Tieferlegung Börteln??

[Freak]

Hallo

Fahre auch seit paar monaten der neun Accord wolte mall nach fragen ob mann

bei einer tieferlegung zb.35mm börteln muss? Hat einer schon vielecht eine Erfahrung?

Felge: Thomason TN5 235/40 R18 ET40

Am besten were keilform forne 30 hinten 20 gibts sowas? wenn ja welche Hersteller?

Börteln will ich vermeiden..

Dannke im voraus

[VAASSDD]

1.welche breite hat deine felge?

 

2.wenn du keilform willst dan gewindefahrwerk z.B. H&R

[Freak]

Breite 8,5

Gewindefahrwerk wird glaube ich zu hart sein habe schon kinder und so

federn wären lieber.

Bearbeitet 14. April 2010 von Freak

[Accordfraek]

ich habe auch die reifen kombination aber nur mit TN7 Felgen will mein auch demnächst tieferlegen mit H&R Fdern ca.35mm

[VAASSDD]

es kommt drauf an welche Variante du nimmst.

 

Das mit dem Bördeln wirt knapp glaube ich aber frag mal xstasy der hat 20" felgen und auch H&R federn.

[Accord06]

Vielleicht auch erstmal im Forum ein bissl lesen oder die Suche benutzen? :roll:

 

https://www.accordforum.de/showthread.php/tomason-19zoll-felgen-b-rteln-o-18311.html

[Freak]

ich habe auch die reifen kombination aber nur mit TN7 Felgen will mein auch demnächst tieferlegen mit H&R Fdern ca.35mm

 

demnächst? sage dann bitte bescheid ob alles paste ohne börteln..:D

[Freak]

Vielleicht auch erstmal im Forum ein bissl lesen oder die Suche benutzen? :roll:

 

https://www.accordforum.de/showthread.php/tomason-19zoll-felgen-b-rteln-o-18311.html

 

danke danke, ich hatte das schon alles durchgelesen aber die haben andere grössen von daher hmm. Bei dem wo ich es machen lassen wollte ( Tieferlegung ) ist sich auch nicht sicher ob man

börteln muss

[feuchtes leder]

öhm, jetzt mal ganz doof gefragt, ist börteln der bruder vom bördeln oder umgekehrt? hm

 

nein mach das nicht, gewindefahrwerk ohne federn, oh gott die kinder, die überspringen die bleibenden zähne und brauchen gleich die dritten.

 

sei mir nicht böse freak, aber ein gewisses grundverständnis von technik sollte schon vorhanden sein wenn man etwas am fahrzeug verändern will.

[mulder_fox]

Also ich kann ja mal zum Besten geben, was bei mir ohne jegliche Karosserieveränderungen vom TÜV durchgewunken wurde:

 

Tieferlegung ca. 35 mm durch H&R-Federn

Tomason TN4 (8,5 x 19 ET 40) mit 235/35/19 Dunlop Sport Maxx GT

 

Der Abstand zwischen den Reifen und den hinteren Innenkanten ist aber schon recht gering und bei 245ern hätte ich schon die Innenkanten der hinteren Radhäuser anlegen müssen.

[bambusdreher]

Also ich kann ja mal zum Besten geben, was bei mir ohne jegliche Karosserieveränderungen vom TÜV durchgewunken wurde:

 

Tieferlegung ca. 35 mm durch H&R-Federn

Tomason TN4 (8,5 x 19 ET 40) mit 235/35/19 Dunlop Sport Maxx GT

 

Der Abstand zwischen den Reifen und den hinteren Innenkanten ist aber schon recht gering und bei 245ern hätte ich schon die Innenkanten der hinteren Radhäuser anlegen müssen.

 

wo bleiben die fotos...

 

zeigen!!!!

[Isi]

bei mir auch ohne börteln hinten!!

va 8,5x20 et 45 reifengröße 245er/30

ha 9,5x20 et 45 reifengröße 245er/30

 

alles eingetragen mit einer tieferlegung von 35mm h&r federn

[Buschi]

Haben Gestern zwei Acci in 5 Stunden tiefer gelegt,und das ohne Hebebühne.Da muss auch nichts Gebördelt werden,denn Micha hat 20Zöller drinnen.:D:D

[bambusdreher]

Haben Gestern zwei Acci in 5 Stunden tiefer gelegt,und das ohne Hebebühne.Da muss auch nichts Gebördelt werden,denn Micha hat 20Zöller drinnen.:D:D

 

sieht gut aus...

welche federn hast genommen? H&R/Eibach????

