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Geschrieben

Hallo...

 

wie viele andere auch stehe ich vor der Entscheidung Diesel o. Benziner...

 

Keine Panik...die Suche habe ich benutzt...auch unseren lieben Freund Herr GOOGLE...aber eine KLIPP und KLARE Antwort habe ich nicht gefunden. Hier sind übrigens nur die KENNER gefragt und kein blödes GELABER erwünscht!!!!!

 

Ich werde mir demnächst den neuen Accord als Tourer TypeS holen (steht fest). Nun hab ich nur folgendes Problem----> sind 12km zur Arbeit für den Diesel ok oder nicht??? Was für Folgeschäden können entstehen und wie seht ihr das als Diesel-Fahrer??? Eure persönliche Meinung ist mir hier sehr wichtig, also haut in die Tasten und bringt mir Argument -> Diesel oder Benziner

 

Lg Thomas

4-lagen Klopapier
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Geschrieben (bearbeitet)

----> sind 12km zur Arbeit für den Diesel ok oder nicht???

 

Hi,

 

sorry, wieviel fährst Du denn noch privat ? (bei mal angen. 200 Arbeitstagen x 12 x 2 Km =) 4.800 Km lohnt sich m.M. definitiv kein Diesel --> http://www.amortisationsrechner.de/....

 

..... der ist im Winter zudem nach 12 Km vielleicht gerade mal auf Betriebstemperatur, wenn du Glück hast und der RPF wegen Kurzstrecke ständig am regenerieren .... spricht eigentlich für nen Zweitwagen in der Woche mit wenig Hubraum und den Type S für die große Runde am Wochenende ... :D

 

 

Grüße :wink:

Bearbeitet von ACC-CDI-2T

ac1.jpg.f75e84a570561bab94afdb400f6dbc23.jpg

      Km-log  Mai 538.000

Geschrieben
Ich fahre mit meinem Diesel auch viel kurzstrecke und würde mir jetzt wahrscheinlich eher wieder einen Benziner kaufen. Den RPF muss man schon hin und wieder mal durchblasen auf der AB. Zudem soll ja noch im nächsten Jahr der Diesel genauso viel Kosten wie der Benzin oder gar teurer werden :-/
Geschrieben
Würde eher zum Benziner greifen! Fahre auch nen Dieselkombi als Geschäftswagen, habe noch das "Glück" auf dem Land zu wohnen dass ich jeden Tag auf die Autobahn muss, die Kollegen die allerdings direkt in der Stadt wohnen haben wegen den vielen Kurzstrecken massive Probleme mit ihrem Diesel!
Geschrieben

Ich tendiere ja auch eher zum Benziner....wobei der Diesel weniger verbraucht und der Diesel z.Z. noch billiger ist wie Benzin....bin wirklich hin und her gerissen....

 

Der Benziner ist halt leider ein Tankstellenmagnet...:(

 

Danke für eure Erfahrungen und Berichte

4-lagen Klopapier
Geschrieben

Ich fahre ca. 30 000 km im Jahr und ich habe mich für den 2,4 liter Benziner entschieden und diesen dann auf Gas umrüsten lassen. :cool:

 

Fahre so den 201 PS Benziner auf 100 km für ca. 8 bis 9 €, je nach Gasfuss kann es natürlich darüber oder darunter liegen. ;)

 

Fahre mit meinem Gaser eigentlich nicht teurer als der Diesel. :))

 

Ist übrigens mein 3. Gasauto. Hatte noch nie nen Motorschaden oder ähnliches, obwohl keines der Autos "gastauglich" war.

 

Der Spitzenreiter war der Mazda 626. Der hatte ca. 308 000 km drauf. Mein Prelude BB1 (nun Sommerfahrzeug) hat jetzt ca. 231 000 km drauf und läuft auch noch ohne Probleme. Der Accord CU2 hat jetzt 61 000 km drauf und wurde bei 5 000 km umgerüstet.

