ACC-CDI-2T Geschrieben 11. Juli 2012 Teilen Geschrieben 11. Juli 2012 ... also pflegt Eure alten CN´s schön :D, die neuen Diesel sind bei 300.000 platt oder unbezahlbar ... http://www.zeit.de/auto/2012-06/diesel-zukunft/seite-1 Grüße Zitieren Km-log Jul 518.000 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Attilus78 Geschrieben 11. Juli 2012 Teilen Geschrieben 11. Juli 2012 2 Sachen stören mich in dem Text. 1. Toyota ist immer noch der grösste Autohersteller der Welt. ( Im März war es noch so) 2. Toyota hatte den Motorenbau nie im griff... wieso werden genau die so gross angespielt... Zitieren Ach, die Paar schritte kann ich auch Fahren... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
soichiros freund Geschrieben 11. Juli 2012 Teilen Geschrieben 11. Juli 2012 Der Dieselfahrer wird ja eh immer mehr diskriminiert. Von daher is mein erster wohl eh mein letzter. Zitieren Ersatzteile neu und gebraucht für folgende Modelle auf Lager: AA, CC, CB, CG, CH, CL, CM,CN, CU, CW, EG, EH, EJ, EK, EP, EU, EV, FK, FN, GD, MA, MB, MC, RE, SB. klick :)) Besuch mich auch auf Facebook unter Soichiros.Parts . Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Accord06 Geschrieben 11. Juli 2012 Teilen Geschrieben 11. Juli 2012 Spätesten wenn Dieselkraftstoff bald nicht mehr subventioniert wird, isses ganz aus mit Diesel im PKW ;) Zitieren ACC ist keine Klimaanlage! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Absurd Geschrieben 11. Juli 2012 Teilen Geschrieben 11. Juli 2012 Ist doch ein alter Hut mit dem Diesel und auch der Grund warum ich schon immer Abstand davon genommen habe. Btw: in Zeitungen wie der "Wirtschaftswoche" ist das mit dem Diesel vor eingien Wochen/Monaten schon mal Thema gewesen. :) Zitieren Loud exhausts = police magnet Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
RaZeR86 Geschrieben 11. Juli 2012 Teilen Geschrieben 11. Juli 2012 Das ist doch immer so. Die Marktwirtschaft will doch weiter leben. Einst war es der Benziner, dann kam der Diesel, zwischen durch war Gas, dann die Schadstoffplakette um die Diesel wieder los zu werden. Ist doch klar das die Haltbarkeit extrem abnimmt. Ein Diesel muss extrem aufgepumpt werden um halbwegs konkur. fähig zu bleiben gegen einen Benziner. Mitlerweile gibt es für die Diesel 8 Gänge um die extremen Leistungsverluste aus zu gleichen. Früher war ein Diesel für Haltbarkeit bekannt, heute will jeder nur schnell sein und am Stammtisch lawern wieviel Drehmoment er hat, auch wenn das Drehmoment eigentlich so in der zahl die man gerne Vergleicht nicht wichtig ist. Das ein Diesel einstecken muss und bald richtung fossil geht war von anfang an ab zu sehen. Auch der Benziner wird auf kurz oder lang nicht überleben. Man muss ebend platz für neue Technik schaffen und die heißt nunmal hybrid. Zitieren Zoom Zoom Performance MPS & MPD http://images.spritmonitor.de/676587.pnghttp://images.spritmonitor.de/676590.png Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Sushi Geschrieben 11. Juli 2012 Teilen Geschrieben 11. Juli 2012 Hybrid wird auch nur eine kurze Etape zur Elektromobilität sein. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Steinman Geschrieben 12. Juli 2012 Teilen Geschrieben 12. Juli 2012 Rein Elektro wird für meine Begriffe aber auch in absehbarer Zeit nicht komplett durchsetzbar sein, da sprechen allein schon die Ladezeiten dagegen. Was machen denn z.B. Leute, die mit dem Auto in Urlaub fahren ? Selbst wenn sich die Reichweite mal so massiv erhöhen würde, dass man 500-600km schafft, dann muss man das Ding über Nacht laden und kann nicht wie beim Benziner mal kurz an die Tanke für 5min und direkt weiter fahren. Das würde auch Pendler oder Vertreter treffen.Finde das ist ein ganz erheblicher Nachteil. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schneehaze Geschrieben 12. Juli 2012 Teilen Geschrieben 12. Juli 2012 Vorallem die Ölmultis tun alles dagegen, dass die Elektromotorenentwicklung NICHT vorranschreitet... Irgendwer(Ölkonzern) hat irgendeiner deutschen Premiummarke (die mit den 3 Buchstaben) das Patent auf ein wirklich wirklich gutes Elektrokonzept abgekauft und die Produktion sofort eingestellt... Und warum wohl? 3x dürft ihr raten :roll: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Sushi Geschrieben 12. Juli 2012 Teilen Geschrieben 12. Juli 2012 Ist aber gar nicht so dumm von den,erst die rare Plöre teuer verkaufen und dann das gekaufte Patent groß rausbringen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schneehaze Geschrieben 12. Juli 2012 Teilen Geschrieben 12. Juli 2012 die werden aber die Produktion von diesen Elektromotoren so stark eindämpfen, bis die Ölreserven aufgebraucht sind (ca. in 200Jahren - interessiert mich also null) oder es jemand (z.B . Toyota) denen einfach nicht mehr ihr Patent verkauft, wenn die eine neue Form des Elektroantriebs entdecken, obwohl die Ölmultis denen dafür abartig hohe Summen zahlen würden... