B-CH6 Geschrieben 30. Juli 2010 Geschrieben 30. Juli 2010 der bc (durchschnittsverbrauchsanzeige) resettet sich bei trip a automatisch beim tanken. bei trip b weiß ich das jetzt nicht genau. außerdem kannst du ihn auch manuell zurückstellen. Zitieren Nein! Ein Tourer ist kein Kombi!
Fred Labosch Geschrieben 30. Juli 2010 Autor Geschrieben 30. Juli 2010 Hallo, außerdem kannst du ihn auch manuell zurückstellen. Weiß einer von Euch wie das geht? Grüße Fred Zitieren
B-CH6 Geschrieben 30. Juli 2010 Geschrieben 30. Juli 2010 ganz einfach, die mittlere taste am lenkrad rechts gedrückt halten. ca. 2-3 sek. Zitieren Nein! Ein Tourer ist kein Kombi!
xstasy Geschrieben 30. Juli 2010 Geschrieben 30. Juli 2010 eins noch zu Steuer...diese wird seid Ende 2008(Neuzugelassenen Fahrzeugen) nah dem Co2 Wert berechnet. deshalb zahlt man sogar für nen Diesel mit 2,2L keine 380,-€ mehr sondern nur 280,-:D Und da ich davon ausgehe dass die Benziner eh die Euro 5 Norm erfüllen wird der Steuerunterschied bei dem 2.0 und 2,4 fast 0 sein... ...nicht lange überlegen, und einen 2,4L Executive Russen-Accord kaufen...und glücklich sein... Zitieren
HondaSkoda Geschrieben 30. Juli 2010 Geschrieben 30. Juli 2010 16 Liter bei Vollgas autobahn? Is ja nen traum warum verbraucht meiner 30? :)) Zitieren Ex CG8, Cu2,CU3 180, jetzt CL9 Arctic Blau Automatik Executive mit Type S Paket .
B-CH6 Geschrieben 30. Juli 2010 Geschrieben 30. Juli 2010 (bearbeitet) weil du vermutlich einen erwischt hast, der 250 läuft....:D edit...meinen hatte ich lt. gps auf 231, aber da war noch was... Bearbeitet 30. Juli 2010 von B-CH6 siehe edit Zitieren Nein! Ein Tourer ist kein Kombi!
xstasy Geschrieben 30. Juli 2010 Geschrieben 30. Juli 2010 glaubt mir, man kann auch einen Diesel mit 14,2L Autobahn fahren:D:D:D oder natürlich mit 5,4:cool: Zitieren
HondaSkoda Geschrieben 30. Juli 2010 Geschrieben 30. Juli 2010 oder das neue sondermodell kaufen :)) Zitieren Ex CG8, Cu2,CU3 180, jetzt CL9 Arctic Blau Automatik Executive mit Type S Paket .
Schwäbisch Geschrieben 30. Juli 2010 Geschrieben 30. Juli 2010 Wenn Du deinen Zähler nullst, dann kommt auch bei normalem Beschleunigen aus der Ortschaft heraus auch 30 liter im Display. Fahr mal längere Zeit Vollgas und schau dann was er Anzeigt. Meiner ist bis jetzt auf der geraden leider nur 245 km/h laut Tacho gelaufen. Deshalb ist er wohl so sparsam. :D Die 250 km/h sind wohl ne Spritvernichtungsschallmauer! :D;) Zitieren
Tycoon58 Geschrieben 30. Juli 2010 Geschrieben 30. Juli 2010 also der Verbrauch hier : https://www.accordforum.de/showpost.php?p=195331&postcount=14 bezieht sich auf den Counter "A", also seit dem letzten Tanken, gefahren wurden Tempi von 30 - 220 km/h auf die gezeigte Distanz. drücke ich auf den Counter "B" werden 4446 km/8,8 Liter angezeigt, also der Gesamtdurchschnittsverbrauch seit in Betriebnahme des Autos. Zitieren
Fred Labosch Geschrieben 1. August 2010 Autor Geschrieben 1. August 2010 Hallo, so, ich habe den 2,4 Liter probegefahren. Mein Verbrauch bei 95 kmh war 6,4 Liter. Da würde bestimmt noch was gehen. Bei 100 kmh waren es 6,6 und bei 120 waren es 6,9 Liter. Natürlich alles nur nach dem BC. Leider weiß ich nicht wie genau der BC ist. Ich rechne im Schnitt noch einmal 1 Liter drauf. Welche Erfahrung habt Ihr gemacht (im Bezug auf die Genauigkeit) Eures BC? Grüße Fred P.S. Geiles Auto der Accord, nur der Anzug mit seinen 201 PS ist nicht wirklich der Hammer. Aber dafür, läst er sich wirklich bequem fahren:repekt: Zitieren
B-CH6 Geschrieben 1. August 2010 Geschrieben 1. August 2010 Hallo, P.S. Geiles Auto der Accord, nur der Anzug mit seinen 201 PS ist nicht wirklich der Hammer. Aber dafür, läst er sich wirklich bequem fahren:repekt: dann musst du mal unten rechts kräftig rauflatschen....... du musst dich entscheiden, willst du minimalen verbrauch oder willst du 201 ps abrufen... Zitieren Nein! Ein Tourer ist kein Kombi!
