CG9 Tieferlegung

[Romeo]

Ich suche gescheite Tieferlegungsfedern für meinen CG9.

35-40mm sollte er schon tiefer. Damit sollte man noch einigermaßen komfortabel unterwegs sein, oder?

Welche Federn würdet ihr empfehlen.

[Absurd]

H&R oder KAW

[kampfzwerg]

H&R Cup Kit ist auch noch zu empfehlen. Auch wenn er dann 60/40 tiefer ist, recht komfortabel.

 

Kannst ja mal in folgendem Thead lesen: H & R Cupkitt

[Absurd]

Er sucht nach Federn und nicht nach einem Fahrwerk(sicherlich aus Kostengründen!) :roll:

[st1M]

Einen guten Komfort mit Federn wirst du nicht erreichen. Da brauchste schon ein Fahrwerk, sprich Federn und Dämpfer.

[Absurd]

ich habe nur H&R Federn und bin mit dem komfort und dem Kurvenverhalten zufrieden

 

greets

chris

 

ps: hab ne tochter die hinten mitfährt...ich achte also schon darauf das es nicht zu hart ist alles ;)

[st1M]

Fahre auch H&R, spüre aber alles. :(

[Absurd]

was für felgen und wieviel gummi hastn da druff?

Wurden deine orig. Dämpfer schonmal gewechselt, evtl sind die auch nicht mehr ganz so gut...

[st1M]

17", 45er Gummi und nein die Stoßdämpfer sind eigentlich in Ordnung.

[D3ZZ]

MAn muss es so sehen, wenn auto härter liegt dann ein geringer neigungswinkel, der sich wiederrum positiv auf kurvenverhalten auswirkt, aber es ist um einiges härter, da es ja den neigungswinkel niedrig halten muss, da führt leider kein weg dran vorbei.

KAnn St1m voll und ganz zustimmen daher.

 

Hatte in meinem Corsa ein komplettes KONI Pro Series Fahrwerk (Gelbe Dämpfer & Blaue federn, komplett härteverstellbar 35/35)

Wenn ich dem voll hart gedreht hab, war die strassenlage absolut geil, aber nach ner halben stunde fahrt begannen die wirbeln im bereich des Steisbeins zu schmerzen, den man merkst jede unebenheit der Strasse.

Lässt man dem komplett offen, dann ist es fast wie serie, bischen strammer, aber viel weicher, jedoch merkt man in der kurve ein extremen neigungswinkel ähnlich wie bei serie.

 

Von daher würde ich sagen es ist unmachbar weich wie serie zu fahren, aber gleichzeitig tief und stramm und ohne neigungswinkle in der kurve wie mit Sportfahrwerk zu fahren.

 

Als einzigen kleinen Tipp wurden mir Bilstein dämpfer mit H&R oder Eibach federn angeraten, aber ehrlich wenn ich jetzt Fahre dann genieße ich es das ich nicht jede unebenheit im Steißbein und rücken merke :))

[SnYpz]

Ich überlege auch für H&R Federn oder H&R CupKit.

Finanziell würden die Federn nächste Woche da sein, das Fahrwerk würde ziemlich lange dauern.

 

Würde ja die Federn nehmen, bin mir aber relativ unsicher, da meine Dämpfer jetzt auch knappe 12 Jahre alt sind. (Es sei denn, der Vorbesitzer hatte die Dämpfer mal wechseln lassen, glaub ich aber nicht). Und nach so einer langen Zeit die Dämpfer jetzt "einzudrücken" und in dieser Position zu fahren, ist sicherlich nicht von Vorteil.

 

Oder was meint ihr?

[dRuNkeN-dRaGoN]

Find Federn generell irgendwie doof, da haste eine Höhe und das wars.

Kannst halt nich irgendwelchen Situationen anpassen, wie Urlaub vollbeladen etc :) Würd etwas Geld sparen und mir dann ein Gewinde holen.

 

Mit HR-Federn kannst du generell nix falsch machen, es sei denn du willst nur mit Federn extrem Tief kommen.

 

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Irgendwas schlägt bei mir hinten mim Gewinde nur find ich den Thread dazu grad net.. wer den findet bitte PN an mich :)

Bearbeitet 8. April 2011 von dRuNkeN-dRaGoN