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Geschrieben

Hallo,

 

mein Hondahändler hat mir ein Motortuning vorgeschlagen. Er meinte Preis zwischen 400 und 800 Euro ungefähr. Er sagte was von Drosselklappen und Einspritzung, Einstellungen und Laptop.

Hat jemand von Euch Erfahrungen damit oder Meinungen?

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Geschrieben

Ich kenn das nur von Skunk2...Neue Drosselklappe und Ansaugbrücke!?

Kostet aber glaub ich mehr als 400 Euronen :/

Und wenn du noch bissl Kohle hast, nimmste gleich noch neue Nocken, Einspritzdüsen und nicht vergessen den Kettenspanner....!

Schön viel Geld weg :(

Support Quality - Don't Buy Reps!

Geschrieben
Ja, wie das genau gemacht werden soll müßte ich nochmal erfragen, aber ich denke ich werd alles lassen wie es ist. Wir haben ja eigendlich genug Pferdchen und Geld haben wir glaube alle nicht zu verschenken.
Geschrieben

Nur so als info:

Hi Markus,

The K-Pro conversion is possible, we will need the OEM computer, Hondata Kpro and a Dual Adapter Harness to let it all work. We can offer you this system for € 2199,00. We can dynotune the car for you too, this will come down to € 2500,00.

Met vriendelijke groet, Kind Regards,

 

Tonny Kuperus

 

<img alt="RSP-logo" align="left" height="98" width="125">Rising Sun Performance

Ambachtsweg 2a – 6581AX Malden

+31 (0) 24 388 0442

Rabobank te Duiven - Rekeningnr: 1414.47.435

IBAN: NL84 RABO 0141 4474 35 BIC: RABONL2U

KvK / Chamber of Commerce 09179371

BTW / VAT number NL8194.33.238.B01

 

 

Dies betrifft nur den ecu tuning, sind noch keine nocken, dichtung, federn, tellerchen etc mit eingerechnet... soll bei a\t ca sage unn schreibe 10 ps bringen.... (ecu only..) ob sich dass lohnt, bezweifele ich...

The best engine in the world is the Vagina;

It can be started with one finger. It's self lubricating.

It takes any size piston, and changes it's own oil every 4 weeks.

It is only a pity that the management system is so f....g temperamental.

 

Nix ungetestet lassen: Man stirbt schliesslich nur ein mal...:angel:

Geschrieben

Ok, also wenns richtig gemacht werden soll ist es also eine ganz andere Preisklasse.

Danke für die vielen gut erklärten Antworten.

Ich bin geheilt :D und bleib bei meinen vorhandenen Pferdchen. ;)

 

Danke danke :wink:

Geschrieben (bearbeitet)

Wenn du ein paar extra pferdchen rauskitzeln moechtest, waeren die von cabkiller gebotenen krummer und kat ein echter alternativ. wenn ich selber noch keine haette wuerde mich dadrauf stuerzen. dazu noch ein paar leichte felgen und dann bist du gut im rennen. Marcus von heel-toe hat mich abgeraten den von skunk 2 gebotene drosselklappe und einlasskrummer zu nehmen, sofern mann nichts weiter am motor gemacht hat,, mehr luft bringt nichts wenn der motor es nicht verarbeiten kann. you have to pay if you want to play... es ist schon aergerlich von einem polo 1.9 tdi abgezogen zu werden. dafuer fahren wir mit style.. nicht in so eine hasenkiste..

mounty

Bearbeitet von Mounty

The best engine in the world is the Vagina;

It can be started with one finger. It's self lubricating.

It takes any size piston, and changes it's own oil every 4 weeks.

It is only a pity that the management system is so f....g temperamental.

 

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