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TCS schalter beim USA Coupe CG2


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Geschrieben

Moin,

 

zu der Frage :

Mit dem TCS Knopf im Armaturenbrett kannst du die Antriebsschlupfregelung abschalten.

Da das TCS die Motorleistung bei Schlupf zu stark reduziert, wenn man z.B. im Winter

am Berg anfährt, ist das bei vielen Fahrzeugen abschaltbar.

Bei abgeschaltetem TCS rehen die Räder beim Anfahren auf glattem Untergrund durch.

Aus meiner Erfahrung macht das wenig Unterschied:

Meine Frau hat ne A-Klasse, wo man das ASR abschalten kann. Wir sind vor ein paar Wochen

auf einer verschneiten Strasse mit Steigung weder mit an- noch abgeschaltetetem TCS

(oder ASR wie das bei Mercedes heisst) einen Berg hochgekommen...:cry:

 

Kurz zu TCS/ASR und ESP;

 

Traction Control System (bei uns auch oft Antriebsschlupfregelung genannt) und ESP haben unterschiediche Funktionen.

ASR verhindert "nur" das Durchdrehen der Räder beim Anfahren. Das Elektronische Stabilitätsprogramm ESP kann viel mehr:

ESP ist eine Fahrdynamikregelung. Hier kann durch Abbremsen von einzelnen Rädern ein Ausbrechen

bzw. Schleudern des Wagens vermieden werden. Fahrzeuge mit ESP haben meistens auch ein ASR mit drin.

 

Den Honda CG2 gab es nach dem Facelift auch in D mit Antischlupfregelung, Evtl. ist das TCS

bei der deutschen Version nicht abschaltbar !?

 

Jemand aus dem Forum sollte mal mit einem Facelift CG 2 ein Burn out Versuch

und gucken, ob er ASR hat :D ! Steht bestimmt auch in der Doku drin.

 

 

Gruss

CR-Z GT/Jazz 1.4 Exclusiv/Legend KB1/ Accord Coupe CG2/ Accord Coupe CD7
Geschrieben
Danke für die Antworten. Meiner hat kein TCS. Als ich letztens aus meiner Parklücke fahren wollte, wo sehr sehr viel Schnee lag waren die Räder nur am durchdrehen. Ist ja auch fast wie ein Burn out:))

Geschrieben

@Coupe Freak:

Wenn Deine Räder durchdrehen, dann gibt´s wohl doch kein ASR im Facelift !? :cry:

Steht was von ASR in Deiner Bedienungsanleitung drin ?

 

Naja wer braucht das auch schon...

 

:wink:

CR-Z GT/Jazz 1.4 Exclusiv/Legend KB1/ Accord Coupe CG2/ Accord Coupe CD7
Geschrieben
Nach Studieren meiner Betriebsanleitung des CG2 steht kein einziges Wörtchen über diese Taste,gab es dann vielleicht nicht für unsere Deutschen CG2/4 Coupe's !

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