Starke Vibrationen am Lenkrad

[Darkshooter1986]

... Bearbeitet 29. Oktober 2014 von Darkshooter1986

[Vlaff]

kommen die vibrationen vielleicht beim bremsen? Wenn ja dann sind Klötze fällig

[ChrisCG4]

Leichte Vibrationen hab ich auch, kommt aber auf die Geschwindigkeit an. Ich hab die Reifen 2005 auf die Felgen montieren lassen und dabei das letzte Mal auswuchten lassen, könnte bei mir auch daran liegen das sie nicht mehr perfekt ausgewuchtet sind. Hab auch die Dunlop Sport Maxx als 225er 45 17 Zoll drauf. Die Reifen haben leider recht laute Abrollgeräusche, nochmal würd ich mir sie nicht holen.

[Darkshooter1986]

... Bearbeitet 29. Oktober 2014 von Darkshooter1986

[juha]

Sind die Vibrationen permanent? Oder nur unter Last? km Stand? Beim Bremsen? Oder nur in einem bestimmten Geschwindigkeitsbereich? Konkretisiere bitte ein wenig mehr.

 

Unter Last: evtl. eine der Antriebswellengelenke verschlissen

Beim Bremsen: ...Klötze fertig / Scheiben verzogen

Dauernd: evtl. Felge krumm. Reifen feinwuchten lassen (am Fahrzeug)

[Darkshooter1986]

... Bearbeitet 29. Oktober 2014 von Darkshooter1986

[juha]

unter Last = beim Gasgeben.

 

Deine Schilderung bzgl des Reifenprofils ist mir etwas rätselhaft.... jedoch denke ich sind 2,5 bar zuviel. Dadurch wird der Reifen eher "bauchig" und fährt sich in der Mitte schneller ab. Zuwenig Luftdruck läßt ihn an der Innen- und Außenseite vorzeitig verschleissen (weil er walkt).

 

Ich hab keinen Plan woher Deine Vibrationen kommen, nur VErmutungen (siehe oben).

 

Fahr einfach beim Hondahändler vorbei falls ihr einen tauglichen in der Nähe habt. Die Diagnose dürfte zumindest nix kosten, denn ein erfahrener Meister kann Dir vermutlich nach 5 Min Probefahrt sagen, obs die Bremsen oder was anderes sind.

 

Beim S2000 sind Vibrationen beim Gasgeben fast immer die Antriebswellen. Ich weiß aber nicht wie sich verschlissene AW-Gelenke bei einem Fronttriebler auswirkt.

[ChrisCG4]

hey chris also normalerweise sollte man jedes jahr nachm neu aufziehen wuchten lassen da sich immer bischen was durchs abfahren ändert. Hast du auch so nen Sägezahn auf deinen Dunlops und fährst du auch etwas zügig durch kurven?

 

Auswuchten sollte ich die Reifen wirklich mal wieder, wobei die Vibrationen wirklich nur leicht sind. Nen Sägezahn hab ich nicht auf den Reifen. Wenn ich es eilig habe, fahr ich auch mal zügiger durch die Kurven, ist aber nicht die Regel.

[Andy]

Hatte mal das selbe problem,bei mir waren die Bemsscheiben krumm.

[Darkshooter1986]

... Bearbeitet 29. Oktober 2014 von Darkshooter1986

[Coupe Freak]

ich würde mal sagen auch das bremse krum sind.war es bei mir auch leider.und seit dem rotora anlage drin ist ist alles weg:D

[Andy]

aber dann hast nur beim bremsen vibrationen oder? müssten sich die räder dann aufgebockt nicht auch schwer drehen lassen?

 

also hab mit den vibrationen beim bremsen nochmal geschaut, die vibrationen sind beim bremsen bei ca der hälfte der Bremskraft so am vibrieren, davor nicht.

 

Bei mir hat es auch schon ohne zu bremsen vibriert und wenn man schneller gefahren ist um so mehr wurde es. Das problem waren die Bremsscheiben der Vorbesitzer hatte sie neu einbauen lassen und nicht eingebremst und dadurch haben die sich verzogen.

[Peter]

Hallo, ich hatte dasselbe Problem, allerdings lag dies an den Reifen. Schau Dir mal die Reifen von der Seite an, ob ein sogenanntes "Sägezahnprofil" erkennbar ist. Falls ja, müssen die Reifen runter. Da hilft kein Wuchten mehr. Ich habe mich wieder für Michelin entschieden und seitdem keine Probleme dieser Art mehr.

[kleintita]

Moin Darkshooter ,

 

ich würde auch auf die Bremsscheiben oder die Reifen tippen.

 

Bevor Du dir einen Satz neue Reifen kaufst, tausch doch mal die

Reifen von vorn nach hinten. Evtl. Reifen danach neu wuchten lassen.

 

Wenn Deine Reifen einseitig stark abgefahren sind, könnte auch die

Spur/ Sturzeinstellung verstellt sein. Ein erfahrener Honda Meister kann Dir

sicherlich auch sagen, ob falsche Spureinstellung Vibrationen hervorrufen kann...

 

 

Viel Glück bei der Fehlersuche

[Darkshooter1986]

... Bearbeitet 29. Oktober 2014 von Darkshooter1986

[Lionbb9]

Kurz und knapp:

 

Fahr zu ner gescheiten Hondawerkstatt die über ne Drehbank verfügt und lass die Scheiben plan drehen!

 

Dann ist ruhe! :p

 

Hatte das selbe beim BA4, beim BB9 und jetzt beim CG9. Ist ne Hondakrankheit. Bei meinem Prelude BB9 hat das Lenkrad beim Bremsen 3 cm nach links und rechts vibiriert! Das war als ob ich in Pudding rühre! :schock:

 

Selbst wenn du dir neue Scheiben holst, werden die auch bald wieder anfangen. So richtig gelöst hat das Problem bei ner originalen Bremsanlage noch keiner. Viele ignorieren es einfach. Die Bremsleistung verändert sich ja zum glück nicht.

 

Das Problem ist, dass die Scheiben (bzw. der Stahl) in der Herstellung nicht ausreichend entspannt werden. Die Materialspannungen werden dann beim "Heißbremsen" entladen und verziehen die Scheibe - aber das führt zu weit.

 

Beim BB9 habe ich die Scheiben bei 50.000 km abdrehen lassen. Habe jetzt 105.000 km runter und da vibriert nix! :D

 

Mein HH rechnet dafür 2 Stunden an ~ 120 €. Lohnt sich auf jeden Fall wenn die Bremsscheiben und Beläge von der Dicke her noch gut sind!

 

Das die Scheiben wenn sie richtig heiß sind etwas "rubbeln" liegt auch mit an den Schwimmsätteln die ja ein gewisses Spiel zulassen bzw. verursachen. Das ist "mitgekauft"! :motz:

 

Grüßle!

Bearbeitet 11. April 2011 von Lionbb9

[Darkshooter1986]

... Bearbeitet 29. Oktober 2014 von Darkshooter1986

[aberjetz]

so ein paar vibrationen hab ich auch ab und zu. ist dann wohl ab werk und ohne aufpreis :D

ist bei mir auch nicht immer aber ab und zu denke ich da fliegt mir gleich was um die ohren.

evtl. auch die bodenbeschaffenheit der autobahn????

naja solange wie nix poltert, rumpelt oder mich ein reifen überholt, mach ich mir da erstmal keine kopp....