mag0750 Geschrieben 26. August 2011 Teilen Geschrieben 26. August 2011 Hallo, mein Hondahändler hat mir ein Motortuning vorgeschlagen. Er meinte Preis zwischen 400 und 800 Euro ungefähr. Er sagte was von Drosselklappen und Einspritzung, Einstellungen und Laptop. Hat jemand von Euch Erfahrungen damit oder Meinungen? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
stixxx Geschrieben 26. August 2011 Teilen Geschrieben 26. August 2011 Negativ, aber du kannst ihn ja mal fragen, wieso er das kann und die großen Hondatuner nicht(ohne irgendwelche Einbußen). :) Zitieren http://images.spritmonitor.de/434534.png Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mag0750 Geschrieben 26. August 2011 Autor Teilen Geschrieben 26. August 2011 Ok, danke für deine Antwort. Ich bin da auch skeptisch und deshalb frag ich hier mal. ;) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
cabkiller Geschrieben 26. August 2011 Teilen Geschrieben 26. August 2011 frag mal genauer nach was wie gemacht wird. wird wohl das ansprechen des gaspedals umprogrammiert, sprich so hast du beim direkten drücken des pedals auch direkte gasannahme und net dieses loch was man sonst hat. Zitieren ///Mugen 無限 Equipped [biete] alle Teile aus meinem Projekt k24cl9ftw Biete Reflash für Accord 2003-2008 und 2008+ Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Voldude Geschrieben 26. August 2011 Teilen Geschrieben 26. August 2011 Ich kenn das nur von Skunk2...Neue Drosselklappe und Ansaugbrücke!? Kostet aber glaub ich mehr als 400 Euronen :/ Und wenn du noch bissl Kohle hast, nimmste gleich noch neue Nocken, Einspritzdüsen und nicht vergessen den Kettenspanner....! Schön viel Geld weg :( Zitieren Support Quality - Don't Buy Reps! zur Galerie Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Sushi Geschrieben 26. August 2011 Teilen Geschrieben 26. August 2011 NA - Tuning is auch nich billig. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mag0750 Geschrieben 27. August 2011 Autor Teilen Geschrieben 27. August 2011 Ja, wie das genau gemacht werden soll müßte ich nochmal erfragen, aber ich denke ich werd alles lassen wie es ist. Wir haben ja eigendlich genug Pferdchen und Geld haben wir glaube alle nicht zu verschenken. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Mounty Geschrieben 28. August 2011 Teilen Geschrieben 28. August 2011 Nur so als info: Hi Markus, The K-Pro conversion is possible, we will need the OEM computer, Hondata Kpro and a Dual Adapter Harness to let it all work. We can offer you this system for € 2199,00. We can dynotune the car for you too, this will come down to € 2500,00. Met vriendelijke groet, Kind Regards, Tonny Kuperus <img alt="RSP-logo" align="left" height="98" width="125">Rising Sun Performance Ambachtsweg 2a – 6581AX Malden +31 (0) 24 388 0442 Rabobank te Duiven - Rekeningnr: 1414.47.435 IBAN: NL84 RABO 0141 4474 35 BIC: RABONL2U KvK / Chamber of Commerce 09179371 BTW / VAT number NL8194.33.238.B01 Dies betrifft nur den ecu tuning, sind noch keine nocken, dichtung, federn, tellerchen etc mit eingerechnet... soll bei a\t ca sage unn schreibe 10 ps bringen.... (ecu only..) ob sich dass lohnt, bezweifele ich... Zitieren The best engine in the world is the Vagina; It can be started with one finger. It's self lubricating. It takes any size piston, and changes it's own oil every 4 weeks. It is only a pity that the management system is so f....g temperamental. Nix ungetestet lassen: Man stirbt schliesslich nur ein mal...:angel: Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Voldude Geschrieben 28. August 2011 Teilen Geschrieben 28. August 2011 :schock:Wooooow, ganz schöne Nummer...... Wie schon gesagt wurde....Saugertuning=Schweineteuer! Zitieren Support Quality - Don't Buy Reps! zur Galerie Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mag0750 Geschrieben 28. August 2011 Autor Teilen Geschrieben 28. August 2011 Ok, also wenns richtig gemacht werden soll ist es also eine ganz andere Preisklasse. Danke für die vielen gut erklärten Antworten. Ich bin geheilt :D und bleib bei meinen vorhandenen Pferdchen. ;) Danke danke Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Mounty Geschrieben 29. August 2011 Teilen Geschrieben 29. August 2011 (bearbeitet) Wenn du ein paar extra pferdchen rauskitzeln moechtest, waeren die von cabkiller gebotenen krummer und kat ein echter alternativ. wenn ich selber noch keine haette wuerde mich dadrauf stuerzen. dazu noch ein paar leichte felgen und dann bist du gut im rennen. Marcus von heel-toe hat mich abgeraten den von skunk 2 gebotene drosselklappe und einlasskrummer zu nehmen, sofern mann nichts weiter am motor gemacht hat,, mehr luft bringt nichts wenn der motor es nicht verarbeiten kann. you have to pay if you want to play... es ist schon aergerlich von einem polo 1.9 tdi abgezogen zu werden. dafuer fahren wir mit style.. nicht in so eine hasenkiste.. mounty Bearbeitet 29. August 2011 von Mounty Zitieren The best engine in the world is the Vagina; It can be started with one finger. It's self lubricating. It takes any size piston, and changes it's own oil every 4 weeks. It is only a pity that the management system is so f....g temperamental. Nix ungetestet lassen: Man stirbt schliesslich nur ein mal...:angel: Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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