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30mm Federn CD7, CB3, CB7, CC1, CC7, CE7, CE8, CE9, CF1


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Geschrieben

Tja, wenn ich wüßte, ob mein CB8 Federnsatz noch komplett da ist...

 

Die Vorderfedern definitiv, aber hinten...

 

Denn der CE2 war vorne zu tief mit den Federn, habs dann mit nutenverstellbaren Konidämpfer probiert.

Geschrieben

Ich habe das H&R Cukit 60/40 drin (verstellbare Koni's plus Federn) Aber die sind vorne schon auf der obersten Nut und hinten auf der mittleren. (60/40).

 

Das ist mit mittlerweile zu tief. Würde lieber 30/30 oder 35/30 fahren.

GB6SH0T.png

Geschrieben (bearbeitet)

Hallo Stahli,

 

kannste dir sparen.... hatte es genau umgekehrt (bei meinem CG8).... also erst 30/30 Federn drin (die ich noch liegen hab) und dann auf 40/60 H&R Cupkitt umgebaut.... der reelle Höhenunterschied ist kaum wahr zu nehmen!!! (sollte bei deinem Modell auch nicht so viel unterschied machen)

 

Gruß

Bearbeitet von AccordVT18
Geschrieben

60mm auf 30mm muss doch sichtbar sein. Hattest du wirklich 60mm mit dem H&R?

 

Mein Sturz ist dadurch nämlich Rechts auf -2,4° gestiegen und das sorgt für bei mir für einen sehr hohen Reifenverschleiß und der Winter wird bestimmt auch nicht besser damit.

GB6SH0T.png

Geschrieben

Also der sturz hat sich bei mir ganz ähnlich verändert.... ich habe gemessen wie viel luft ich im radkasten.... vorher/nach dem einbau cupkitt/ nachdem es sich gesetzt hat..... die 30mm differenz habe ich nicht erreicht allenfalls 20mm die das auto runterkommt.... aber mal ehrlich wo fallen dir 2cm auf? ich setze mit dem cupkitt weniger auf obwohl es wohl tiefer ist.... das ist irgendwie besser abgestimmt mit anderen federn war ich dauergasst auf dem "fußboden"

 

Gruß

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