Firmenwagen, nun kein Accordfahrer mehr

[h_lauer]

Ende Mai ist es nun soweit,

 

ich werde meinen Accord verkaufen müssen und dann einen Firmenwagen fahren.:cry::cry::cry:

 

Der Tourer hat mich nie im Stich gelassen und brav seine 260.000 km in 7 Jahren gefahren.

Ich werde mir aber ab und an den Jazz von meiner Frau schnappen um Honda fahren zu können.

 

Ich wünsche allen Hondafahrern hier im Forum weiterhin viel Spaß rund um die Hondafahrzeuge.

 

Tschüß :wink:

 

und Danke für viele tolle Berichte

 

Gruß

Holger

[Japandriver]

mein Beileid :D kannst ja trotzdem immer mal noch vorbei schauen

[Sushi]

Aber deswegen mußt du deinen Accord ja nicht verkaufen.Was für einen Firmenwagen bekommst du denn?

Kannst ja trotzdem weiter hier vorbei schauen,vorallem wenn du mit deinem CM1 schon 260000 abgespult hast,kannst du bestimmt aus dem "Nähkästchen" plaudern.;)

Bearbeitet 13. Mai 2011 von Sushi

[soichiros freund]

is doch gar kein näher. beim cn2 wärs aber n spitzenjoke:D

[A.D.]

also wenn ig nen Firmenwagen bekommen würde, wäre der Accord abgemeldet in der Garage und die Kohle die man da Spart ins Tuning gesteckt. Und dann hast nen schönes Wochenend bzw. Schönwetter fahrzeug.

[Japandriver]

naja nen kombi mit 260 TKM ist natürlich auch ein wahnsinns tuning objekt :roll:

[h_lauer]

Nene, der Acci wird verkauft.

Was soll ich mit 3 Autos ?

 

Geld spart man durch einen Firmenwagen überigens nicht.

 

Wenn ich einfach mal rechne, dass ich im Jahr so ca. 30.000km für die Firma gefahren bin und pro km 0,30 € bekommen habe.

 

Für den Firmenwagen muss ich den geldwerten Vorteil versteuern. Also ca. 300,- im Monat bezahlen.

 

Naja, auf der anderen Seite zahl ich dann keine Versicherung, Steuern, Verschleißteile ....

 

Ich werde auf jeden Fall ab und an mal vorbei schauen.

Gruß

Holger

[Accord06]

Stand der bis vor kurzem noch bei mobil.de drin?

mit 256000 Km?

[Sergej90]

Hauste rein :D

[A.D.]

naja nen kombi mit 260 TKM ist natürlich auch ein wahnsinns tuning objekt :roll:

 

Alles is möglich.

 

Und es war auch eher auf mich und meinen bezogen. Hätte wenn und aber verstehste.

[Stahli]

Schade, ein Accord-Fahrer weniger. Vielleicht fährst du später wieder einen Honda. ;)

[AirMaxx]

Es wär ganz interessant zu wissen ob Du in der Zeit bzw bei dem Kilometerstand außerplanmässig diverse Reperaturen an dem Fahrzeug hast vornehmen lassen müssen, vom normalen Service und Verschleißteilen mal abgesehen.

 

Ich wüsst gern wie der Motor bei dem Km stand läuft, wie es mit Kupplung, Fahrwerk, Lenkung usw aussieht, Verschleiß im Innenraum usw.

 

Wenn Du lust und Zeit hast würd ich so nen abschliessenden Fahrzeugbericht, ggfls mit n paar Bildern ganz cool finden. 260 tkm ist ja schon ne Hausnummer und die wenigsten düfrten speziell mit dem Tourermodel annähernd den Kilometerstand haben.

 

Mein Cm1 ist Bj 03, hat nun 96 tkm drauf und ist von 03. Aber solange die Kiste hält hab ich grundsätzlich vor den Wagen zu fahren bis der Tüv uns scheidet.

[Sushi]

Dafür

[A.D.]

Ich find 260 nicht so viel ich hab schon Civic s gesehen mit 600 und mehr und die liefen fast wie neu

[h_lauer]

Hi zusammen,

 

hier kommt der kurze Bericht.

Bitte beachten, dass der Wagen sehr viel Zeit auf der Autobahn zugebracht hat und bei 100.000km eine LPG Anlage bekommen hat. Wenn es die Verkehrslage zugelassen hat wurde der Wagen zwischen 160 ... 200km / h gefahren.

 

CM1, Baujahr 2003, Motor KA20

 

außerplanmäßige Reparaturen: keine

Bremsbeläge vorn: ca. alle 80.000 km

Bremsbeläge hinten: ca. alle 150.000 km

Bremsscheiben vor und hinten: 150.000 km

1. L-Sonde und Zündspulen wurde bei 190.000 km auf Verdacht getauscht, später stellte sich heraus, dass die LPG Anlage für die MIL verantwortlich war. Bei dieser Gelegenheit hat mein

Vertrauenswürdiger auch ein Softwareupdate aufgespielt. Seit dem geht die Leerlaufdrehzahl manchmal (Wetterabhängig) auf 600 min-1 runter.

Kupplung: 220.000 km

Je nach Wetterlage hakte früher das Kupplungspedal etwas (Knackgeräusche).

Nachdem ich vor ca. 100.000 km Kettenspray durch die Gummidichtung in den Geberzylinder gesprüht habe ist dies ebenfalls erledigt.

Reifenverschleiß: alle 70.000 km rundum neue Reifen.

 

Verschleiß ist nur am Bezug des Fahrersitzes und am Lenkrad zu sehen.

Etwas Steinschlag an der Motorhaube.

 

Wenn jemand die alten Zündspulen gebrauchen kann bitte eine Mail senden.

 

Der Wagen läuft wie eine 1+ und wurde noch nicht bei mobil.de gezeigt

 

Gruß

Holger

Bearbeitet 15. Mai 2011 von h_lauer

[Accord06]

Liest sich gut.

 

Behalt meinen ewig :))