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Geschrieben

Hallo,

 

mein CW1 macht das beim Start genauso. Die Drehzahl ist am Anfang etwas niedrig, wird aber gleich nachgeregelt und gut. Da ist mit Sicherheit nichts kaputt!:kaffee:

 

Gruß

Dennis

[sIGPIC][/sIGPIC]

 

 

Geschrieben

Das Thema kam bei mir nur hoch, nachdem ich diesem Phänomen bei meinem HH nachgefragt hatte und der mir bestätigt hat, dass dies nicht normal sei.

Bei Honda (Japan) ist das Problem wohl auch bekannt, in dem Zusammenhang habe ich mich dann u.U. etwas reingesteigert und habe auch zu hohen Spritverbrauch vermutet. Ebenso die angesprochene träge Gasannahme (ab und zu bei zügiger, d.h. höheren Drehzahlen beim Schalten).

 

Ich frage mich allerdings nach wie vor, wie Honda auf die 5,8l / 100 km bei Überland kommt. Das schaffe ich auch nicht bei Tempo 80.

  • 2 Monate später...
Geschrieben (bearbeitet)

Hallo,

 

mein cu1 bj 2011 2.0l. macht das beim Start genauso. Die Drehzahl ist am Anfang 500-600, wird aber gleich 1400-1500. Da ist mit Sicherheit nichts kaputt.

 

und haben deine HH dass problem gefunden??

 

Haben deine HH probelem gelöst?

Bearbeitet von Isi
Doppelpost

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