H22A7 Gewicht?

[acc95cc7_type-r]

Hallo Leute,

 

was wiegt ein H22A7?

 

Block

Mit Zylinderkopf

Mit Ölwanne (leer oder voll egal)

Mit Ansaugbrücke

Mit Drosselklappe

Ohne Getriebe

Ohne Krümmer

Ohne Generator

Ohne Servopumpe

Ohne Klimakompressor

 

Bitte nur Fakten oder ca. Fakten, keine Vermutungen.

 

Wieviele Leute (normalos) braucht man um den zu Tragen.

 

 

Bonusfrage: Gibts auch ne Ansaugbrücke aus Kunststoff für den H22?

 

thx

Robert

[Spionek3]

Da ich grade meinen H22A7 zerlegt habe würd ich sagen ca 2-3 normall starke leute.

Aber nicht zuweit tragen,wir haben den auf den Motorständer mit zwei leuten geschaft,Aber ohne Kopf.

[Lil Krayzee]

Nein es gibt keine ASB aus Kunstoff, es paßt beim ATR auch sonst nix, da der Platz zwischen Kopf und Spirtzwand zu klein ist, die Skunk2 ASB für die H22A Preludes ist z.B. zu groß!

Es gibt nur die Möglichkeit die OEM zuberbeiten siehe ENDYN.

 

Wozu brauchst du eine andere ASB Geweicht? Leistung?

Die ATR ASB hält bis 250-260PS gut mit ohne Leistung abzugeben.

[acc95cc7_type-r]

möcht wissen ob ich einen ersatzmotor mit nem kumpel zu zweit in den keller tragen könnte.

 

und wegen der ansaugbrücke... hab heute bei den autodoktoren gesehen dass die

heutzutage aus kunststoff sind. ich will meine kiste leichter und leichter bekommen.

evtl hätte es da ja was gegeben... vlt kann ein kunststoffbauer die originale nachbauen

lol. die frage ist nur der preis.

[CG8Accord]

Soviel macht das dann auch nicht aus... die OEM ist nicht sooooo schwer

 

Motor zu 2. in Keller tragen würde ich lassen.

[din2]

Hi Robert

 

wenn du gut gegessen hast, dann schafft man es mit zwei Mann.Alles zusammen gute 100kg.Der Rumpfmotor mit Ölwanne, wiegt 65kg, dazu noch der Kopf und die Ansaugbrücke.Kann aber, wenn es wichtig ist, die anderen Teile noch genau wiegen.

[acc95cc7_type-r]

hi,

 

wenn es dir nicht zu viel mühe macht wäre das wirklich hilfreich und nett,

und danke schon mal für die ersten gewichtsinfos.

 

gruß

rob

[Gast da83num]

wird ca. 170kg wiegen

 

 

__________________________________________________

Gesegnet sein jene, die nichts zu sagen haben und trotzdem den Mund halten! *

(* Zitat von Oscar Wilde)

Aufgrund der Rechtschreibreform leidet der Author an einer umfassenden Verwirrung. Daher sind Fehler zu entschuldigen

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[din2]

So dann der Rest:Zylinderkopf mit Zündverteiler 30kg

Ansaugbrücke mit Drosselklappe 11kg

 

 

mfg

[acc95cc7_type-r]

...würde dann insgesamt 106kg machen...

 

besten dank din2. kanns ja dann mal nachmessen wenn ich ihn hab, so duti kompletti^^

 

OT on:

"Tolles Forum" & "Nette Leute"

OT off:

;)

 

 

 

gruß

rob

[CG8Accord]

Weiß jemand in dem Zusammenhang zufällig was die Ausgleichswellen wiegen?

[acc95cc7_type-r]

kumpel und ich haben heute meinen reserve h22a7 aus dem auto in den keller wuchten wollen...

zu zweit aus dem auto raus ging noch...

10meter vor die haustür auch...

im hausgang wars dann aus. pustekuchen. und grisperl san mir a ned grad...

 

zufällig is n kumpel/nachbar vorbeigekommen, grad frisch vom umzugshelfen...

und siehe da, das ding is im keller. aber der hat dann auch gepumpt wiead sau,

auch wenn ers sich ned anmerken lassen wollte.

 

motor, block, krümmer, ansaugbrücke, drosselklappe, zündung

werden demnächst mal auf ne körperwage gestellt... dann mehr.

 

die anderen teile waren demontiert.

 

gruß

rob

 

p.s. der geliehene vw touran hatte auch seine positiven seiten (für69eu am tag)... besch..... fahrwerk und spurverhalten, aber verbrauch. 4,6l hin (100-120km/h), 5,2l zurück (~140km/h). strecke münchen-gegend mainz 850km/45l diesel ohne klima, mit ca 30km stadtverkehr.

...jetzt is er unten, aber wie kommt der nur jemals wieder hoch? ;)

Bearbeitet 30. April 2011 von acc95cc7_type-r

[din2]

Schwungscheibe,Krümmer,Lima plus Verkleidungen,Schrauben und Leitungen da sind es ja bald 30kg mehr.Dann kommen wir ja auf ca.140kg!Kann ich mir denken,mit zwei Leuten ....oh.....oh.Aber jetzt ist er ja im Keller,Dank der Hilfe deines Kumpels.:D

[acc95cc7_type-r]

schwungscheibe und lima und aggregatehalter usw waren schon weg.

die teile hatte ich vorm rausheben demontiert.

nur eben kopf, block, krümmer, ansaugbrücke, drosselklappe, zündung waren dran.

da konnte man die gurte einfach am besten ansetzen.