Fred Labosch Geschrieben 1. August 2010 Autor Geschrieben 1. August 2010 Hallo, du musst dich entscheiden, willst du minimalen verbrauch oder willst du 201 ps abrufen... Beides;) Grüße Fred Zitieren
Isi Geschrieben 1. August 2010 Geschrieben 1. August 2010 bei 6l biste gefahren wie nen opa :p da macht das fahren garantiert keinen spass mehr :roll: fahr ihn mal und gib gas, dann merkste nen anzug..... ich versteh die leute net, wollen autos um 6l und 200ps haben, also auf eins musste wohl oder übel verzichten. Zitieren
Price Geschrieben 1. August 2010 Geschrieben 1. August 2010 jup und dann am besten noch aufm momentanverbrauch kucken. so siehts jedenfalls aus ;-) fahr mal "normal". aber ich glaube seine Entscheidung ist schon längst auf den CU3 gefallen. Will jetzt noch etwas, viel mehr, zuspruch :D Zitieren
Accord06 Geschrieben 1. August 2010 Geschrieben 1. August 2010 (bearbeitet) also auf eins musste wohl oder übel verzichten. Leider nein: http://www.bmw.de/de/de/newvehicles/5series/sedan/2010/showroom/engines/4_cylinder_diesel_engine.html 184PS, 380 Nm und das bei 4,9l Verbrauch. :( Tanken alle ~1400 Km Und von 0-100Km/h schneller als jeder Accord Type S... Bearbeitet 1. August 2010 von Accord06 Zitieren ACC ist keine Klimaanlage!
Accirus Geschrieben 1. August 2010 Geschrieben 1. August 2010 Ja, wer lesen kann, ist klar im Vorteil: Zitat aus der BMW-Werbung: "Kraftstoffverbrauch kombiniert: 4,9 bis 10.4l" und zum letzteren Wert dürfte das eher tendieren, je nach Fahrweise. Zitieren
Accord06 Geschrieben 1. August 2010 Geschrieben 1. August 2010 (bearbeitet) Ja, lesen können wir alle.Und? :roll: Und je nach Fahrweiße kann es nicht Richtung 4,9l gehen oder was? :wall: was denkste is bei deinem Accord Angegeben? 7,1-12,2l Uiiii.... Bearbeitet 1. August 2010 von Accord06 Zitieren ACC ist keine Klimaanlage!
SaschaOF Geschrieben 1. August 2010 Geschrieben 1. August 2010 (bearbeitet) Was soll uns (Accord-Fahrer im Accordforum) das jetzt aber sagen? Dass der nackische BMW für ab 39000 € (nach oben offen - Preis mit meiner Executive-Ausstattung inkl. LKAS + Navi wäre mal interessant) weniger braucht ... ? Ok - Botschaft angekommen. Ich will ihn trotzdem nicht. Und jetzt? Um aber die Frage nach der Genauigkeit des BC zu beantworten - meiner geht auf etwa 0,2-0,5 l genau. Bearbeitet 1. August 2010 von SaschaOF Zitieren
HondaSkoda Geschrieben 2. August 2010 Geschrieben 2. August 2010 bisher ist mein bc sehr genau, nur 0,2L unterschied. VG Zitieren Ex CG8, Cu2,CU3 180, jetzt CL9 Arctic Blau Automatik Executive mit Type S Paket .
