Generelle Fragen, Umweltplatte etc.

[mysterox]

Hallo zusammen,

 

ich bin neu hier, da ich aktuell mit dem gedanken spiele mir einen Accord Tourer 2.2 ctdi BJ 2004 zu kaufen wollte ich mich hier erstmal schlau machen.

 

So weit ich weiss hat der Accord ja keinen Partikelfilter, bekäme ich dann dennoch die Grüne Plakette, weil EURO4 hat der ja schon.

 

Gibt es generell etwas auf das ich beim kauf achten muss?

Also bisher habe ich ja überall nur extrem viel gutes über diesen Wagen gelesen.

 

Bin für alle Infos und Tipps dankbar.

 

Danke & Gruß

 

Mysterox

[Mugi]

hi, also ich fahre selber den tourer diesel und bin damit nur zu frieden.

Das einzige worauf du achten solltest ist, das die scheinwerfer nicht beschlagen, das die heckklappe funzt.

Evtl. mal anfragen ob schon mal der krümmer gewechselt wurde.

Die grüne plakette ist dir sicher:D

[mysterox]

hey,

 

vielen vielen dank für deine Anwort.

Hört sich ja wirklich gut an, vorallem wenn es so einfach dinge sind auf die man aachten muss.

Die heckklappe teste ich dann direkt bei der probefahrt.

 

Ich hoffe nur auch mal, das das so klappt wie ich mir das vorstelle, hängt halt davon ab, wieviel der Honda Händler mir für meinen Renault Laguna geben will.

 

Ich hoffe es entspricht meinen vorstellungen, aber ich bin echt froh wenn ich diese scheiss kiste los bin.

 

Würde aber jetzt gerne von euch noch wissen ob das Angebot für den Wagen in Ordnung ist:

- Honda Accord Tourer 2.2 CTDI Sport mit Privacy Glas

- Erstzulassung 11/2004

- Kilometerstand 74.500 KM

 

Preis laut Internet 11.990€

Bearbeitet 31. März 2010 von mysterox

[schädel]

Ich hoffe es entspricht meinen vorstellungen, aber ich bin echt froh wenn ich diese scheiss kiste los bin.

:held:

[mysterox]

:held:

 

Das hört sich an, als ob du die probleme mit einem Laguna kennst.

 

Was haltet ihr denn von dem Angebot?

Hatte das mal oben in meinen zweiten Post rein gesetzt.

[Acci]

Hallo und Glückwunsch zur Entscheidung die Franzosenkiste einzutauschen.

 

Habe mir im November auch einen CDTI Tourer geholt, habe dafür 12.000 € mit Winterreifen und Xenon bezahlt, hatte 66.000 km runter, als der Preis ist soweit in Ordnung denk ich mal.

Achte auf die Scheinwerfer, die sind manchmal undicht und der Krümmer hat Risse, wird aber auf Kulanz meistens getauscht. Hat grüne Plakette ohne Filter, Verbrauch liegt bei 6 - 7 Liter auf 100 km.

[mysterox]

Hi,

 

erstmal danke für eure Antworten.

Habe da aber noch ein paar Fragen.

 

Wenn der Accord schon ne grüne Plakette ohne Filter hat, wofür sollte man denn dann überhaupt den Filter nachrüsten?

 

Wie sind eigentlich so die kosten für Inspektionen und anfallende Reparaturen bei Verschleissteilen wie Bremsen etc.?

[nationy]

Also bei mir hat die 100.000er ca. 200,-€ ohne Ölwechsel oder weitere Verschleißteile gekostet. Die 80.000 soll ein bißchen teuerer sein, da hier u.a. auch der Dieselfilter gewechselt wird.

Also beim HH wirst du wohl zwischen 300-400 € mit Öl ausgeben müssen.

 

Ist der Wagen eigentlich Scheckheft gepflegt ? Ziemlich wenig KM für n 2004er Diesel. Nicht mal 14.000 / Jahr...

[mysterox]

Hi,

 

das werde ich am Samstag in erfahrung bringen.

Aber der steht auch bei einem Honda Händler daher gehe ich mal davon aus.

