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Welche Auspuffanlage ??


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Ich wäre da vorsichtig. CL7 kann auch gern mal der EuroR CL7 sein. Du müsstest klären, ob der den gleichen Flansch wie der Euro CL7 hat. Dann sollte das passen, sofern der 2. Halter da ist. Sollten die den EuroR CL7 meinen, glaube ich, dass er die gleiche Beflanschung, wie der TSX/CL9 hat. In dem Fall müsstest Du Hand anlegen.

 

Klär das lieber ab. :wink:

Danke & Gruß

Alex / seVes

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Hier wird die ganze Zeit von V2A und V4A geschrieben

was versteht ihr unter V2A bzw. V4A?

Der Begriff V2A/ V4A ist sehr dehnbar genauso wie die Eigenschaften der

Werkstoffe die von euch als VA bezeichnet werden. Daraus könnten auch die

unterschiedlichen Erfahrungen entstanden sein.

Über die Aussage das V4A schwerer ist und ein kräftigeres Gefüge hat müsste ich

sehr lachen! :D

Des Weiteren gibt es Rostfreien Stahl der ferromagnetisch ist dieser heißt Tantal.

Bearbeitet von WIGMAG
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ecki du hast doch einen CL7 ... da gibt es doch von Fox schon was ..

 

Kaufst die Fox gleich mit VSD+MSD ersatzrohr und endrohr nach wunsch ... da haste unter 500euro eine Edelstahl AGA die richtig gut klingt und halbwegs legal ist ...

 

Nachdem was was ich hier so lese wirds wohl doch daraus hinauslaufen ;)

[sIGPIC][/sIGPIC]

 

 

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Da wir gerade dabei sind...

Kann man bzw. der Auspuffbauer Anlagen für den CL7/9 anfertigen, die dann nach nehm tiefen/dumpfen V6 anhört????

Hab da so meine Zweifel |:-/

 

Falls nicht, wird's bei mir ne Greddy ;)

"Oh man,

meine Karre ist von diesen elenden Drecksviechern angeschissen worden."

 

"Vögeln"?

 

"Später gerne.

Muss jetzt erstmal mein Auto waschen."

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tiefer heißt auch immer dumpfer und mehr druck auf den ohren und unangenehmer zu fahren :(

hatte mal ne auspuffanlage am cg9 die nach maß gefertigt wurde und nach ganzen 37km habe ich die wieder abbauen lassen weil das net auszzhalten war von der tiefen frequenz :(

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In diese Diskussion muss ich mich einfach mal reinhängen...

 

Als ich meinen CL9 grad mal ne Woche hatte wurde mir schon klar, dass die Abgas-Geräusche irgendwie nicht zum Motor passen. Alles zu leise gewesen..

 

Ich hab mir kurz entschlossen eine Skunk2-MegaPower-Anlage geholt!

 

Was soll ich sagen?

Das Teil fasziniert mich ab der ersten Minute!!!!!

Gepasst hat es wie ein Original-Teil (ca. 45 min Einbau), der Klang ist ab der ersten Sekunde Bombe!

Laut, aggressiv, dumpf, bollernd...mir fallen leider nicht mehr Verben ein zum beschreiben.

Man fällt damit auf jeden Fall auf!!!!!

Hier ein Bild:

http://s5.directupload.net/images/110110/yacjhxrf.jpg

 

Hier ein Video:

 

P.S: Klangtechnisch aller erste Sahne, aber ohne einen "guten Bekannten" bei Tüv oder Dekra kommt man nicht weit!!! Ich hab es auch versucht, aber mit 110 Db hat man keine guten Erfolgschancen!!

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JETZT hast du schon eine feuchte Hose bekommen??

 

Dann stell dir mal vor, du öffnest die Tür und dein Blick schweift über eine Alcantara-Landschaft.

Du drehst den Zündschlüssel und die Zusatz-Instrumente erwachen zum Leben.

Noch kurz weiter gedreht, der Motor springt an, der Auspuff hustest glücklich vor sich hin, der 7"-Touchscreen-Monitor deines Radios gleitet langsam aus seinem Gehäuse und die 1000 Watt-Anlage im Kofferraum beginnt seine Arbeit..

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Ja, ja..die Automatik..

Diese Kritik höre ich leider immer.

Damals wurde der Wagen eigentlich auch aus einem anderen Grund gekauft.

Aber ich hab mich dran gewöhnt und selber schalten geht ja trotzdem noch!

 

Was das Heck angeht: Auf meiner Seite steht ja dass der Body-Kit momentan angepasst wird.

Also keine Angst haben! Die Optik verändert sich noch!!

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Live hört die sich noch viel geiler an :D

Top wert = 6,48l auf 100km

Stillgestanden in der Brust, ein totes Herz ist kein Verlust.

Rührt euch nicht!

Niemand quält mich so zum Scherz, Ich lass die Sonne an euer Herz.

Niemand quält mich so zum Scherz, Ich bringe Licht an euer Herz.

 

Die Entscheidung fällt nicht schwer

Ich geh jetzt heim und hole mein Gewehr.

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