzichten willt dann nim das ganze vom Aschenbecher. Mir wiegesagt reicht das Zündungsplus, der Tacho ist ja auch immer an also können auch die Anzeigen immer leuchten;)

[Denjall]

Aso, jetzt bin ich voll im Bilde was du meinst.

Meine Absicht war ja genau syncron wie das Tacho die anzeigen aufleuchten zu lassen sprich Schlüssel reinstecken ohne zu drehen= Tacho leuchtet auf.

 

Auto ausmachen ,Schlüssel ziehen geht es erst nach paar Sekunden aus.

 

Naja eben genau wie das Tacho eben. Auf dimmfunktion könnte man auch verzichten.

 

Ich muss eben irgendwo das Tachosignal herrkriegen und wenn das nicht klappen sollte bleibts beim Zigarettenanzünder bzw bei der aschenbecher Beleuchtung.

 

Die genaue kabelbelegung der zusatzinstrumente ist mir auch nicht genau bekannt wie es bei den blackperformance läuft, denn die brauchen ja so gesehen immer Licht sonst kommt ja kein Anzeige raus. Daher muss erst abwarten was kommt.

 

Ich danke dir aber das ich mit dir das Thema durchsprechen konnte jetz bin ich mir mit dem kabelsalat bewusst der auf mich zu kommt.

 

Gruß

[Denjall]

Also die Instrumente sind heute gekommen.

Den umbau mach ich erst im frühling wollt aber trotzdem schonmal wissen wie es aussieht.

SCHRECKLICH, leider wie ich es mir vorgestellt hatte wirds nichts hier mal das bild.

 

Es passt nicht zum Auto jetz werd ich mir was selber basteln aus GFK schätz ich mal selber machen.

 

Die anschlüsse hinten sind aber Simpel

+ Zündungsspannung

- Masse

+ Zum Dimmen

Und ein anschluss für das Signal.

 

Ich werd es an den Zigarettenanzünder anschliesen bzw an die Aschenbecherbeleuchtung wegend er Dimmfunktion.

Bearbeitet 15. Januar 2010 von Denjall

[colti]

Also die Instrumente sind heute gekommen.

Den umbau mach ich erst im frühling wollt aber trotzdem schonmal wissen wie es aussieht.

SCHRECKLICH, leider wie ich es mir vorgestellt hatte wirds nichts hier mal das bild.

 

Es passt nicht zum Auto jetz werd ich mir was selber basteln aus GFK schätz ich mal selber machen.

 

Die anschlüsse hinten sind aber Simpel

+ Zündungsspannung

- Masse

+ Zum Dimmen

Und ein anschluss für das Signal.

 

Ich werd es an den Zigarettenanzünder anschliesen bzw an die Aschenbecherbeleuchtung wegend er Dimmfunktion.

 

Hi,

 

ne sieht wirklich nicht schön aus. Aber Du hast doch noch das Klappfach! Ich habe da meinen Monitor für DVD und Rückfahrkamera drin!

Wie wäre es damit?

Ich habe auch schon mal gesehen, das sich welche links und rechts vom Tacho je ein Instrument

mit in die "Überdachung" mit eingebaut haben.

 

MfG

[accord-ge]

Wo soll denn so ein Fach sein das da ein TFT rein kann?

[Denjall]

Du meinst das ablagefach unter DvD-Ram Laufwerk vom navi?!

 

Dacht ich auch schon hab ich ebenfalls als Vorschlag im vorfeld bekommen.

Aber wenn ich es durch nen eigenen GfK Bau da oben hinplatzieren könnte so das zum Interieur passt wäre es um einiges mehr ein EyCatcher.

Hab mir beschlossen so ein Gfk Set zu holen mit Harz und glasfasermaten und das nach meinen vorstellungen zu Formen.

Vorschläge sind gern gesehen.

Bearbeitet 16. Januar 2010 von Denjall

[Denjall]

Hier mal ein kleiner zwischenbreicht meiner arbeit:

http://s11b.directupload.net/images/100202/temp/7y4etyo6.jpg

 

Das Orginal vorm Umbau

 

 

http://s2.directupload.net/images/100202/temp/p5wmsb5y.jpg

 

 

Die Maße nehmen und die Papteile entsprechend ankleben

 

 

http://s11b.directupload.net/images/100202/temp/8jbafgra.jpg

http://s10b.directupload.net/images/100202/temp/jikwdzn5.jpg

 

Und das Endprodukt vorm Bestreichen in genauer passform Des Acci´s Amaturenbrett

http://s11b.directupload.net/file/d/2058/7y4etyo6_jpg.htm

[Yoghourt]

schönes thema, hab mich damit selber schonmal auseinandergesetzt..aber hab da noch ne idee..wenn du jetzt schon mit gfk eine eigene form bauen willst..warum versuchst dann nicht noch die anzeigen mehr in die mittelabdeckung "hinein" zu bauen.

 

quasi wie auf den angehängten bildern, sind zwar beispiele vom mazda 6...müsste mit bissel bastelei aber doch möglich sein.

