Accord 2,4 - Probleme mit Automatik ?

[civiccoupe]

hallo ich wollte mal fragen ob jemand schon mal probleme mit sein 2,4 acci hatte in der automatik ausführung???

 

wieviel km hat er schon runter und was für probleme gab es danke für eure antworten???

 

mfg

[xstasy]

SUCHE benutzen Bitte!!! dann wirst du sicherlich ein paar Themen finden, die idr sicherlich weiterhelfen...

[SaschaOF]

Technisch/mechanisch: Keine die letzten 60000km außer einer defekten Batterie (was aber vielleicht daran lag, dass meine Frau bei Minusgraden mit Sitzheizung und voller Xenonbeleuchtung radiohörend 15 Min. auf mich gewartet hat :motz:)

Karosserie: die seitlichen Leisten an der A-Säule waren nach dem Austausch der Frontscheibe (Steinschlag) lose und konnten nicht mehr richtig befestigt werden (liegt aber vielleicht auch mit an den Arbeitern die die Scheibe gewechselt haben)

Innenraum: ein Lautsprecher wurde ersetzt, Navirechner musste ausgetauscht werden weil er die DVD nicht mehr erkannt hat.

 

Das war es grob gesagt.

[Pistensau]

ich habe jetzt 30000km mit meinen wagen gefahren. anfangs war ich etwas enttäuscht weil der für seine 200ps etwas lahm daher kam :( aber nach einem softwareupdate bei honda ging die kiste dann richtig gut ab. er schaltet sauber, reagiert gut aufs gas und macht einfach nur spaß

[potzblitz]

Ich fahre den Vorgänger (die selbe 5-Gang-Automatik im Prinzip / technisch gleich aufgebaut) mit 150 tkm und hab keine Probleme. Mir ist bei dem Typ auch nix bekannt, weder hier noch in US-Foren.

 

Beim neuen Accord schon einen mit so viel km zu finden, dass es interessant wird, dürfte schwierig werden ;-) Generell gilt Honda aber als problemlos und zuverlässig, auch getriebeseitig

[klarkon]

Kurz gesagt:

ein Jahr, 20.000km = null Probleme

Mein Eindruck bisher:

Exzellente Automatik

[princepdm]

Hey Pistensau

 

Was hast du für ein Update machen lassen als ich im Dezember nach update gefragt habe , war keins verfügbar.

 

:wall:

[Mister F]

ich habe jetzt 30000km mit meinen wagen gefahren. anfangs war ich etwas enttäuscht weil der für seine 200ps etwas lahm daher kam :( aber nach einem softwareupdate bei honda ging die kiste dann richtig gut ab. er schaltet sauber, reagiert gut aufs gas und macht einfach nur spaß

 

 

Ich habe auch das Update letztes Jahr bekommen und konnte keinen Unterschied feststellen. Der ging vorher schon ab wie Sau.

[BZCL7]

Hallo.

Habe vor kurzem ein CM2 Automatik erworben. Wirklich Klasse Wagen.

Hab zur Automatik aber mal 2 Fragen. Wenn ich Morgens ein Stück rückwärts fahre, dann auf D schalte und langsam losfahre, kommt direkt beim losfahren ein leises Knacken. Aber nur das eine mal. Ist das so normal? Getriebeöl ist grad gewechselt und auf Maximum.

 

Zweite Frage die mich beschäftigt. Um beim Parken auf P zu gelangen, bzw von P auf D, sollte man dann den Wählhebel langsam Stufe für Stufe durchschalten und warten bis jede Stufe eingelegt ist oder genügt ein rasches durchziehen in die Gewünschte Stufe? Ist mein erster Automatik. Deshalb bin ich mir da nicht so sicher

 

Danke schon mal.

Gruß, Stefan

[Maretereye]

Technisch/mechanisch: Keine die letzten 60000km außer einer defekten Batterie (was aber vielleicht daran lag, dass meine Frau bei Minusgraden mit Sitzheizung und voller Xenonbeleuchtung radiohörend 15 Min. auf mich gewartet hat :motz:)

Karosserie: die seitlichen Leisten an der A-Säule waren nach dem Austausch der Frontscheibe (Steinschlag) lose und konnten nicht mehr richtig befestigt werden (liegt aber vielleicht auch mit an den Arbeitern die die Scheibe gewechselt haben)

Innenraum: ein Lautsprecher wurde ersetzt, Navirechner musste ausgetauscht werden weil er die DVD nicht mehr erkannt hat

 

Das war es grob gesagt.

 

 

 

Das Problem mit den Leisten ist bekannt. Bei uns war es sogar so das die Windschutzscheibe nicht richtig verklebt gewesen zu sein schien. Ab ca 110-120 Km/h hatten wir ein Zischen/Pfeiffen im Innenraum.

Die Leisten wurden bis zum nächsten Scheibenwechsel "fachmännisch" von Honda mit Scheibenkleber befestigt.

 

Ich kenne da auch ein paar Automatikfahrern und kann von keinem Problem berichten.

Wichtig: Immer Original MTF Getriebeöl von Honda nutzen.

Man hört und ließt von sehr vielen Accifahrern, egal ob MT oder AT, deren Getriebe Probleme machten als anderes, aber "freigegebenes" Getriebeöl benutzt wurde.

Z.b. gibts gern Probleme beim schalten im hohen Drehzahlbereich oder die Gänge lassen sich schwer einschalte was sich bei der Automatik durch langsames oder harkeliges Schalten bemerkbar mavht.

Also immer MTF glaube MTF3 ist das benutzen und immer schön warm fahren :)

Soweit mir bekannt kannst du locker flockig von P auf D oder umgekehrt durchschslten. Das würd ja ewig dauern bis du aus ner Parklücke raus kommst ...

 

Viel Spaß noch mit dem Acci

[HAL-Accord]

Hatte mit der Accord Automatik nie Probleme(CL7,CL9,CU2)

Wichtig: Wartungsintervalle und richtige Öle verwenden.

[kretschi74]

Genau,meiner mit 235000km fährt top