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J.D. Power Report 2012


Schmudi

Empfohlene Beiträge

Ich wusste garnicht das neuerdings in solchen Tests auch der Einfüllstutzen bemängelt wird, wenn der mal auf der anderen Seite liegt. Ich meine das ist doch schon Jahrelang so bei den Japanern, auch wenn es ein paar Außnahmen gibt. Beim Tanken empfinde ich sogar als Vorteil. Damit spare ich mir den Laufweg. Von der Tür zum Tank. :D

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Ok das mit dem Tankstutzen kann ich sogar verstehen. Wenn einer auf der Autobahn wegen Mangel an Sprit auf dem Standstreifen liegenbleibt dann wird das schon recht eng da manche meinen desto näher desto besser.

Ein Bekannter musste mal auf der Fahrerseite einen Reifen in der Nacht wechseln dabei ist ein LKW leicht über die Spur gefahren und hat ihm mitgenommen. Darum bin ich in dieser Hinsicht etwas sensibilisiert.

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Ich weiß nicht mehr, bei welchen Fahrzeugen das war, aber es wurde "bemängelt", dass der Tankstutzen auf der Fahrerseite ist, was eine Personenrettung im Falle eines Unfalles gefährlicher machen soll.

 

Ja genau, das hatten sie immer bei den Japanern bemängelt weil der Tankstutzen auf der Seite des Gegenverkehrs ist und so bei einem Unfall angeblich eine höhere Brandgefahr besteht. Das war immer das Argument wenn sie sonst nicht zu meckern gefunden haben. Und nun? Die neue MB B-Klasse hat den Stutzen nun auch auf der Fahrerseite. Und bemängelt das jemand? Natürlich nicht! Im Gegenteil, die B-Klasse kriegt im ADAC-Test Bestnoten bei der Sicherheit, ohne einen einzigen Kritikpunkt.

Und diese Liste ließe sich fortsetzen...

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Ich sage dazu nur mal die hineren Türgriffe vom FK Civic.

 

Als Alfa mit den versenkten Türgriffen beim 147 auf dem Markt kam, war es mist weil man den Griff gesucht hat.

Dann kam Seat mit dem Leon und das war die Sensation noch und nöcher!

Beim Civic FK wurde dieses wieder als Negativ eingestuft usw ...

 

Also was nicht aus der VAG Gruppe kommt ist für dei meisten Test eh Müll!

 

Gruß

Karsten

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  • 1 Jahr später...
  • 1 Monat später...
  • 2 Jahre später...

...wenn ich den Werkstattservice sehe, den ich gerade "genießen" darf und die Tatsache, dass ein Garantieantrag (Schaltsack defekt / Rost an Tür) vor vier Wochen gestellt und noch nicht "durch" bei Honda sehe...dann wundere ich mich nicht über den guten 15.Platz !

Vorher hab ich dreieinhalb Wochen auf die Parksensoren vorn gewartet...(Garantie)

Matthias

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...wenn ich den Werkstattservice sehe, den ich gerade "genießen" darf und die Tatsache, dass ein Garantieantrag (Schaltsack defekt / Rost an Tür) vor vier Wochen gestellt und noch nicht "durch" bei Honda sehe...dann wundere ich mich nicht über den guten 15.Platz !

Vorher hab ich dreieinhalb Wochen auf die Parksensoren vorn gewartet...(Garantie)

Matthias

 

 

Das mit dem Garantieantrag - fast möchte ich eine Wette eingehen, dass der durch Verschlampung oder Fehleingabe des HH so lange braucht ... ansonsten geht nämlich eine berechtigte Garantie bei einem Fahrzeug das die entspr Anforderungen erfüllt recht schnell durch.

 

Dreieinhalb Wochen Wartezeit, auf ein Teil das wohl eine geringe Orderquote hat und somit nicht unbedingt am Lager gehalten wird - finde ich iO. Was meinst Du, wie lange ich bei den tollen "Premium"Marken schon auf Teile gewartet habe ... da waren das Monate. Und zwar nicht bei einem Fahrzeug das außer Produktion ist, sondern einem aktuellen Modell. Das am Rande bemerkt auch noch erheblich mehr gekostet hat, als ein Accord ...

 

Was Dacia betrifft - wir haben einen Dokker in der Firma. Und ich muss sagen, dass dem Ding (außer fehlendem bzw Billigimage) nicht viel vorzuwerfen ist. Der fährt einfach, keine Schäden oder außerplanmäßigen Werkstattaufenthalte auf bisher gut 60000km. Und was die Gestaltung oder Qualität angeht - da hätte ich für den Billigpreis sogar noch weniger erwartet. Also da stimmt Erwartungshaltung und das was man bekommt überein, bzw die Erwartungshaltung wird auch übertroffen.

 

Honda hat halt Probleme, die dem Kunden bitter aufstoßen: lange Lieferzeiten bis zu 10Monate, alles andere als perfektes Connect, vermeintlich schlechtere Technik als bei den Mitbewerbern ("alte" Saugmotoren), und manche HH ... nun da hört man ja auch manchmal einiges. Schade halt.

Bearbeitet von SaschaOF
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...Händler hat Antrag bei Honda gestellt....Honda aber bummelt...und der Händler gehört zum "System Honda"...oder?

Schon schlimm genug, das bei Garantie erst Anträge bei Honda gestellt werden müssen. Dies kenne ich aus der Garantiezeit von Toyota gar nicht....etwas defekt, dann wurde es repariert und gut. Teile in kürzester Zeit in der Werkstatt und nicht in Wochen...

Fazit: Ein schönes und besonderes Auto, das diesen "Service" nicht verdient hat...und damit sehe ich Honda auf Platz 15...!

Zum Händlerwechsel sage ich bei dem dünnen Netz nichts, zumal hier gleich drei Händler zu einer Gruppe gehören....

Matthias

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Normal sind garantie anträge in ner stunde gemacht und auch genehmigt, und in der regel ist das bauteil den nächsten tag da, ausser es ist in lieferrückstand. Wenn dein HH was anderes erzählt ist er vielleicht zu unfähig die Anträge richtig auszufüllen und honda 20 mal nachfragen muß, warum und wieso.
Accord Tourer Type-S CR 180
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Normal sind garantie anträge in ner stunde gemacht und auch genehmigt, und in der regel ist das bauteil den nächsten tag da, ausser es ist in lieferrückstand. Wenn dein HH was anderes erzählt ist er vielleicht zu unfähig die Anträge richtig auszufüllen und honda 20 mal nachfragen muß, warum und wieso.

 

 

....jo, wird wohl auch an der rheinischen Frohnatur meines HH liegen ...:D

Matthias

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