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Hallo,

 

habe nachdem ich meine Zündkerzen (vorher Champion schrott) endlich auf NGK umgerüstet habe ein Problem:

 

Wenn der Wagen warm ist und ich während der Fahrt die Kupplung trete + den Gang im Leerlauf schalte, fällt meine Drehzahl ab bis der Motor ausgeht...

 

ist natürlich nicht schön wenn man mit 100 auf ner Landstrasse mal zur nächsten Ampel "rollen" will und man kurz vorher der Motor absäuft... kein Servo, kein Bremskraftverstärker... :-(

 

weiß jemand woran das liegen könnte?

 

PS: Habe vor 30tsd km auf LPG umgerüstet und alle "Filter" vor kurzem gewechselt...

 

hab morgen erstma nen date mit einem Honda Händler = Fehlersuche am Computer...

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Das hatte ich auch mal....

Bei mir war die Motorkontrollleuchte an und der Wagen ist abgesoffen, wenn ich nicht mit dem Gas gespielt habe....

 

Fehler auslesen.......dann den Wagen versuchen im Leerlauf mal 5 - 10 Min. laufen lassen....

 

Dann hat er es bei mir "gelernt".

"Klopf auf Holz".... seit dem ist Ruhe.

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Macht er das denn nur auf Gas, oder passiert das auch im Benzin Betrieb?

 

Schau das erst mal, wenn nur auf Gas, mal ab zum Umrüster, wenn auch auf Benzin, würde ich mal in den Fehlerspeicher schauen.

 

mfG

 

Funlive

mfG

 

Funlive

 

 

http://www.funlive-home.de/signa.gif

 

Allergiewarnung: Eichhörnchen können Spuren von Nüsse enthalten!

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Vielleicht verträgt dein Acci nach dem Umbau zu LPG die NGK Kerzen nicht mehr!

Der braucht meiner Meinung nach Spezielle LPG Kerzen!

Weil nach dem Umbau sind LPG Kerzen vorgesehen!

Hast du diese Standard Kerzen drin, die Honda vorschreibt? IZFR6K-11?

 

jepp ich hab die original NGK zündkerzen drin ( vor zwei wochen gewechselt) ...

 

ich war heute beim honda händler hier in brielle (rotterdam). der hat gleich mal seinen computer geholt und den speicher ausgelesen.

nix zu finden. er meinte aber das man alle 40000km die ventile nachstellen sollte (wegen lpg), halte ich persönlich aber nich für nötig weil mir die karre bei lpg und benzin abgesoffen ist.

 

nun ja der händler war echt super :repekt:

hat nix fürs auslesen und resetten genommen. noch ne 15A sicherung für den zigaretten anzünder ausgetauscht und mir ne birne für den aschenbecher gegeben = 1,92€

 

das geile auch noch: seit dem reset läuft er wieder normal (bin 40km rumgefahren und das im geilen rotterdam feierabend verkehr) ...

 

nix abgesoffen, läuft zwar noch ein wenig "unruhig" aber quasi wie ausgewechselt...

 

habe aber auch im motoraum festgestellt das der "seilzug" fürs gaspedal lose war. gleich in die halterung hinein "gedruckt" und nu läuft er wieder...

 

ich werd das mal erstma beobachten was er die nächsten tage so machen wird...

 

... hmmm.... was haltet ihr davon:

 

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=130496932319&ssPageName=ADME:B:EOIBSA:DE:1123

 

ist der preis okay??? oder zu teuer?

Bearbeitet von NightEyes
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