Ich werde es erfragen und mir das Scheckheft zeigen lassen, ich denke das das ne legetime Frage ist und sofern der Händler nix zu verbergen hat, sollte der das ja auch ohne murren vorlegen können oder?

 

Ja die Laufleistung ist sehr niedrig, hoffe das das kein Montags auto ist.

Aber nach allem was ich bisher im Internet gelesen habe, ist der Accord ja eher ein qualitativ spitzen mäßiges auto. Daher hoffe ich mal das das alles passt.

Hängt halt so ein bisschen vom Preis ab, sprich ob die noch was runter gehen und was die mir für meinen Laguna bieten.

 

Dann werde ich aber auch versuchen denen noch die 80er Inspektion aus dem Arm zu leihern ;-)

Denn für die fehlenden Kilometer brauche ich nur maximal 2 Monate, fahr so knapp 40.000km im Jahr.

 

Aber die kosten sind ja echt noch annehmbar, bei Renault ist die Sache schon etwas teurer.

Ne größere kostet da ca. 550€ und ne kleine so 350 - 400€

[Schmudi]

Hab auch den 2,2 i-CTDI, allerdings Bj. 2005.

Ich habe KEINEN RPF nachrüsten lassen. Sehe ich garnicht ein, da (so sehe ich das) reine Geldverschwendung.

 

Ansonsten, wie meine Vorschreiber schon tippten:

Bin auch äusserst zufrieden.

Großteil der Inspektion mache ich selber, daher benötige ich nur die Teile.

 

Bremsen: mal nachhaken, ob die Beläge und Scheiben neu sind, oder wie lange die drinne sind.

 

Gruß Schmudi

[mysterox]

Naja selber machen kann ich leider nix.

Habe von Autos nicht so wirklich die Ahnung bzw. keine kenntnisse um etwas selber zu machen.

 

Alles klar dann frage ich das auch mal nach, bzw. schau selber mal bei der Probefahrt.

Also Zustand von Bremsbelägen und Scheiben erkenn ich schon, nur wechseln würde ich mir nicht zu trauen ;-)

 

Dafür habe ich halt den "falschen" Beruf ;-)

 

Habe aber gerade nochmal auf mobile.de und autoscout24.de geschaut, also es werden doch einige Accord Kombis mit um 80tkm angeboten. Auch zu nem ähnlichen Preis. Scheint wohl leute zu geben die sich lieber nen Diesel wegen dem Drehmoment kaufen, obwohl sich das für die gar nicht rechnet ;-)

[soichiros freund]

also fürn SPORT find ich das n bisl viel. für das geld wär n exe fast pflicht. auch bei diesen km. außerdem sind diese preise auf autoscout und co. verhandlungspreise. die sind immer höher angesetzt.

ganz wichtig: geb mal auf der landstraße oder besser AB mit möglichst 2-3leuten bei 2000touren vollgas im 3. 4. und 5.gang. wenn du das gefühl hast oder dir sicher bist daß die kupplung geschliffen hat (drehzahl geht hoch aber die beschleunigung ist gleich null) lass den gutsten stehen. is leider ne (teure) kinderkrankheit die honda wohl immernoch nich im griff hat.

 

zum partikelfilter:

der einbau kostete letztes jahr noch 430€+ (je nach händler) und 330€ gabs vom staat zurück. dazu kommt noch die steuerersparnis von 27€ (alt 382€/neuu355€) pro jahr. wobei das ab nächstem jahr (?) auch die ohne haben. unterm strich is es aber n neuer kat inkl. filter für 73€. is bei dem baujahr auch nich zu verachten und außerdem weiß man nie was die regierung sich noch ausdenkt für die ohne wenns mal kein zuschuss mehr gibt.

[soichiros freund]

DAT sagt 9.079€. kannst noch 250€ fürs privacy glass draufrechnen. Bearbeitet 1. April 2010 von soichiro's freund

[mysterox]

Hi,

 

danke für die Info mit DAT.

Was meinst du denn 10.000€ inkl. 80er TKM inspektion und nem Partikelfilter?

