Schütteln des Fahrzeugs unter Last.Hilfe!!!

[Sanja_Koch]

Servus Leute! brauche hilfe mein Accord 2.4 schüttelt beim beschleunigen, besonders stark zwischen 80 u. 110 kmh.Das ganze Auto! Reifen sind ausgeschlossen da egal ob mit Sommer oder Winter.Beifahrer seite Antriebswellengelenk innen und die Halbwelle ist jetzt neu.und die Motorlager sind komplett in Ordnung.

[vauzwobiker]

Aber Zündaussetzer oder so sind es nicht oder wie?

Einfacher:

Läuft der Motor rund?

[Hakke]

hallo,

würde mal die bremsscheiben kontrollieren ob eine unwucht vorhanden ist :))

mfg

[hessel]

vielleicht kannst den motorstuetse auch mal checken.

weiterhin wenn nicht schon gemacht,denn radlager und antrieb achsen.

[David]

hallo,

würde mal die bremsscheiben kontrollieren ob eine unwucht vorhanden ist :))

mfg

 

Quatsch :roll: bremst du beim Beschleunigen??

Radlager glaub ich auch net weil das kündigt sich lange vorher durch starkes Brummen an.

 

Wenn das Sommer wie Winter ist dann liegt das glaube net daran das irgend wo Feuchtigkeit rein kommt....

 

Zündkerzen bzw Zündspuhle. Ist immer schwer so ne Ferndiagnose. Aber das mit der Motorabstützung habe ich jetzt mal in ner TV sendung gesehen. Aber da war das immer beim starken Beschleunigen.

 

Ich weis net ob es was bringt aber mach mal über nacht die Baterie ab. Dann stellt das Steuergerät alles auf Null und stellt sich neu ein.

 

Aber im Honda autohaus warste und hast fehler auslesen lassen oder? sowas ist immer das erste was de machen kannst/musst um eine etwaige richtung zu erkennen. Wenn natürlich kein Fehler drin steht dann wird das schwer.

[Hakke]

Quatsch :roll: bremst du beim Beschleunigen??

 

eine verzogene bremmscheibe kann die gleichen symptome (vibrationen) erzeugen ,wie eine unwucht einer felge ;) und das ganze beim beschleunigen :schock:

[vauzwobiker]

eine verzogene bremmscheibe kann die gleichen symptome (vibrationen) erzeugen ,wie eine unwucht einer felge ;) und das ganze beim beschleunigen :schock:

 

Zustimm :prost:

[345]

Hallo

 

Vibrationen nur beim Beschleunigen (gefühlt Auto schüttelt sich nach Rechts Links) kommt immer von den Innengelenken der Antriebswelle,Da funktioniert der Längenausgleich nicht mehr,und es bilden sich in den Laufbahnen der Tripoden so kleine Rattermarken, wo die Tripoden sich dann "festhängen" unter Last.Bedingung: die Vibration verschwindet sofort sobald du vom Gas gehst.Kann man am zerlegten Gelenk dann auch Fühlen mit dem Finger.

 

 

Mfg 345

[ruffryder204]

Also bei mir waren die falschen Zündkerzen drin.... und hat sich auch immer bei Vollgas geschüttelt, aber jedoch egal bei welcher Geschwindigkeit....

was hast den an Kilometern????

 

Ist aber nur ne grobe Vermutung...

[White Accord]

Hmmm,kann das vllt mal sein dass du dich mit deinem Acci durch irgendeinen Schneehaufen gefräst hast oder durch hohen Schnee gefahren bist???

Das Problem hatte ich auch mit dem links/rechts ruppen an der Front unter Last! Im Endeffekt hatte sich aus dem Schnee eis in der Felge gebildet welches ab einer Geschwindigkeit von ca. 90 km/h eine unwucht beim beschleunigen fabrizierte! Logisch :D

Wäre ne möglichkeit!?!

 

ng,huphup :repekt:

[sixxer]

So etwas ähnliches hatte ich mal bei meinem alten CC7. Durch Zufall habe ich ein angefressenes Zündkabel gefunden, so das der Motor in einem bestimmten Drehzahlbereich nicht auf allen Töpfen lief. Ausgetauscht das Teil und weg wars.

[Sanja_Koch]

Motorsteuerung wie zündkerzen oder ähnliches ist schon gechekt und ist alles in ordnung.Motor lauft und zieht ganz normal.ich werde mal den linke Antriebswellengelenk innen wechseln dann guck ma mal.

Was denkt ihr kann das die Schwungscheibe sein? was ich weniger glaube.

[Sanja_Koch]

Quatsch :roll: bremst du beim Beschleunigen??

 

eine verzogene bremmscheibe kann die gleichen symptome (vibrationen) erzeugen ,wie eine unwucht einer felge ;) und das ganze beim beschleunigen :schock:

 

 

Dann hätte ich das auch beim bremsen gespührt.denk ich mal.

[kretschi74]

Stimme 345 zu,es sind meist die Antriebswellen/gelenke innen. Kenne ich auch von meinem alten CC7. Die möglichkeit das es an den Kerzen bzw Kerzenstecker mit der integrierten Zündspule liegt ist gar nicht so abwägig. Wenn der Zündfunke nicht optimal in die Kerze geht sondern halb vorbri merkt man das grad bei solcher Beschleunigungslast.

Da aber bei dir die Wellen gemacht worden einfach mal Kerzen raus und testen ob der Zündfunke auch richtig ankommt.Das kann man ja ohne großen Aufwand selbst machen