Welche Auto`s hattet ihr früher?

[Japandriver]

ok aber sind auch fotos dabei die ich vom foto abfotografieren mußte,viele sind es leider nicht

 

 

der bmw war da noch nicht fertig,der bekamm noch stoßstangen vom M in wagenfarbe und andere felgen,zu dem mondeo brauch ich glaub ich nichts zu sagen,auf dem CG9 die aufkleber waren nicht lange drauf habe ihn dann wieder clean gemacht,der TypeR war nochmal 40 tiefer und motech auspuffanlage naja scheiben tönen und so welche standard sachen erwähne ich nicht.der Shuttle war auch tiefer und felgen und viel musik mit DvD und denn ganzen kram

[steven72]

Ich denke nicht, das du dir jemals wieder einen BMW kaufst??:D:D;).

 

 

:lol:nee, ich glaube nie wieder!!:lol:

[doc snyder]

Dann fange ich auch mal an meine Vergangenheit auf zuzählen.

 

1999.Renault 19, den hatte ich genau ein halbes Jahr,

99/01, VW Passat, meine ersten Tuning Versuche,

01/02, Ford Fiesta XR2i 16V, stand mehr in der Werkstatt,

02/08, Honda Prelude BB9, komplett Umbau mit Flügeltüren usw.,

05/06, Civic ED6, Winter und Alltagsauto,

2006, CRX ED9, absolutes Spaßgerät und Ersatz für den Civic,

06/07, Honda Accord CB8, Ersatz für den CRX, bis das der Rost uns trennte,

06/08, Audi A4, ja ich hatte zeitgleich drei Autos, war Erbstück von Opa,

07/--, Honda S200, den geb i nimmer her,

2008, VW Golf3 Variant, nur ein halbes Jahr gefahren,

seid Juni 2008, HONDA ACCORD CN2. mein erster Neuwagen:party2:

[BigBooster]

1999 bis 2000: Audi 80 1,6 Benziner Typ 81

 

2000 bis 2001: Audi 90 2,3 Benziner Typ 81 (ja, der kernige Fünfzylinder)

 

2001 bis Mitte 2001: Audi A3 1,8 Benziner (kein Turbo!)

 

Mitte 2001 bis 2005: VW Polo 6N Facelift 1,4 16V

 

2005 bis April 2008: Honda Civic EP3 Type R

 

ab April 2008: Honda Accord CL9

 

 

Was anderes als Honda kommt mir nicht mehr in die Garage...A3 und Polo waren beides Neuwagen, stand mehr in der WS als sonst wo. Nichts als technische Probleme, mehrheitlich "Kinderkrankheiten" (im Schnitt alle 4 Woche wegen irgendwas!!!:motz:)

 

Mit den beiden Hondas, ebenfalls Neuwagen, hatte ich ausser den planmässigen Wartungsarbeiten noch gar nix...und glaubt mir, den EP3 hab ich wahrlich nicht geschont ;) ...

 

BigBooster

[diabolovr6]

1. VW Golf II 1.6 75 PS

2. VW Golf II GTI 107 PS

3. VW Corrado VR6 191 PS

4. VW Golf IV 1.6

5. VW Golf IV 1.8

6. Skoda Felicia

7. VW Passat Variant VR6 Automatik 174 PS

8. VW Golf I Cabrio 98 PS 2x

9. VW Passat Variant TDI Typ 3BG 101 PS

10. Opel Zafira B 1.6

11. VW Passat Variant VR6 200 PS (läuft immer noch)

12. Honda Accord 2.0 Comfort

 

Fazit: Mit VW kaum Probleme gehabt, der Opel war ne Reparaturkatastrophe; jetzt bin ich auf den Honda gespannt! Der erste Eindruck ist sehr gut!

[Der Tommy]

*Uralt-Threat rauskram* :D

 

Nissan 100NX:

 

 

 

Toyota Celica:

 

 

 

Mehr Bilder sind in meiner Galerie.