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schung Geschrieben 13. Juli 2012 Teilen Geschrieben 13. Juli 2012 Der Artikel lässt da ein paar Sachen außer Acht. Die Steuern für moderne Diesel sind längst nicht mehr so weit von den Benzinern entfernt wie dort angenommen wird. Durch die Mischberechnung aus CO²-Ausstoß und Hubraum hat man den Unterschied, bei entsprechender Fahrleistung (und die sollte man bei nem Diesel immer haben), sehr schnell wieder rein. Der Anschaffungspreis ist ein Argument, was man zählen lassen muss, aber da nehmen die sich ja selbst den Wind aus den Segeln, wenn sie sagen, dass die Alternative Hybrid genauso teuer ist. Vor unserer Anschaffung habe ich ne Rechnung gemacht: Ein Vergleichbarer Benziner würde uns im Jahr etwa 2.200€ mehr kosten. (Der Bosch-Rechner verspricht sogar mehr). (Fahrleistung > 30.000km). Da habe ich bereits die Steuern und die teureren Inspektionen mit drin. Und wer auf Jahreswagen setzt, der muss auch nicht unbedingt einen deutlich höheren Anschaffungspreis haben. Wo liegt also der Nachteil für Otto-Normal-Verbraucher? Ob nun ein Benziner oder ein Diesel nach 180.000km die Hufe hoch macht, macht für mich am Ende doch keinen Unterschied. Bei Taxifahrern macht das vielleicht was aus, aber das ist ne etwas ungünstige Grundlage für so einen Artikel (hat da Toyota was hingelegt?). Das irgendwann die Verbrennnungsmotor abgelöst werden ist wohl allen klar, aber Elektro/Hybrid sehe ich nicht als Lösung. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
soichiros freund Geschrieben 13. Juli 2012 Teilen Geschrieben 13. Juli 2012 Das Wissen und die Technik einen Motor mit Wasser oder Müll (welcher Art auch immer) anzutreiben is doch schon längst da. Bloß haben dann weder die Ölkonzerne noch der Staat was davon. Also is außer dem Konsumenten kein Mensch daran interessiert. Und solang der Sprit bei den Amis nur n Appl und n Ei kostet interessierts nicht mal die Kunden des größten/ einen der größten Absatzmärkte für Autos. China das gleiche. Zitieren Ersatzteile neu und gebraucht für folgende Modelle auf Lager: AA, CC, CB, CG, CH, CL, CM,CN, CU, CW, EG, EH, EJ, EK, EP, EU, EV, FK, FN, GD, MA, MB, MC, RE, SB. klick :)) Besuch mich auch auf Facebook unter Soichiros.Parts . Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schneehaze Geschrieben 13. Juli 2012 Teilen Geschrieben 13. Juli 2012 genau davon sprach ist... die Technologie ist da, aber weder der Staat noch die Ölkonzerne wollen diese fördern... Nach dem Motto: "Wenns den Ölkonzernen schlecht geht, gehts dem Staat schlecht" Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
KAWA450 Geschrieben 13. Juli 2012 Teilen Geschrieben 13. Juli 2012 Mein Bruder , der hat en Mazda 6 Baujahr 2005 mit um die 120 Turbo PS, KOMBI - also so ne Familienschaukel.... Was der schon alles wechseln durfte, ich sags euch....so eine DIESEL-GURKE ^^ -würd ich mir nie kaufen....zumindest nicht dieses Modell von MAZDA P.S er fährt au "nur 12 000km/Jahr " :D und sein Arbeitsweg eine strecke 20 km, was er sich dann in der Werkstatt immer als KURZSTRECKE anhören muss :D :D :D Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Blackcross Geschrieben 13. Juli 2012 Teilen Geschrieben 13. Juli 2012 leute die wieder an falschen enden sparen wollen, und es nach hinten losgeht :D ich pack mir da echt nur an die birne ^^ Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ACC-CDI-2T Geschrieben 13. Juli 2012 Autor Teilen Geschrieben 13. Juli 2012 Ich frag mich nur, was man demnächst als Km-Fresser macht um "bezahlbar" zur Arbeit zu kommen ?:motz: Nen neuen Diesel ? - s.o. :wall: - Benziner Umrüsten auf Gas, wenn 2018 eh mit der Steuerreduzierung auf Gas Schluß is ? :wall: oder doch ein Hybridfahrzeug ? Ich weiß nich, also wenn da mal was kaputtgeht, trauen sich doch nur noch teure Spezis dran :wall: Ein guterhaltener 300 TD mit H-Kennzeichen wäre vielleicht ne Lösung :D Zitieren Km-log Jul 518.000 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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