JDM 6-Gang Getriebe inkl. Torsen-Diff-Sperre

[vtec inside]

Ha grad im andern Forum gesehn, das dort jemand sein

 

JDM Getriebe 6-Gang für einen K20/K24, inkl. der Deff-Sperre anbietet.

 

Mit kürzerem 4., 5. und 6. Gang.

 

 

So mal ne Frage an die Tuningspezialisten, bringt das ding was im CL9 oder renn ich dann im 6. Gang in den Begrenzer?

Abgesehn davon, wird ja wohl auch der Spritverbrauch steigen?

[cabkiller]

hazuki hat die gänge 1-6 vom ctr plus sperre. final drive hat er vom cl9 gelassen.

geht ganz gut und auch anders. merkt man von der beschleunigung her auch. topspeed wird sinken, aber wie oft fährt man schon voll?

google mal ein wenig nach getriebe und schau dir mal an was du womit ändern kannst.

habe mir neulich auch mal alle möglichen übersetzungen vom CL7R, EP3, FN2, CL9, CU2 rausgeschrieben und spiele mit dem gedanken vllt mal was zu ändern ;)

 

da gibt es auch ne seite, wo du die einzelnen übersetzungen etc eintragen kannst und dann auch siehst wie schnell er in welchem gang ist.

muss dich wie gesagt ein wenig durcharbeiten

 

 

edit:

was solln das kosten? und welches ist das genau?