[Jeff87]

hi leute,

 

1. Nissan sunny 1.4 EZ. 1990 4 monate gefahren dann unfall (originalzustand)

2. Nissan sunny 1.4 EZ. 1992 (von opi übernommen) noch bis mai 09 gefahren und dann kam der TÜV (original)

3. Honda accord Bj. 2003 cl7 noch original

 

 

der sunny hat sich echt spitze fahren lassen für seine 75PS und vorallem der hatte von haus aus nen niedrigen schwerpunkt so das man die kurven gut fahren konnte. nur leider waren die schweller sehr anfällig und schnell durch gerostet.

[Speedy_Gonzales]

Mein erster wagen war ein Nissan Primera Bj. :))

Bis vor letztem jahr ne werkstatt es geschaft hatte ne motorkopfdichtung falsch anzubringen und der motor dadurchhops ging:wall::grummel: (seid dem scheiß ich die jedesmal an wenn ich die sehe:motz:)

[Gast]

Aus Datenschutzrechtlichen Gründen sollte man zu dieser Frage besser nix öffentlich machen.

Aber wir sind ja nicht so. Also chronologisch geordnet folgende Fahrzeughistorie, Auto und Motorrad:

 

Trabant P 601 - Der erste eigene Wagen, noch vom Opa gesponsert.

Ford Escort 1.4 Coupe - Gebraucht gekauft. Die Brot & Butter Klasse, zwecks purem Broterwerb.

Mazda 626 2.0 - Neu gekauft. Der unkaputtbare Dauerläufer. Echte Japan-Ware.

Mercedes Benz 1,7 CDI Vaneo - Als Jahreswagen gekauft. In Familia pro Reum. Auf die Dauer aber zu wenig Power.

Und demnächst: Honda Accord 2.2 CTDi Exe. (CN1) - Ein Diesel-Traum in Blau.

 

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MZ ETZ 250 - Neu gekauft. Zwotakt-Sachsenharley, Fluchtfahrzeug, total wild umgebaut.

Suzuki GSX-R 1100 R - Neu gekauft. 140 PS, und zu ihrer Zeit das beste vom besten.

Yamaha XJR 1200 RR - Neu gekauft. Naked-Bike, nach alter Superbike Manier liebevoll zurecht gemacht.

Aprilia RSV Mille R - Neu gekauft. Ein italienischer 1000 ccm Traum, zum Kurvenwetzen extrem.

 

8)

Bearbeitet 2. Juni 2009 von route 41

[Hondapsycho86]

1. Honda Civic EG3 1,3l 75 PS; rund 349.000 km .... Verkauft

 

2. Honda Accord CC7 2,0l 116PS; rund 316.000 km ... Schrott :baby:

 

3. Honda Accord CE8 2,0 l 131 PS; rund 137.000... Hat noch weitere 200.000km vor sich^^

Bearbeitet 3. Juni 2009 von Hondapsycho86

[mueller85]

Mein erster war ein Opel astra f Limousine silber ca.180 tausend auf der uhr.

 

Verkauft nach getriebeschaden.:D

 

seit 08.08 Accord cg 8 mit jetzt 80000 km auf der uhr.:))

[AirMaxx]

So nachdem der Thread rausgekramt worden ist, hier kurz ein Überblick über meine Fahrzeughistorie.

 

1.Auto -1998- VW Jetta 2 , 1.2 oder 1.3 mit 55 Ps , Sehr guter Wagen den ich besser erstmal behalten hätte, gefiel mir irgendwann nicht mehr, war zu langsam usw , kennt man ja,verkauft.

 

2.Auto -1999- Vw Polo Coupe G40 1.3 113 Ps Serie , später SLS Umbau auf ca 160 Ps zwischenzeitlich Motorschaden, Nockenwelle eingelaufen, Ölpumpe defekt, Lichtmaschine vom Motorblock abgerissen, Kupplungslamelle durchschlug Getriebeglocke usw usw usw bestes Beispiel für ein Faß ohne Boden. Verkauft.

 

3.Auto -2000- Bmw E36 318i mit 18" Hartge Felgen . Damals war man damit der absolute König der Straße, zum. was die Räder angeht. Nur 4 Wochen gefahren, weil 2 mal überschlagen, Totalschaden. Verkauft.

