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Wenn du dir beim Reifendruck unsicher bist, hau erstmal 2.3-2.5 bar rein.

Dann beobachtest du die Abrollfläche des Reifens, sprich, wenn es etwas nass ist, siehst du auf dem Profil die Kontaktfläche des Reifens zur Fahrbahn. Wenn die nasse Fläche zu sehr mittig ist, weniger Luft. Wenn die nasse Kontaktfläche bereits seitlich zur Mantelfläche übergeht, dann mehr Luft.

 

Meine Werkstatt hat mir beim Service 2.5 bar in meine Winterreifen (205/55 R16) gedonnert. Auf der Autobahn war es sehr unangenehm. Habe jetzt 2.3 bar und ist deutlich angenehmer zu fahren und die Kontaktfläche stimmt auch.

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