Bremserei nach 25tkm erledigt

[hingi ATR]

ich denke bei mir ist die Bremse erledigt

sie vibriert schon ein wenig und bei höheren Geschwindigkeiten ist sie schon sehr laut

hat das Problem sonst noch jemand??

werde das die Woche mal meiner Werkstatt melden und hoffen das sie erneuert wird

[Isi]

sag mir nur nicht der accord hat das selbe problem wie die aktuellen civics :wall:

[xstasy]

meiner hat jetzt knapp 32tkm runter....der Bremsflüssigkeitsstand ist ziemlich weit unten, und geräusche gibts auch...werde nach Ostern mal nen Garantieversuch wagen....

[echoman]

Hy,

 

also richtig ver-wundern tut Mich das nicht. Beim Vorgänger waren bei 30t km die hinteren Bremsen runter. Ist und bleibt ein Honda Problem, weil wir haben nen Honda FR-V selbe Problem und des öfteren konnte man bei Motor Talk schon lesen , so wie Isi das bei den Civics meinte.

Sicher ist das Ärgerlich, und ich werde meine mal anschauen, sowie Bremsflüssigkeit.

Bin auf eure Erfahrungen gespannt.

 

 

Da bekommt der satz "Wer bremst verliert" eine ganz andere Bedeutung.

 

:roll:

[Tycoon58]

ehm, kurze Frage,

 

die Russen ATS haben ja grössere Bremsscheiben und Klötze so dass mindestens 17 Zöller montiert sein müssen, handelt es sich im Eingangspost auch um einen ATS oder einen Exe ? beim Exe sind ja nur 16 Zöller drauf und somit auch die kleinere Bremsanlage.

[Hagbard235]

Nein, alle 2.4er haben die selbe große Bremsanlage, kein 2.4er Exe kann 16er tragen, wegen der Bremsanlage, egal ob Russe oder nicht Russe.:angel:

[xstasy]

richtig....und die diesel, sprich CWs, haben auch die grosse Bremse.

[Hagbard235]

Mmh, du meintest Cx3er ;-)

[echoman]

richtig....und die diesel, sprich CWs, haben auch die grosse Bremse.

 

 

Hallo ,

 

warum habe ich dann aufm Elegance Diesel 16Zoll Felgen?

Das schliesst ja auf eine kleine Bremsanlage hin.

 

MFG

[Schwäbisch]

Weil der Diesel die kleine Bremsanalge drauf hat. 296mm Scheiben. Da klappts mit 16er Felgen.

 

Der CU2 hat 320mm Scheiben drauf. Da bekommt man keine 16er Felgen drauf.

 

 

Gruß Stefan

[Tycoon58]

danke für die Antworten und hab grade gesehen dass die 08er Exe 17 Zöller drauf haben und nicht 16er, hab da vermutlich etwas mit dem Vorgänger verwechselt (CL9).

[wieron]

sag mir nur nicht der accord hat das selbe problem wie die aktuellen civics :wall:

 

 

Den hohen Bremsenverschleiß hatte auch der Vorgänger. Bei mir waren am Diesel die Bremsen alle 40.000km hinüber. Laut dem Werkstattmeister, verbaut Honda weichere Beläge. Warum auch immer. Ich gehe auch mal davon aus das es bei der 40.000km Inspektion heißen wird: Neue Bremsbeläge ist fällig.

 

Ronny

[ONeill]

wundert mich nicht. So wie meine Felgen immer assehen dürfte schnell nichts von den Belegen übrig sein. Honda sagte mal zu mir das ist normal die sind so weich um eine bessere Bremswirkung zu erzielen.

[a_v_s]

Mein Gott ... stehts doch nicht ständig am Anker! Bei mir waren jetzt bei 80tkm die vorderen Beläge fällig. Find ich auch schon etwas grenzwertig ... normalerweise sollten die 100-120tkm durchhalten.

[bobl]

....die Beläge 100 - 120 TKM ? Das muß aber entweder vor 20 Jahren gewesen sein, oder eben nur Autobahnfahrten ohne Bremsen ......

 

In der Stadt bzw. auf der Landstraße glaube ich nicht, dass man das wirklich hinbekommt. Bei meinem vorheriger CL7 war nach 30 TKM Schluß mit Belägen hinten, vorne bei ca. 55 TKM.

 

So ist das halt, man kanns nicht ändern. Denke aber der "Sparzwang" trifft auch immer mehr andere Hersteller als Honda.

 

Viele Grüße

 

Bobl

[Accord06]

richtig....und die diesel, sprich CWs, haben auch die grosse Bremse.

 

Das stimmt aber nicht.NUR die 2,4l Benziner haben die 320mm 2 Kolben Anlage.

 

Die anderen haben nur die 296mm Anlage, also sogar kleiner als beim Vorgängermodell.

 

@a_v_s

 

Das glaubt dir doch kein Mensch das dein Vorderen Beläge 80000Km halten und du normalerweiße über 100000 Km damit fährtst. :roll:

 

Selbst bei 100% Autobahn schaffste das nicht.

[cabkiller]

aber hallo... keine 30tkm und die dinger sind runter :/

[potzblitz]

Der Vorgänger 2.0 hatte nur 280mm vorne, und nur die 2.4-Modelle 300mm vorne.

 

Hinten hatten alle 260mm.

[Accord06]

Der Vorgänger 2.0 hatte nur 280mm vorne, und nur die 2.4-Modelle 300mm vorne.

 

Hinten hatten alle 260mm.

 

Stimmt doch gar nicht :roll:

Wollt hier aber eh keiner wissen.

[potzblitz]

Aber sicher stimmt das. Zumindest beim Preface. Ob jetzt 260 oder 262 mm, daran geilen wir uns jetzt aber nicht auf :(

[Accord06]

Aber sicher stimmt das nicht.

Erkundige dich bitte erst richtig bevor du hier irgendwelches Halbwissen postest. ;)

 

Gern kläre ich dir per PN auf.

[hingi ATR]

also mich interessieren solche sachen in diesem Thread nicht wirklich!!

 

also BTT

[potzblitz]

Ich brauch keine PN. Der Honda-Prospekt stützt meine These, aber du kannst ja gerne nachmessen, wie groß die Mini-Bremse hinten im alten Acci nun wirklich ist. Hier geht es aber um den neuen Accord und der hat hinten wesentlich größere Bremsen.

Die Behauptung war ja, dass je nachdem der alte Acci größere Bremsen hat als der neue.

Das stimmt einfach nicht, denn auch der alte hat nach 2.0, 2.4 und Diesel unterschieden. In den jeweiligen Versionen hat Honda die Bremsen im neuen Acci WESENTLICH vergrößert und VERBESSERT.

 

Und das gebe ich zu, der den alten Accord fährt.

[Accord06]

DU hast PN!

[Accord-Dimi]

hey,

mein dad hatte einen toyota der war 12 jahre alt und die klötze vorne haben bis 175000 tausend kilometer gehalten.hinten sogar bis 180000.