Ich will ja den Verkäufer auch nicht verärgern, schliesslich will ich ja auch meinen Laguna da los werden und das zu nem vernünftigen kurs ;-)

 

Edit: Wobei die gut 9000€ der Händler EK ist.

Also dann wohl doch eher 11.000€ und meine "Forderungen" oder?

Bearbeitet 1. April 2010 von mysterox

[AccordmachtLaune]

Hi, ich weiß nicht wie weit du schon in der Planung deines Kaufes bist, aber wenn du noch Zeit zum Handeln hast, dann schau dir mal das FaceLift-Modell ab 2006 an!

 

Nicht nur, dass der Accord viele neue Spielereien bekommen hat, es wurden auch Mängel beseitigt wie z.B. die feuchten Frontscheinwerfer, Navi hat TMC etc.

 

Es ist halt eine Frage des Geldes, ist mir auch klar! Aber ich bin das PreFaceLift-Modell als Diesel gefahren und jetzt das FaceLiftModell 2006 als Benziner und finde den noch gelunger [ich vergleiche dabei nicht jetzt Diesel / Benziner sondern nur Ausstattung etc.]

 

Zudem solltest du dir sicher sein, ob du den Diesel wirklich brauchst, also ob du wirklich so viele km im Jahr fährst!

Auch das ist eine Kalkulation: Mein Ansatz war, wenn du einen gebrauchten kaufts, dann einen "Dicken Benziner", da der nach der neuen Kfz-Steuer eh nicht mehr bezahlbar ist.

Komischerweise ist der neue Diesel Accord über 100,- EUR in der KfzSteuer günstiger geworden, also der Diesel ist wieder im Kommen, allerdings nur alle mit EZ nach 01.07.2009

[Damit wurde mein Budget auch überschritten]

 

Ich will dir mit diesen Infos nur weitere Denkanstöße geben und keine Kritik.

Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, dass du da einen schönen Wagen kaufen wirst, aber es geht auch noch besser

Bearbeitet 1. April 2010 von AccordmachtLaune

[mysterox]

Hi,

 

also ja es "muss" ein Diesel oder Benziner mit LPG sein, ich fahre ca. 40 tkm im jahr.

Den Laguna habe ich mir vor nicht mal 2 Jahren gekauft und selber ne Gas Anlage nachrüsten lassen.

Jetzt sitz ich hier und will die Kiste nach nicht mal 2 Jahren wieder abgeben weil der zu oft in die Werkstatt muss und der unterhalt mir persönlich einfach zu teuer ist. Leisten könnte ich mir den Laguna weiterhin, aber irgendwie bin ich nicht mehr dazu bereit.

 

Nochmal nen Benziner kaufen und wieder selber über 2000€ reinstecken für die gas anlage möchte ich ehrlich gesagt nicht, da ich doch etwas angst vor bösen überraschungen habe.

 

Daher mein entschluss nen Diesel zu holen.

Ich denke das ein 2006er Accord meinen preislichen Rahmen etwas überschreiten würde :-(

 

Oder ist von der "ersten" Version abzuraten?

[Lele34]

Hallo , nein abzuraten ist meiner Meinung nach nicht ,fahre selber einen 09/04 Exe.jetzt 125tkm runter und bisher wenig Probleme . Muß aber lars-san recht geben ne Exe. wäre besser die Ausstattung ist besser z.B. Xenon,Schiebedach, CD-Wechsler etc. als die Sport Version . :wink:Torsten

 

P.S. Die Scheinwerfer (falls sie undicht sein sollte) hat Honda bisher auf Kulanz gemacht also auch kein Risiko

[mysterox]

Hi,

 

also ich find die Ausstattung vom Sport recht gut, ok Xenon wäre wirklich nice to have, und schiebedach ist irgendwie stylisch, aber ich muss halt auch etwas aufs Geld achten.

 

Edit: Ausserdem ich bin ehrlich, ich habe mich bei dem Laguna von der Austattung und den extras etwas "blenden" lassen, und der ganze schnick schnack machte nur Probleme.