 

4.Auto -2000- Golf 2 GT Spezial 1.8 90 Ps Eigentlich ein super Wagen, zuverlässig. Mit 225.000 Km abgegeben weild der Kofferraum dann irgendwann komplett durchgerostet war.

 

5.Auto -2002- Fiat Punto1 1.2 16v 81 Ps Eine Katastrophe. Spätestens alle 3 Monate in der Werkstatt, meist im Bereich von 150-300 Euro kosten, bei 80.000 Motorschaden, 100.000 Getriebeschaden, 115.000 Motorschaden, verkauft.

 

6.Auto -2005- Nissan Primera Kombi Wp11 1.8i 115 Ps , Gewindefahrwerk 8 & 9x16 Rh Felgen usw. Top Auto, bis ich irgendwann auf die glorreiche Idee kam mal eben beim bekannten Zündkerzen machen zu lassen..... Nach ner Weile auf dem 4. Zylinder nur noch 0.6 Bar Kompression, Auto lief auch noch gut, aber ab 120Kmh war Feierabend. Verkauft.

 

7.Auto -2007- Opel Vectra B 2.2 Diesel 125 Ps Vollausstattung bis auf Navi. In gut 1 1/2 Jahren 45.000 Km ohne Probleme, bis sich auf der A 45 der Motor verabschiedet hat, Zylinderkopfdichtung kaputt, Öl im Turbo, Motorschaden.

 

8.Auto -2009- Honda Accord Cm1 Tourer 2.0 , 155 Ps.

[ONeill]

Mein Erster war nen Renault 19 TXE mit 90 PS. Damit habe ich mich dann überschlagen weil mir jemand die Vorfahrt genommen hat. Mit dem hatte ich so gut wie keine Probleme.

 

http://img228.imageshack.us/img228/17/96267466bw2.jpg

 

Danach kam dann mein Renault 19 16v 136 PS.

Mit dem hatte ich dann viele Probelem, vom Ölverlust, über Anlasser, Lichtmaschine, Radlager, Elektrickprobelem, Steuergerät alles dabei gewesen. Den habe ich nun für den Accord verkauft.

 

http://img246.imageshack.us/img246/8761/cimg3350ku4.jpg

 

 

naja und mein Accord jetzt

 

http://img230.imageshack.us/img230/5065/l51cb8ad5b36a416790edcd.jpg

Bearbeitet 3. Juni 2009 von ONeill

[xstasy]

kleiner Edit:

1. civic eg3 noblese (wurde mir kaputtgefahren:grummel:) grün

2. civic eg3 college, rot nur kurz als Ersatz für den grünen...danach gegen einen

3. civic Ej9, schwarz getauscht, dann den

4. civic EK3, schwarz reinbekommen und ich musste ihn haben bei 124Tkm gegen einen

5. Civic Ej6 (Leder Alcantara), silber getauscht, und als der dann seine 127TKm erreichte tauschte ich ihn gegen einen

6. Acci CL7 Comfort, indigo-blue 16Tkm- 57 TKm in halben Jahr, da war klar ein diesel muss her,

7. Acci CN1 , meteor-silver, 19 Zoll , Steuergerät optimiert, OEM Spoiler Kit...nur dann kamen auch da die magischen 83TKM und er musste dem neuen/aktuellen

8. Accord Tourer CW3 2,2 D-TEC Exe weichen....

 

 

muss mal schauen ob ich bilder von allen zusammenkriege

[Casablanca]

Mein erstes Auto warn Weißer Audi A4 von 1995 mit 125 PS

doch den hab ich jetzt gegen meinen 2003er Accord CL7 eingetauscht

[jens-accord]

damals:

 

VW Jetta 90PS

Audi 100 T44Q 165 turbo PS Quattro

Audi 80 T85Q 90Ps Quattro

Audi A6 C4 TDI 140PS

Audi Coupe T89Q 20V 170PS Quattro

Volvo 740 83PS

Vw T4 112PS

Honda Civic ec8 75ps

2x Accord CA5 1 aerodeck 1 stufeheck

 

Jetzt:

Civic EG4

Civic EG3

2x Accord ca5 aerodeck

2x prelude ba4

Vw T3

[Japandriver]

