Honda Accord 2.2 i-ctdi Entscheidungshilfe

[Gast Unregistriert]

Hallo,

 

ich möchte mir einen Accord 2.2 i-ctdi kaufen.

Hab mir heute auch einen angeschaut:

 

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/honda-accord-2-2i-ctdi-sport-30-jahre-edition-heinsberg-dremmen/153616924.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=11000&makeModelVariant1.modelId=2&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=2008-01-01&maxPrice=13001&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=125000

 

Erstes Eindruck war nicht so positiv, da der Wagen an einigen Stellen schon etwas flächenmäßig verkratz ist(oberhalb der Türgriffe, Kofferraumklappe, Kotflügel hinten, Motorhaube, Felgensterne). Sieht man schon deutlich auch ohne penibel darauf zu achten. Ob es jetzt ohne Neulackierung komplett rauszukriegen ist konnte mir keiner so recht sagen... Die Stoßstangen wurden gegen neue gewechselt-laut Händler waren die auch mit Kratzer voll. Dazu noch große Flecken in Kofferraum/Teppich( vermutlich Öl umgekippt) und paar kleine Brandlöcher in Fahrersitz. Fahrersitz quietscht unter anderem sehr ungesund. Andere Sitze sind in Ordnung.

 

Nach ca. einer Stunde Probefahrt gefiel der mir schon besser. Fährt sich sehr gut und scheint auch technisch top zu sein. Außer Rost an Bremsscheiben und weißer Qualm aus dem Auspuff erste 5-10 min. nach dem Anlassen. Kommt denk ich mal von langem Stehen. Es sind ab und zu Lenkungskorrekturen erforderlich, ob das am 225 Reifen liegt?

 

Angebot des Händlers war 12000€ mit 105tkm Inspektion und 12 Monate Garantie. Komplett Reinigung und Aufpolieren. Wie gesagt ob die Kratzer dann weg sind, konnte der mir nicht versprechen...

 

 

Was haltet ihr von dem Preis zu diesen Bedienungen???

 

MfG

[green_mamba]

Vom Gefühl her mind. nen Tausender zu viel.

 

Und über den ungesund quietschenden Fahrersitz würdest du dich dann ärgern, wenn die anfängliche Euphorie verschwunden ist ;)

[dRuNkeN-dRaGoN]

Also M. E. erachtens ist der zu überteuert vorallem mit den "mängeln"...

[Gast]

uuups. wieso bekommt ein diesel nach nur 48.800 km einen neuen motor??

[oOEmuOo]

Der ist ein bissl sehr teuer! 100000km gelaufen und 12000€? Echt viel....ich würde nicht mehr wie 10000 für die Bude ausgeben. Der hat ja nicht mal eine extra Sonderaustattung wie Vollleder, Navi etc pp

[Gast Unregistriert]

Der hat keinen neuen Motor , sondern laut Händler nur unterem Rumpf getauscht bekommen...

 

Hab mich jetzt auch entschieden nen anderen zu suchen, der Preis wäre eigentlich ok hätte der keine Macken. Danke an alle für die Tipps!

[Gast]

was bedeutet denn "unterer rumpf" bei einem motor? meint der die ölwanne?? :D

oder all das, was sich unterhalb des zylinderkopfes befindet??? :D :D :D

Bearbeitet 29. April 2012 von route 41
txt

[ACC-CDI-2T]

Hab mich jetzt auch entschieden nen anderen zu suchen!

 

Is glaube ich ne gute Entscheidung. Das der Vorbesitzter den Motor schon nach knapp 50.000 geschrottet hat, spricht für übelste Wartung. Ich guck bei gebrauchten immer erst ma wie der Kofferaum aussieht :p - da erkennt man meistens wie man sein Auto pflegt am schnellsten - passt hier ja wieder :D.

 

Ansonsten ist ein CN1 einfach nur gut - Kaufempfehlung :)):)):)) - hier einfach mal ein paar alte Tests :

 

 

http://www.automobil-magazin.de/honaccd.htm

http://www.autobild.de/artikel/fahrbericht-honda-accord-2.2-i-ctdi-diesel-42543.html

http://www.auto-motor-und-sport.de/vergleichstest/honda-accord-gegen-toyota-avensis-zeitzuender-755542.html

 

Grüße

[Gast]

...Das der Vorbesitzter den Motor schon nach knapp 50.000 geschrottet hat, spricht für übelste Wartung...

 

Grüße

 

einen (diesel)motor kann man nicht durch "übelste wartung" innerhalb von nur 50.000 km schrotten. selbst wenn über diese laufleistung und in dem relativ kurzen lebenszyklus wartungstechnisch rein gar nix gemacht worden wäre, lebt der natürlich weiter. tot geht der deswegen mit sicherheit nicht. mit dem muss was anderes passiert sein.

[ACC-CDI-2T]

Wollen wir wetten :p - Den Ölstand regelmäßig zu kontrollieren, gehört z.B. auch zur Wartung :p

[Gast Unregistriert]

Das mit dem ''unterem Rumpf'' hab ich auch nicht so richtig verstanden. :-)

 

Was wäre eigentlich so grob geschätzt angemessener Preis für einen Accord CN1?

Facelift, höchstens 100tkm Laufleistung, Sport Ausstattung, Extras wie Xenon/ Sitzheizung/ Navi sind kein Muss.

[Gast]

Wollen wir wetten :p - Den Ölstand regelmäßig zu kontrollieren, gehört z.B. auch zur Wartung :p

ölstand. jo klar gehört der dazu. aber bei dieser wirklich geringen laufleistung geht doch nicht so viel öl verloren, das gleich die maschine sauer wird. da brauchts im prinzip auf den ersten 100.000 km gar net nach gucken. das ist eine reine routinesache. und wenn doch gibts für den fall der fälle, bevor es ernst werden kann, ne´ lampe im armaturenbrett. ;)

Bearbeitet 30. April 2012 von route 41

[Gast]

Was wäre eigentlich so grob geschätzt angemessener Preis für einen Accord CN1?

 

dafür gibts http://www.schwacke.de. wenn du im adac bist, gibts auf deren website im geschützten mitgliederbreich auch so etwas.

[Gast Unregistriert]

hmmm... also der Accord aus dem Link weiter oben hat laut ADAC Händlerverkaufspreis von 11500€. Scheint doch etwas überteuert zu sein.

 

route 41 thx für die Info.

[green_mamba]

Mal zum Vergleich..

 

Mein CN2 als Executive mit knapp unter 100k km mit BJ 11/06 hat mich unter 11k€ gekostet.

[Gast]

...Händlerverkaufspreis von 11500€...

 

+ "105tkm Inspektion und 12 Monate Garantie. Komplett Reinigung und Aufpolieren."

das passt doch in etwa. die sachen kosten den händler ja auch geld.

[Gast Unregistriert]

Das ''Überteuert'' war auf die Mängel bezogen. Ohne die wären 12k in Ordnung. :-)