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Geschrieben
Habe mich mal bei mehreren anbietern schlau gemacht und diese variante soll wohl gehen,http://www.miketronics.de/Seiten/tagfahrlicht.htm

[sIGPIC][/sIGPIC]Höllischer Orgasmus Nach Dem Anlassen :D

 

:DHubraum statt Wohnraum,

Zylinder statt Kinder,

fährste quer, siehste mehr:D

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Geschrieben

mal ne Frage hatte es auch mal ein jahr die Fernscheinwerfer als TFL allerdings habe ich immer öffter Lichthupe bekommen von den anderen und habe es nicht hinbekommen die lmapen noch weiter ab zu dimmen. HAbe das modul von Daylight damals gekauft die haben es ja vom markt genommen...

 

wie habt ihr den das Problem jetzt gelöst?

Geschrieben
Nagut also ich muss zugeben das, dass beim Acci doch ganz gut aussieht!:schock: Aber finde das irgendwie trotzdem Sinnfrei... Honda hat mich doch nicht umsonst mit nem Abblendschalter gesegnet! Funktioniert die Lichthupe dann eigentlich noch?
Geschrieben
Ich muss mal kurz nachfragen, da ich mir meine Scheinwerfer noch nicht genauer angeschaut habe: Wenn ich Xenon drin habe, geht das doch wohl auch? Ist das Fernlicht nicht nur eine normale Glühlampe? Ich frag ja nur wegen den Kosten wenn mal eine Lampe kaputt geht :D
Geschrieben

Genau aus dem Grund war mir die Lösung lieber die Fernlichtscheinwerfer gedimmt als TFL laufen zu lassen: Wenn die H1- Lampen nach langer Betriebsdauer kaputt gehen ist das billiger als bei den Xenon.

 

Xenon kannst Du als TFL problemlos ansteuern, da die ja nicht gedimmt werden müssen.

 

Einfachster Einbauweg: vorne im Sicherungskasten sind alle hierfür notwendigen Sicherungen (r/l getrennt) für Fernlicht, Abblendlicht, sowie dauerplus und zündungsplus.

Geschrieben

 

Einfachster Einbauweg: vorne im Sicherungskasten sind alle hierfür notwendigen Sicherungen (r/l getrennt) für Fernlicht, Abblendlicht, sowie dauerplus und zündungsplus.

 

Kannst du genauer beschreiben wo es im Sicherungskasten im Motorraum zündungsplus bzw die einzelnden Relais gibt , Nebelscheinwerfer Relai wäre interesant.....

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