K20z2

[Sokudo]

Hi Leute habe hier eine interessante Seite

 

http://www.k20a.org/forum/showthread.php?t=71150

 

Frage 1: Was sind diese RRC sachen, wie zb Ansaugbrücke.......

Frage 2: Helfen diese Hitzematten um die ASB und ASR

Frage 3: Kann man einfachso den K20A Kopf einbauen?

 

danke

 

MfG

Sergej

[serik]

Was hast du den vor???

[Sokudo]

Noch nichts, ich wollte mich nur mal informieren:))

[Danny]

1.RRC "und so sachen" sind die bezeichnungen der Ansaugbrücken...der der R k20a hat z.B. ne RBC!

 

2.Bringt denke ich bei nem normalen Motor nix,es wird halt die Temp. verringert.Wirst aber nix spüren.

 

3.Kannste schon,nur mußt Du das ganze dann abstimmen lassen...ist halt nicht so das man einfach den Kopf montiert und schon hat man 30PS mehr...so einfach geht das nicht...;)

[Sokudo]

RBC steht bei mir auch auf dem VTC Ventil und auf paar anderen sachen, kann das sein das diese RCC sachen die Sport Artikel für den motor sind von Honda?

[Accord06]

Die RBC is vom CL7, die RRC is vom Civic FD2.

 

RRC soll wohl bissl mehr PS bringen als die RBC.

[cabkiller]

aber auch nur im oberen drehzahlbereich wo der normale cl7 schon aufhört.

 

um das ganze zu machen brauchst du mehr als das.

z.b. ne andere ölpumpe, da die normale drehzahlen von 8000 nicht wirklich mitmachen wird usw usw...

also es ist nicht mal eben so getan.

da musst du geld in die hand nehmen. lies dir den thread durch wo ich neulich noch was zum optimieren etc geschrieben habe. das ist auch in etwa das geld was du brauchst damit es auch sinn macht.

klar kannst du jetzt mit krümmer, kat und airintake plus evtl reflash anfangen, kommst dann aber mit glück auf die 180ps.

da hilft nur einen k24 einbauen und den richtig machen :D

[Sokudo]

Stimmt auch wiederrum irgendwo:D

 

aber danke für die Antworten:))

[Accord06]

Ich müsste auch mal wieder aufn Dyno mit der Mugen Box könnten jetzt schon 180PS anliegen.

Aber bis ich da wieder hin komme :(