OEM Schaltknauf verbauen

[Romeo]

Klingt zunächt recht simpel. Ich möchte gerne den orig. Lederschaltknauf vom CG verbauen. Besonderheit ist allerdings, der Vorbesitzer war so genial und hat das nötige Schraubgewinde abgeflext. :cry: Nun suche ich nach einer möglichen Lösung.

[Accord06]

Die Lösung ist ein Gewindeschneider.

[Romeo]

... weitere Vorschläge.

[Accord06]

Selber mal den Kopf anstrengen?

 

Entweder ein Neues Schaltgestänge kaufen; Gewinde beim alten einfach nachschneiden oder jemand beauftragen der keine 2 linken Hände hat.

Bearbeitet 22. November 2012 von Accord06

[ACC-CDI-2T]

... weitere Vorschläge.

 

Such Dir ne kleine Lohndreherei in der Nähe und lass Dir nen Adapter fertigen (aus Messing, Stahl, oder Edelstahl z.B. 1.4305) - die eine Seite mit nem M10 x 1,5** Aussengewinde - Länge wie vorher, die andere Seite mit nem Rohransatz (Innendurchmesser passend zum Aussendurchmesser der Schaltstange und Wandstärke möglichst klein, damit es nicht klobig wird)

 

Diese Seite klebst Du dann auf die Schaltstange - fertig.

 

Ich würd Freitags vorbeifahren, da ist der Meister in Wochenendlaune und freut sich über ne kleine Spende für die Kaffeekasse ;)

 

** p.s. Nimm Deinen Schaltknauf am besten mit zur Dreherei zum Messen - meistens ist die Steigung 1,5 mm bei den Knäufen (aber nicht immer) ....

 

Gruß

[Romeo]

Selber mal den Kopf anstrengen?

 

Entweder ein Neues Schaltgestänge kaufen; Gewinde beim alten einfach nachschneiden oder jemand beauftragen der keine 2 linken Hände hat.

 

Ich hätte wohl kaum einen Eintrag getätig, wenn ich eine gescheite Lösung parat hätte. Manchmal ist es eben sinnvoll, seine Meinung nicht preiszugeben. *denkanstoßgeb*

Bearbeitet 23. November 2012 von Romeo

[NightEyes]

Wo Accord06 Recht hat, hat er aber nun mal Recht - definitiv:

...Entweder ein Neues Schaltgestänge kaufen; Gewinde beim alten einfach nachschneiden oder jemand beauftragen der keine 2 linken Hände hat.

Andere Möglichkeiten wird es kaum geben.

 

Hätte passendes OEM Equipment aus einem TypeR vorrätig (Interesse ? -> PN an mich), wobei das Gewinde-Nachschneiden mit Sicherheit die günstigere Variante sein wird.