 

 

Gruß Stefan

Geschrieben

Also Gas ist nichts für mich...liegt aber nicht daran, das ich es nicht will. Hat leider andere Gründe die beruflich bedingt sind.

 

Wie verbraucht euer Acci eigentlich? Sind die Werksangaben ok, oder doch eher vom Himmel gegriffen?

4-lagen Klopapier
Geschrieben
Also ich kann mir kaum vorstellen das 12km fuer neue Diesel ein Problem sein sollte. Vieleicht bei 12 km Stop and Go. Aber sonst....mhh

 

 

Also ich fahre die 12km durchweg...im Bereich von 60 km/h bis 100 km/h

4-lagen Klopapier
Geschrieben (bearbeitet)

Da lohnt sich definitiv kein Diesel.

Du darfst ja nicht nur den Spritverbauch sehen.

 

Sind ja noch einige andere Faktoren die du berücksichtigen musst.

 

 

1. Der höhere Kaufpreis beim Diesel.

 

Beim Type S Tourer sind das 1750€ Unterschied was der Benziner günstiger ist.

Schon mal nen komplettes OEM Bodykit gespart ;)

 

Quelle: http://www.honda.de/automobile/index.php

 

2. KFZ Steuer

 

2,4l Benziner 210€ >> 2.2l Diesel 269€

 

59€ jährlich gespart

 

Quelle: http://www.kfz-steuer.de/kfz-steuer_pkw_neu.php

3. die Wartungskosten

 

Der größte Kostenfaktor.

Eine Inspektion beim Diesel ist um einiges teurer als die eines Benziners.

 

Ich kenn jetzt die Inspektionspreise beim neuen Accord nicht, aber beim CL/CM Accord kostet ne Dieselinspektion ca. das doppelte von einer Benziner Inspektion.

 

Noch ein Zitat aus dem Handbuch:

 

"Erschwerte Bedingungen"

 

Weniger als 8km pro Fahrt oder bei Temperaturen unter 0 Grad, weniger als 16km pro Fahrt.

 

Würde bedeuten du müsstet die Ölwechechsel und Serviceintervalle alle halbieren und Beispielsweiße alle 5000Km anstatt alle 10000Km zum Ölwechsel fahren

 

Wenn man es richtig nach Handbuch macht ;)

 

4. Versicherung

 

In der Versicherung nehmen sich beide nicht viel, wobei der Diesel wieder ein bissl teurer ist.

 

Quelle: http://www.gdv-dl.de/typklassenverzeichnis.html

 

 

 

Jetzt kannst du dir selber überlegen ob sich bei deiner Fahrleistung ein Diesel überhaupt lohnt.

 

 

Hoffe das war jetzt kein blödes Gelaber für dich.

Bearbeitet von Accord06
ACC ist keine Klimaanlage!
Geschrieben
Hoffe das war jetzt kein blödes Gelaber für dich.

 

Das war sogar eine Antwort wie ich sie wollte ;) Gute Argumente und aussagekräftig noch dazu...THX

 

Auch an alle anderen Beiträge ;)

 

Es wird der Benziner...alles spricht dafür und ich denke mit der 2,4l Maschine werde ich sehr viel spaß haben ;)

4-lagen Klopapier
Geschrieben
Ich kann Accord06 nichts hinzufügen, außer: ich verbrauche mit dem 2.4 mit Automatikgetriebe zw 7,8l/100Km (ruhige BAB-Fahrt) bis 12,5l/100Km, im großen Mittel auf die letzten 50000km sind es 9,8l/100Km
  • 1 Monat später...
Geschrieben (bearbeitet)

Soooooooooooooooooooo...seit dem 14.12.2011 bin ich stolzer besitzer eines schwarzen Honda Accord Tourer TypeS CW2 Facelift ;)

 

Meine Güte ist das ein geiler Wagen...und die neidischen Blicke der kümmerlichen VW Passat, Opel Insignia, Ford Mondeo Fahrer etc pp sind mir auch schon aufgefallen...muahahaaha

Bearbeitet von oOEmuOo
4-lagen Klopapier

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