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Austauschmotor K24A3


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So Leute vielen dank für eure Hilfe!

 

Auto läuft wieder wie ne eins, Kurbelwelle musste nur noch einbisschen weiter gestellt werden.

 

Habe aber bei der ganzen Schrauberei mit entsetzen festgestellt was für Zündkerzen ich drin habe, BOSCH! Weiß einer die genauen Bezeichnungen für die NGK Kerzen?

 

Danke!

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...Weiß einer die genauen Bezeichnungen für die NGK Kerzen?
HIER geht´s zum Produktfinder auf der NGK-Homepage - demnach sollten es folgende Kerzen sein: IZFR6K11 (siehe diesen Produktdetails) http://www.dogs4all.de/images/Smilies%20Standard/wink3.gif

. . . verkaufe diverse originale CG-/CH- Accordteile . . .

. . . für Limousine und Hatchback . . .

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Irgendwo online auf jeden Fall - Google hilft da mit Sicherheit auch spontan weiter http://www.dogs4all.de/images/Smilies%20Standard/wink3.gif

 

Die normalen NGK-Zündkerzen gibt es beispielsweise bei eBay schon ab 16,99€ inkl. Versand (siehe KLICK).

Die Iridium-Kerzen bekommst Du sicherlich auch bei einer ähnlichen Adresse http://www.dogs4all.de/images/Smilies%20Standard/JA.gif , bei ATU (nur direkt im Store erhältlich) oder eben auf zahlreichen Seiten im World Wide Web - dazu einfach mal IZFR6F-11 bei Google eingeben und staunen http://www.dogs4all.de/images/smilies%20Tanja/daumendrehen.gif

 

 

GOOD LUCK http://www.dogs4all.de/images/Smilies%20Standard/victory.gif

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So hab heute einen Tag Urlaub und habe mich natürlich direkt um den HH in Wiehl gekümmert.

 

Dieser meinte ja erst die hätten eine Fehlerdiagnose (Auslesen) gemacht, dann aber irgendwie doch nicht!

 

Dann klemmpte ja der Motor, lies sich wohl garnicht mehr drehen, so werden die wohl auch auf den MOTORSCHADEN im Wert von 6-10000Euro gekommen sein.

 

So nun das Problem, in der ersten Minute die ich wieder am Wagen war, machte ich den 6ten Gang rein und hab den Wagen angeschoben, alles lässt sich wunderbar drehen, dann habe ich alle Punkte durchgearbeitet worran es liegen könnte, aber das steht ja schon alles im Thread.

 

Dann hab ich den "Meister" natürlich erstmal richtig zusammengeschi**en und ihm erklärt, dass er mich nicht verar***en kann, darauf hin meinte er mir (Schlosser) UND JETZT FESTHALTEN zu erzählen, dass es womöglich am Temperaturunterschied liegen könnte von deren Werkstatt zu meiner :D:D:D

 

Ich dachte mir nur was will der von mir habe angefangen zu lachen und versucht ihm natürlich in keinem netten Ton mehr zu erklären, dass wenn ein Welle/Lager gefressen hat die wegen Temperaturunterschieden nicht wieder funktioniert und wenn bei radikalen unterschieden und das Lager wär trotzdem defekt, was aber nicht der Fall ist.

 

Naja hab mich dann irgendwann wieder beruhigt und wollte mal seinen Meisterbrief sehen, worrauf er mich dann wegschickte. Also Leute achtet bei Werkstätten auf alles, oder noch besser wenn man es kann selber machen!

 

 

Meint ihr ich sollte die anzeigen oder komme ich damit nicht durch?

Rechnungen habe ich von denen leider nicht, aber massenhaft Zeugen darunter auch der ADAC und meine Werkstatt.

 

Schließlich kann man doch nicht einfachso behaupten, es sei ein Motorschaden :wall:

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