[sold] Accord CE8

Way · 22. September 2012

So liebe Leute,

trenne mich jetzt nach 8Jahren treuer Dienste schweren Herzens von meinem Dicken, da mir nun doch etwas zu viel ansteht was zu machen ist und ich momentan werder die Zeit noch den Nerv dazu habe.

Was gemacht wurde:

Auch wenn nicht viel gemacht ist, aber is ja kein Opel oder Golf :p

- OEM-Verspoilerung

- Bilstein B14 Gewinde (eingetragen)

- Rückleuchten auf 4 erweitert

- Teilfoliert in Holzoptik welche ggf. an der Haube ausgebessert oder getauscht werden sollte(hat sich verzogen was einen silbernen Strich zwischen den Teilen zur Folge hat) . . .

- Reso-Box entfernt und provisorisch kaltluft-zufuhr in die Stoßstange gelegt

- OEM-Nebler ausgebaut

(Resobox und Nebler geb ich gerne mit)

zum Technischen:

TÜV hat er noch bis 05.13

Der kleine 2.0i mit seinen dezenten 131PS hat jetzt auch schon 241tkm auf der Uhr und allgemein is er mit seinen 15jahren ins alter gekommen.

Heist Rost am Radlauf hinten rechts, Bremsscheiben vorn sollten gewechselt werden, Antriebswelle links knackst beim beschleunigen in der linkskurve, Getriebe lässt etwas Öl am Deckel, Ventildeckel ebenso.

Wo wir schon bei Ventilen sind.. Die sollten ebenfalls eingestellt werden. Kann man gut kombinieren mit nem Zahnriemen- und Öl-Wechsel welcher demnächst wieder fällig is.

hm.. Hab ich was vergessen?

Glaube das wars..

Der Motor wurde immer warm und kalt gefahren, zu 98% langstrecke, hat selten die 160er marke überschritten und genau so wenig die 4000U/min

Allgemein habe ich mich denke ich mal gut um den kleinen gekümmert auch wenn es gerade bei Rost etwas mehr hätte sein können..

In diesem Sinne

Preis: 1500 VHB

*Fahrzeug ist Angemeldet und wird nach wie vor gefahren( daher können die km etwas abweichen) ; Besichtigung und Probefahrt nach absprache möglich ; Fahrzeug ist NICHT in Teilen zu verkaufen