AUTOS:

 

das erste war ein BMW 318i

dann ein mondeo kombi diesel

dann ging es endlich mit HONDA loss mit einem CG9 Accord

dann ein Civic Type R

dann ein Honda Shuttle

und jetzt der Accord CL7

 

und Motorräder:

 

simson S51

Honda NSR 125

Kawasaki Eliminator

Yamaha XJ600

Yamaha Fazer 600

Honda CBR 600 RR

 

und überall wurde dran rumgeschraubt es ist wie ein fluch:D

Bearbeitet 4. Juni 2009 von Japandriver

[hoeLLein]

mein erster war ein Rover 200 Bj 1998 75PS (Stiefvater hat ihn in den graben gesetzt), dann ein Citroen Saxo Bj 96 55PS (nur kaputt das Teil, 12 monate gehabt und nicht einen monat ohne reparatur) und jetzt ein accord cg8

[Der Tommy]

@japandriver Wie kommt man denn von einem CTR zu einem Shuttle? :D

[ecki]

Hatte vorher einen Fiat Punto mit brachialen 60PS:D

 

http://img254.imageshack.us/img254/6175/dsc00213bz3.jpg

[Japandriver]

@japandriver Wie kommt man denn von einem CTR zu einem Shuttle? :D

 

 

ja das fragt mich jeder:D,bin in der zeit wo ich den R hatte fast nicht gefahren,hat nur rumgestanden das teil und dafür diese kranke versicherung zu zahlen,dann haben wir hier umgebaut also mußte ein auto mit platz ran und habe denn Type R abgegeben und von dem geld was beim R noch über geblieben ist von der abbezahlerrei ist der shuttle bei rausgesprungen,also schuldenfrei und großes auto,der war dann zum schluß auch tiefer und felgen und scheiben schwarz und musikkram und dvd kram aber naja dann mußte doch wieder ein Accord ins haus:D

[Vette]

Kurz ein Update:

In rot sind die aktuellen Veränderungen

 

Hi

1. Honda Prelude (rot) 2.0L 133PS "verkauft"

 

2. Honda Prelude (blaugrün) 2.0L 133PS kommplett umgebaut und in orange lackiert "verkauft"

 

3. Mercedes Benz 190 2.0L 118PS Winterauto gewesen "verkauft"

 

4. Audi A6 2.6L 150PS mit Autogas "verkauft"

 

5. Corvette C4 `96 "Collecror Edition" Sommerauto "verkauft"

 

6. Honda Accord CG8 1.8L 136PS "an jüngeren Bruder abgegeben"

 

7. Honda Accord CL9 2.4L 190PS Exe Autogas, 19" "verkauft"

 

8. Honda Accord Type R CH1 2.2L 212PS "aktuell"

 

9. Mitsubishi 3000GT 3.0L 400PS "aktuell"

 

 

Zwischendurch besaß ich noch ein Motorrad Kawassaki ZXR400 65PS

[platin777]

Und ich dachte ich mit meinen 3 Autos hab schon viel durch. Wenn ich hier lese, das hier wer 9 Autos hatte, respekt. Paar Ausrutscher dabei aber sonst (Fiat, Golf, Audi :roll:)

 

Ich für meine Teil fuhr immer Honda und will auch gar nichts anderes.

 

1. Honda Civic Coupe EJ2 R.I.P :wall: *selbstschuld

2. Honda Civic Hatchback EG5 *verkauft weil Fehlkauf :grummel:

3. Honda Accord Hatchback CH6 *in Verwendung

Bearbeitet 12. August 2009 von platin777

[streetfightergarage]

Hab angefangen mit nem Trabi stolze 24 Pferde danach Wartburg und danach wurde es langsam besser.

 

3: Nissan Sunny

4: CRX AS

5: civic Coupe EJ6

6: Integra TypeR DC2

7: Civic Aerodeck MC2

8: Accord Tourer CM1

9: Accord TypeS CU2 ich hoffe in ein bis zwei Wochen:D

[AcciCruiser]

Der Trabbie hatte doch 26 PS !?

 

Das wir hier mal nichts unterschlagen :D