simesch Geschrieben 2. August 2010 Geschrieben 2. August 2010 Hallo! Ich habe den 2.0 Tourer Automatik Executive (gibts in der Schweiz nicht mehr) seit 2 Jahren. Wie bei allen Hondas die ich seit 1990 fahre, hatte ich noch nie ein Problem. Meiner verbraucht (relativ sportliche fahrweise) im schnitt 8.5 Liter Benzin 95Octan. 40% Autobahn (120-140km/h) und 60% Aglomeration (50-60km/h) Zitieren
bolten55 Geschrieben 2. August 2010 Geschrieben 2. August 2010 "Aglomeration" , gut das es google gibt. Jede Wette das selbst unserer Frau Merkel diesen Begriff noch nie gehört hatt. Da sieht man mal wie gebildet die Eidgenossen sind. :repekt: Da schlackert man als Deutscher mit Migrationshintergrund ( Österreich ) glatt mit den Ohren. Zitieren Meine Beiträge passen sich automatisch dem allgemeinen Forumsniveau an.
HondaSkoda Geschrieben 2. August 2010 Geschrieben 2. August 2010 Ja, wer lesen kann, ist klar im Vorteil: Zitat aus der BMW-Werbung: "Kraftstoffverbrauch kombiniert: 4,9 bis 10.4l" und zum letzteren Wert dürfte das eher tendieren, je nach Fahrweise. Ja und wenn man dann nochmal genau nachließt weiss man das 4,9-10,4 bedeutet, das der sparsamste 4,9L verbraucht und der größte neue 5er BMW 10,4 :)) Warum vergleicht ihr nen Benziner mit nem Diesel? was soll das. Wennschon müsst ihr den Accord 2.2 Dieseler dagegen stellen, und dann siehts fast gleich aus. VG Zitieren Ex CG8, Cu2,CU3 180, jetzt CL9 Arctic Blau Automatik Executive mit Type S Paket .
SaschaOF Geschrieben 2. August 2010 Geschrieben 2. August 2010 Dann versucht mal, mit dem 520d diesen Verbrauch im normalen Verkehr nachzufahren - ich wünsche viel Spass dabei. Mit Tempo 90 hinterm Sattelzug mutiert jedes andere Auto auch zum Sparwunder ... :wall: Zitieren
Schwäbisch Geschrieben 2. August 2010 Geschrieben 2. August 2010 (bearbeitet) Sascha bringts auf den Punkt. Wer glaubt denn schon den BMW Werksangaben. Gerade die Diesel liegen da ca. 2 Liter über den Angaben. Das wurde auch schon öfters im TV gesendet. Es wurden einige der Premiumfahrzeuge wieder zurückgegeben, da sie teilweise meilenweit von den angegebenen Verbräuchen gelegen haben. Einige sind sogar vor Gericht gezogen und haben recht bekommen. Bei den Benzinern von BMW wirds auch nicht viel anders ausschauen. 5.23er -------------------------5,28er Verbrauch Innerorts in l/100 km 10,5 ---------------------------10,4 Außerorts in l/100 km 5,9 ---------------------------- 6,3 [6,0] Kombiniert in l/100 km 7,6 ---------------------------- 7,8 [7,6] Der 5,23er soll mit 204 PS 7,6 Liter kombiniert haben und der 5.28er mit 258 PS 7,8 Liter. Wer soll den das Glauben. Solche Werte wird man im normalen Straßenverkehr wohl nie erreichen. Durch solch niedrige Verbrauchsangaben kann man den Kunden einen BMW auf Grund einer niederen CO2 Angabe schmackhafter machen, denn wenig CO2 heisst wenig Steuern zahlen. Honda ist da leider nicht so intelligent wie BMW. Honda gibt realistische Verbräuche an. Das macht sich dann leider in der CO2 Strafsteuer negativ bemerkbar. Der BMW wird wohl ca. 50 € billiger sein als der Honda. Mein Arbeitskollege hatte einen 5.28er BMW Kombi. Hatte ca. 190 PS oder so. Der hat das Ding nie unter 10 Liter gefahren und auf der Autobahn hat das achso tolle Premiumfahrzeug ausgerechnete 18,5 Liter Superbenzin verschlungen! :wall: Bei meinem 1992iger Toyota Supra mit über 300 PS waren es unter Volllast auf der Autobahn gerade Mal 17,5 Liter. Gruß Stefan Bearbeitet 2. August 2010 von Schwäbisch Zitieren
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