Ich spare mir jetzt lieber das Geld und lass mich erstmal so von qualität von Honda überzeugen und wenn der Accord hoffentlich wirklich dann so gut ist wie man überall liesst, dann wird der nächste bestimmt auch wieder ein Honda und dann mit ner besseren Ausstattung.

 

Es muss auch noch Geld aufm Sparbuch bleiben, damit der Accord direkt mal seine Qualität bei einem Urlaub in Schweden unter beweiss stellen kann.

 

Ich denke bei dem Wetter sollte man ja schnell erkennen ob dich Scheinwerfer undicht sind oder nicht.

 

Weiss eigentlich jemand wie das mit ner Gebrauchtwagen Garantie bei Honda aussieht?

Habe die auch so ne "Versicherung"?

Bearbeitet 1. April 2010 von mysterox

[j4kob]

Hi,

 

erstmal danke für eure Antworten.

Habe da aber noch ein paar Fragen.

 

Wenn der Accord schon ne grüne Plakette ohne Filter hat, wofür sollte man denn dann überhaupt den Filter nachrüsten?

 

Wie sind eigentlich so die kosten für Inspektionen und anfallende Reparaturen bei Verschleissteilen wie Bremsen etc.?

 

Habe für die 40.000er mit Öl und Kraftstofffilterwechsel 250 bezahlt, beim Honda Händler zahlst da sicher mehr.

 

mfg

[soichiros freund]

der preis is trotzdem zu hoch fürn sport. wie gesagt für den preis muß n exe drin sein.

den laguna kannst ja auch mal ins internet setzen. denn der HH wird dir den auch nich mit kusshand abnehmen.

[hbacc]

Ich würde einfach den Laguna und den gewünschten Accord in den DAT:

 

http://dat.de/fzgwerte/index.php

 

einsetzen und die Differenz dem Händler unter die Nase halten. Das sollte er akzeptieren. Habe ich beim Kauf meines CU1exe im Tausch gegen den CN1exe so gemacht - ohne Probleme.

[mysterox]

hi,

 

hm...

ist dann aber schon eine krasse differenz.

Laut internet will der händler knapp 12000€ haben und laut DAT sind es für den Accord knapp über 9000€

Ich werde es natürlich mal versuchen.

Wenn der sich darauf einlässt, dann schlag ich morgen direkt zu ;-)

 

Habt ihr denn noch Tipps wie ich das am besten anstelle?

Ich mein wenn ich das von DAT ausdrucke und dem verkäufer unter die nase halte, wird der ja bestimmt nicht so begeistert sein oder?

 

Ausserdem hätte ich ggf. noch gerne ne Inspektion, ggf. noch neue Reifen wobei ich da eventuell überleg lieber mit dem preis runter gehen.

dann im winter auf die serien alus meine 205er winterreifen und dann dür den sommer neue alus und reifen dann halt 225er

 

Ich hoffe echt das das morgen klappt und ich auch direkt ne probefahrt machen kann, manche händler parken die autos ja immer komplett zu, und dann muss man nen termin für die probefahrt vereinbaren.

[soichiros freund]

was der wagen wert is weiß der händler ja selber also sollte er nicht so angepisst sein.

eher wird er die augen verleihern und DAT, Schwacke und co. belächeln und herunterspielen.

wenn du die eier hast sag ihm was du willst und wenn er dir nicht entgegen kommt sagst ihm daß du eben woanders kuckst.

[mysterox]

hi,

 

alles klar ich werde mein möglichstes versuchen.

ich werde dann morgen berichten wie es gelaufen ist.

[mysterox]

Also es lief dann leider nicht so positiv wie erwartet.

Der Händler würde mir für den Renault Laguna maximal 5000€ geben und das auch nur wenn der Wagen Tip Top in Ordnung ist.

Naja und für den Accord wollte der auch nur maximal 500€ runtergehen, er hätte ja soviel im Einkauf für den Wagen bezahlt.

 

Daher hat das heute leider keinen gegeben und die Auswahl an Accord Tourern ist hier bei uns in der gegend sehr sehr bescheiden.