i-DTEC

[potzblitz]

Bezeichnung des weiterentwickelten Commonrail-Dieselmotors von Honda für den Einsatz im Accord ab 2008 in Anspielung an die "i-VTEC"-Benziner. Wichtigste Änderungen: Steigerung der Motorleistung von 140 auf 150 PS sowie des Drehmoments von 340 auf 350 Nm. Einsatz eines Commonrail-Systems der dritten Generation mit 1800 bar Einspritzdruck und Piezo-Injektoren. Dies und der werksseitige Einbau eines Dieselpartikelfilters sorgen für die Einhaltung der EURO 5 Abgasgrenzwerte.