Billy Geschrieben 18. Mai 2010 Teilen Geschrieben 18. Mai 2010 wie das Thema schon sagt kann mir eine diese Frage beantworten bei welcher Drehzahl kommt der Vtec beim V6 cg2 ?????? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Motzi21 Geschrieben 18. Mai 2010 Teilen Geschrieben 18. Mai 2010 irgendwo zwischen 4000-4500U/min, so genau weiss ich nicht, da ich nicht so wirklich aufm Tacho geschaut habe, aber ungefähr diese Drehzahlbereich Zitieren Honda Civic EC8 *crashed*Toyota Corolla *halbes Jahr im Besitz ---verkauft*Honda Accord CD7 *motorschaden ---verkauft*BMW 335i *verkauft*Honda Accord CG2 *verkauft*Lexus GS450h *verkauft*Honda Accord CM8 *verkauft*Lexus IS-F *aktuell* Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Absurd Geschrieben 18. Mai 2010 Teilen Geschrieben 18. Mai 2010 beim F20B6 kommt der VTEC ab 4200 Umdrehungen Zitieren Loud exhausts = police magnet Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
David Geschrieben 18. Mai 2010 Teilen Geschrieben 18. Mai 2010 zwischen 4000 und 4500 ist schon richtig. Der Drehzahlmesser ist genauso ungenau wie der Tacho.... Zitieren >>>Antworten - Zitieren - Bearbeiten ? So geht's<<< Def. Leistung: Leistung gibt an, wie schnell man gegen die Wand fährt..... Drehmoment, wie fest. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
HondaCruiser Geschrieben 18. Mai 2010 Teilen Geschrieben 18. Mai 2010 wie das Thema schon sagt kann mir eine diese Frage beantworten bei welcher Drehzahl kommt der Vtec beim V6 cg2 ?????? du erwartest aber keinen Schub wie bei einem DC2 oder S2K, oder? Zitieren http://images.spritmonitor.de/399339.png Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Billy Geschrieben 18. Mai 2010 Autor Teilen Geschrieben 18. Mai 2010 nee nee wollte nur wissen wo es ist :)) Schade aber auch das man kaum Datenblätter findet zu dem cg2 ( Leistungskurve, Drehmomentkurve) usw. wenn jemand da was hat könnte er es je mal rein stellen AH und danke danke für die Antworten Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
juha Geschrieben 18. Mai 2010 Teilen Geschrieben 18. Mai 2010 Habe mich das auch schon gefragt, denn mit dem originalen Lufi hört mans nicht wirklich /rauscht nur aber ich liebe das Leise am CG2). Mit nem CAI würde man es sicherlich hören, beim S2k ist es sehr deutlich um nicht zu sagen pervers :D Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
HondaCruiser Geschrieben 18. Mai 2010 Teilen Geschrieben 18. Mai 2010 aber ich liebe das Leise am CG2). finde den CG2 eigentlich recht laut für ein Luxus-Coupe. Mit nem CAI würde man es sicherlich hören, beim S2k ist es sehr deutlich um nicht zu sagen pervers :D Das Vtec System des CG2 hat nicht viel mit dem der sportlichen Modelle zu tun, darum hört man auch kaum was. Zitieren http://images.spritmonitor.de/399339.png Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
juha Geschrieben 18. Mai 2010 Teilen Geschrieben 18. Mai 2010 gemessen am Alter des Fahrzeugs und dem Stand der Technologie sehe ich das nicht so. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
HondaCruiser Geschrieben 18. Mai 2010 Teilen Geschrieben 18. Mai 2010 gemessen an der Konkurrenz von damals muss man es aber so sehen. Zitieren http://images.spritmonitor.de/399339.png Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
KILLI Geschrieben 19. Mai 2010 Teilen Geschrieben 19. Mai 2010 Der VTEC-Crossover beim CG2 liegt bei 3.500rpm! http://www.v6performance.net/forums/showthread.php?postid=299315#post299315 Zitieren Das Dreiliter-Auto schlürft: http://images.spritmonitor.de/337107.png Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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