[Ludoed]

sind des diese ferdern? und was braucht man sonnst noch dazu?

http://www.mk-tuning.de/-Sportfedern-H-R-HONDA-Fahrzeugtyp-Accord-Lim-VIII-H-R-SPORTFEDERN-HONDA-Accord-Lim-VIII-Typ-CU1-CU2-CU3-bis-1045-kg-VA-Last-BJ-06-08/a-14778/?plentyID=b9fcce6e459a8bdd844c32bca7fce75c

[Freak]

Super danke für die Hilfe, jetz stehts nichts mehr im wege.

Noch letzte frage, keilform das er vorne etwas tiefer geht zb. 40/30 , 30/20 gibt sowas ??

[Buschi]

Ich habe H&R Federn verbaut. Und ich habe die auch von MK-Tuning. Wichtig was man braucht ist ein Federspanner und denn hinteren Stabi muss an den zwei Blöcken abgeschraubt werden. Ich habe das Werkstatthandbuch zu Hause.:))Keilfahrwerk gibt es leider nicht. Bearbeitet 21. April 2010 von Buschi

[Accord06]

Der weiße hat ja voll so peinliche 20" Sticker aka "ich hab die größten" drauf. :grummel:

 

Aber kommen beide gut runter mit den Federn only. :))

[Freak]

Alles klar danke noch mall für eure Hilfe...

[FlipMo83]

Lieber richtiges fahrwerk einbauen als piss federn. Gewindefahrwerk h&r oder Kw. Ist nicht härter als federn. Viel besser und man kann sich so einstellen wie man es mag. halt nur etwas teurer aber dafür viel geiler. :-) Sind die 20 " von baracuda? gab es die mit 9,5x20 mit dem Lochkreis?

[Buschi]

Ich weiß zwar nicht was Du für ein Fahrzeug fährst. Bei meinem Accord ist es ein riesn Aufwand ein Gewindefahrwerk ein zu bauen,weil Du nicht nur das Gewindefahrwerk sondern auch noch die Sturzversteller kaufen mußt und da bist du locker bei 1200 Euro ohne Einbau,Tüv und Eintragung. Und an den H&R Federn gibt es nichts auszusetzen. Bearbeitet 21. April 2010 von Buschi

[Aki]

Der weiße hat ja voll so peinliche 20" Sticker aka "ich hab die größten" drauf. :grummel:

 

Aber kommen beide gut runter mit den Federn only. :))

 

 

Das sagt der Richtige mit Stickern.:D:D:D

Schau dir erst mal dein Auto an wieviel Sticker du dran hast.:D:D:D:D

Findest es wahrscheinlich Cool.Stehst bestimmt jeden Samstag mit deinen Kumpels aufm Parkplatz

und gibst an was für tolle Sponsoren-Decals du hast.

Die machen dein Auto ach net Sportlicher.:D:D:D:D:D

Soll er doch zeigen was er hat.Ich finds Auto nur GEIL.

Wenns Live sehen würdest,würdest garnicht mehr mit deinem fahren wollen.

[mischa25]

Der weiße hat ja voll so peinliche 20" Sticker aka "ich hab die größten" drauf. :grummel:

 

 

der neid der anderen is nur mein lob und besser kann man den neid net rauslasse

dann bin ich ma gespannt wat für dumme kommentare kommen wenn da 22 Zoll steht :D:D:D:D:D:D:D

Bearbeitet 20. April 2010 von mischa25

[Buschi]

Aki da muß ich dir recht geben. Die Jungs sollen erst mal was selber schrauben um hier mitreden zu können. Und ich habe schon genug an meinen CL7 geschraubt da haben manche nur dumm geklotzt. Siehe Galerie. Und bei meinem ATS ist alles neu und da gibt es noch nicht so viele Teile, das ist alles mit einem riesen Aufwand zu bewältigen. Und ich bau mir nicht irgend einen Scheiß ans Auto. Und die Erfahrung die ich gemacht habe gebe ich gern weiter,dafür ist das Forum da. Und nicht um Blöde Kommentare abzugeben. Bearbeitet 21. April 2010 von Buschi