Motorumbau CL7 2.0

[JapanFreak88]

Mahlzeit zusammen!

 

Ich hab gehört es gibt nen VR6 Motor für den CL7.

Da wollt ich mal wissen ob wer da schon jemand Erfahrung mit gemacht hat und vieleicht nem paar Tips oder ratschläge hat.

 

Ich würde gern Leistung steigern aber Turbo Umbau beim 2.0 mag ich nicht machen!

 

Danke schonmal im Vorraus und gute Weiterfahrt!^^

[micha1651061293]

nee nee ... VR6 gehört zur VAG ...^^

[Accord06]

Ich hab gehört es gibt nen VR6 Motor für den CL7.

 

Wer hat das den gesagt? :confused:

[JapanFreak88]

In der Honda Werkstatt meines Vertrauns. Der Werkstattmeister meine es gäbe nen VR6 aus der USA für meinen. Ich hatte mich nach Turbo Umbau erkundigt aber nicht weiter nach dem VR6 gefragt weil ich dachte ich hab mich verhört!

 

Mit freundlich gruß und gute Fahrt!

[Accord06]

Da hat er sich getäuscht, in den USA fahren die alle den 2,4l 4 Zylinder wie bei uns.

[JapanFreak88]

Hm ich glaub ich muss mich da nochmal

genau erkundigen.

Bist dir da ganz sicher er meinte es

wäre nen 3.0i VR6.

 

Weil mein 2.0l will ich nicht auf Turbo umbaum :(

Deswegen hab ich meine Hoffnung darein gesteckt! =)

[Accord06]

Ganz sicher.

 

VR6 Motoren baut meines Wissens nach eh nur VW.

 

Die haben den 2,4l den es bei uns auch gibt, mit 190 PS.

Der is aber nicht so dolle.

 

Kannst dir nen Accord Euro R Motor reinhängen:

 

 

Oder baust um auf Kompressor.

 

Aber wenn ich das Euro R Video so sehe...

Kannst auch meinen abkaufen, dann kannst dir das alle sparen :auslachen:

Bearbeitet 7. August 2010 von Accord06

[JapanFreak88]

Naja vom Kompressor halt ich wenig viel geld für wenig Leistung...

Ich würde eher auf Turbo umbaun aber mein 2.0 is das so ne Sache ich will den noch ne Weile behalten!

 

Was issen der Euro R für nen Ding?

[Accord06]

2,0l Motor Was sonst ;)

 

http://honda-type-r.com/accord-euro-r.html

[Speedy_Gonzales]

Der 3,5L V6 von Honda würde in den Acci passen.

Doch

erstens, woher den Motor herhollen?

Zweitens wo anpassen lassen?

 

Ich persönlich würde auch lieber den 3,5L V6 einbauen lassen und den dann noch zusätzlich auf mehr Power umbauen (Sauger-Tuning), so das der auch an die 8 bis 9.000 Touren dreht:cool:

[ruffryder204]

Unter dem Genannten Link stimmt aber der Motor garne... ist doch gar kein K-Motor.. oder?

[Accord06]

Was meinst?

 

Der Euro R is nen K20, doch.

[RaZeR86]

Doch ist ein K20 Motor.

 

VR6 kennen aber die meißten nur von VW.

Den 2.8 VR den 2.9VR, den 3.2VR und natürlich den 3.6VR ausm Hause VW.

gibt auch noch nen 2.3 aber das ist VR5.

 

 

gab noch weitere VRs aber ich will euch nicht langweilen :)

 

Honda hat soweit ich weiß keinen VR6.

Bearbeitet 8. August 2010 von RaZeR86

[Accord06]

Editier mal bitte dieses Video und diese Fehlinformationen weg und erkundige dich mal was ein Galant VR4 ist ;)

 

Du fährst doch gar keinen Honda mehr oder?

Bearbeitet 8. August 2010 von Accord06

[RaZeR86]

Ok er heißt VR4 ist aber ein V6 aber ok.

War eine dumme Schlussfolgerung sry.

 

Aber was hat mein Auto damit zu tun?

Bearbeitet 8. August 2010 von RaZeR86

[Accord06]

Aber was hat mein Auto damit zu tun?

 

Nur Interessehalber. ;)

[ruffryder204]

Ich meinte auf dem Bild...http://honda-type-r.com/photo/honda-accord-euro-r-2.jpg

 

Das ist nix K-Motor

[fallen]

jo isn B-motor. Sieht stark nach EG6 aus, also wahrscheinlich B16.

[Accord06]

Nee nix B Motor, isn H22 ausm ATR CL1.

 

Der Euro R ab 2003 hat nen K20 Motor, das Bild ist falsch.

 

So muss das aussehen:

Bearbeitet 8. August 2010 von Accord06

[serik]

Mal zeit der HH hatte nicht so ganz unrecht mit einem V6(VR6 ist VW geschichte...) und zwar gabs in einem coupe und limo (wenn ich mich nicht täusche) und in sämtlichen Acura modellen.

 

http://automobiles.honda.com/images/2010/accord-sedan/exterior-gallery/gal_lg10.jpg

[Accord06]

Erst seit kurzem im Acura TSX, seit 2003 gab es nur den 2,4l R4.

 

Und der US Accord hat mit unserem EU Accord/TSX so gut wie keine Gemeinsamkeiten.

 

Ob der Motor da überhaupt reinpasst wage ich zu bezweifeln.

Sonst hätten es die verrückten Amis schon längst mal umgebaut.

 

Und viel besser is der schwere V6 wohl auch nicht.

Zumal nur mit Automatik zu haben.

[Speedy_Gonzales]

Es geht alles! Man muss nur es in die tat umsetzten^^

Nen S2000 mit dem V8 der Z06, hab ich auch mal gesehen:schock: (viel spaß demjenigen der die lampen im scheinwerfer wechseln muss:zunge2:)

[soichiros freund]

bezweifel aber daß der v6 die euro4 schafft:roll:

hol dir nen us-accord und gut:p

[Accord06]

Es geht alles! Man muss nur es in die tat umsetzten^^

 

 

Spruch des Tages. :auslachen:

Wers macht von euch bekommt nen Blumenstrauß und den :repekt:

[JapanFreak88]

Ich will mir ja kein neuen Acci kaufen... Ich würd nur fern Leistung steigern und am liebesten mit ner größeren Maschine und da ich das mit nem Vr6 gehört hatte hat mich das wuschig gemacht!^^

 

Aber ich möchte ungern bzw garkein Kompressor draufsetzen und auch auf meinen 2.0 keinen turbo setzen... =(

 

MfG und Gute Fahrt!