 

Gruß

[Denjall]

Ich weis glaub ich ungefähr wie du es meinst weis aber nicht ob es zum honda design passen würde da ich druch dieses ( noch nicht fertige ) anbauteil den mittleren amaturen teil noch oben verlänger und es noch als eine einheit aussehen zu lassen wäre ziemlich schwer.

[Schmudi]

aber Honda rückt doch nicht ihre Autoschaltpläne einfach so raus.(Zumindest nicht die Händler die ich kenne)

Etwas googeln und in den verschiedenen Honda (Accord) Foren lesen, kann helfen. Ich geb mal als tipp : "HONDA ESM".

Ist zwar etwas älter, d inzwischen auf reinen web-service angelegt, aber die Schaltpläne und vieles weiteres ist dennoch drinne. Ich habe eine Ausgabe von 3-2008. :D

 

 

Die Position der Zusatzinstrumente ist wohl wirklich die einzig brauchbare. Hab auch schon lange überlegt, wohin damit. Ich habe nur leider das Problem, dass ich nicht das überteuerte Werks-Navi habe, sondern mein eigenes. Das pappt natürlich nun genau da, wo du/ich die Zusatzinstrumente hinbauen will/wollen :wall:

 

Gruß Schmudi

[BerniHuber]

Hi,

 

ne sieht wirklich nicht schön aus. Aber Du hast doch noch das Klappfach! Ich habe da meinen Monitor für DVD und Rückfahrkamera drin!

Wie wäre es damit?

Ich habe auch schon mal gesehen, das sich welche links und rechts vom Tacho je ein Instrument

mit in die "Überdachung" mit eingebaut haben.

 

MfG

 

Kannste mal ein bild posten mit deinem TFT-Monitor. Wo hast du den eingebaut? Unterm Navi-Laufwerk oder statt dem Navi-Laufwerk??

 

mfg. Berni

[cabkiller]

sowas in der art wäre cool

[ruffryder204]

Das ist natürlich auch elegant gelöst.... kommt bloß noch auf die Lüftungsdüsen an.. sonst sieht man ja nix... weiß vor lauter Schreck glich garne ob das bei Accord so möglich ist...

[Denjall]

So hier ein kleiner zwischenbericht von mir , Morgen gehts ans harzen.

PS: Die alte Form aus Pappe hab ich verworfen!!

 

http://s10.directupload.net/images/100208/temp/l6edqs3i.jpg

-Bauschaum für Tür und fensterrahmen hilft bei der richtigen form fürs Amaturenbrett

(Vorsicht sehr gut abkleben denn bauschaum und amaturenbrett innenseite sehr empfindlich kriegt man fast nicht mehr weg bzw garnicht

 

http://s11.directupload.net/images/100208/temp/flpsla6c.jpg

 

http://s5b.directupload.net/images/100208/temp/jygpskbx.jpg

ungefähre passform machen und dann mit modeliergips nachbessern

 

http://s12b.directupload.net/images/100208/temp/pop2vqbg.jpg

 

http://s6b.directupload.net/images/100208/temp/vmpatqln.jpg

 

-Ist aber noch nicht zu 100% angepasst das volgt nach der GFK verkleisterung

[ruffryder204]

Schöner Matsch... ach ich kenn das.. mit dem ewigen angepasse, da ist aber diese ebene Form bei Accord noch simpel ohne dich beleidigen zu wollen. Bin gespannt auch das Ergebnis.:sabber:

 

Beziehst du mit Leder so wie ich oder lackierst du es lieber?

 

Viel Erfolg

[Denjall]

Ohne schlecht über mich reden zu wollen: "Bin ebenfalls gespannt auf mein Ergebnis":D

 

trotz der "Simplen"Form du hast eine wölbung mittig und dazu sind die die breiten forne 29cm und hinten 23 cm sprich man hat eine trapez form. es geht aber

 

Dachte an schrumpflack ähnelt der Amaturenbrettoberfläche...vielleicht aber auch schwarz matt

Bearbeitet 11. Februar 2010 von NightEyes
Beiträge zusammengeführt...

[Denjall]

Ein weitereer zwischenbericht:wink:

 

http://s12b.directupload.net/images/100210/temp/9sgy5cmf.jpg

-In Ansicht des Harzes ^^

 

http://s7b.directupload.net/images/100210/temp/5cnllu4u.jpg

-Die erste Spachtelei

 

http://s8b.directupload.net/images/100210/temp/dju5ci26.jpg

-Die fortsetzung der ersten Spachtelei

 

http://s10.directupload.net/images/100210/temp/x5u8sa37.jpg

-Schön gefüllert

 

http://s12b.directupload.net/images/100210/temp/y4sv79gm.jpg

-2. Ansicht

 

http://s6b.directupload.net/images/100210/temp/bl3br5pv.jpg

-3. Ansicht

 

Ich weis nich in wiefern man nachvollziehen kann wieviel arbeit dahinter steckt?!

Fakt ist das Formen hat 4 stunden gedauert,

dass Harze mit GFK matten ebenfalls ca.4 h mit trocken ect.,

dass schleifen spachteln und füllern bis jetz ohne lackieren ca. 8h!!

 

Hätte ich im vorfeld gewusst wielang der spaß dauert hätte ich es bleiben lassen im ernst!!!

Bearbeitet 10. Februar 2010 von Denjall