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Das "Was habt Ihr heute am Auto gemacht-Thema" !


Japandriver

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gestern steinschlag in frontscheibe repariert,gewaschen und langstrecken pariser übergezogen^^

 

@Speedy:SIEH JA ZU ALTER^^es sind dieses jahr locker 300km weniger strecke als sonst

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gestern steinschlag in frontscheibe repariert,gewaschen und langstrecken pariser übergezogen^^

 

@Speedy:SIEH JA ZU ALTER^^es sind dieses jahr locker 300km weniger strecke als sonst

 

Sie du zu das DU zum REISBRENNEN KOMMST!!!!!!!:wink:

"Oh man,

meine Karre ist von diesen elenden Drecksviechern angeschissen worden."

 

"Vögeln"?

 

"Später gerne.

Muss jetzt erstmal mein Auto waschen."

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Endlich den Accord wieder gewaschen, gesaugt und demnächst dabei, den Rost im oberen Türrahmen (Fahrertür) unter der Gummidichtung zu entfernen, der verläuft vom Außenspiegel bis zum Ende der Tür. . . Wahnsinn, hab ich noch nie gesehen. Mal schauen ob es bei der Beifahrertür genauso aussieht.
"Verwechsle Zufall nicht mit Schicksal"
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Wochenende komplette Gummidichtung entfernen vom oberen Türrahmen der Fahrertür, alles abschleifen, behandeln (soweit wie möglich), neu lackieren, neue Dichtungen rauf und denn hoffen das es Erstmal nicht schlimmer wird der Rost.

 

Kann ich schon mal Ausschau halten nach einer neuen Fahrertür. . . :cry:

"Verwechsle Zufall nicht mit Schicksal"
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motorraum verschönert (Ventildeckel, Hitzeschutzblech, Sicherungsdeckel, Kühlflüssigkeitsbehälter, Luftfilterkasten und diverse rohre lackiert (Weiss) )

 

geputzt was das zeug hielt und zu guterletzt noch das honda emblem neu lackiert und diesmal richtig mit 4 schichten klarlack ^^

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bremsbeläge hinten ern. rechter sattel hat gehangen,innerer belag kompl. weg. der rest hatte noch ca 30%
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Kruemmer abmontiert um zu schauen ob Honda dort eine Drossel eingesetzt hat - leider ohne ergebniss :( also wieder dran geschraubt :)

 

Den Luftfilterkasten Optimiert...

 

Die Resonanzbox ( oder wie es geschrieben oder genannt wird raus :P )

 

Die Ansaug vorrichtung im Motorraum hinter dem Scheinwerfer zu gemacht.

 

Die anderen zwei oeffnungen mit einer art 'flex kunstoff rohr' wieder hinter die Stoßstange ...

Diese zuvor abmontiert :P

Hinter der Stoßstange diese 2 Rohre mit einem Rohrverbinder verbindet sodas aus 2 rohren eines wird :)

 

Da ich vorne keine Nebler habe, das Kunstoffteil oben Trotzdem ein ca 5cm loch hat dort den schlauch hingelegt und befestigt damit der vergaser immer schoen kalte luft ziehen kann :)

Achja fast vergessen^^

 

Bei der Rohrverbindung habe ich ein Racinggitter verarbeitet ...

damit falls es mal vorkommt das mir dort eine fliege oder sowas reinfliegt dort haengen bleibt :)

 

 

 

 

Mein Zufuehrrohr plus meinem Magna abmontiert, dort kann ich morgen dann aber mehr zu schreiben^^

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