CG4 Fahrhilfen

[Viper]

Hallo,

 

ich bin neu hier im Forum und habe schon seit längerer zeit den cg4 im auge- er hat's mir einfach angetan :))

deshalb wollte ich mal fragen, was er so für fahrhilfen hat? wie z.B. ASR, ESP und so weiter... da ich dazu im netz nichts konkretes finden konnte, wäre es toll, wenn ihr mir antworten könntet!

 

Danke im voraus für eure antworten ;)

[Gast]

ausser ABS nix onboard was fahrerhilfe angeht;)

[renesp6]

ausser ABS nix onboard was fahrerhilfe angeht;)

Brauch man(n) denn außer dem Drehzahlmesser und den Gaspedal noch was anderes? :evil:

 

Viele Coupe Fahrer basteln sich noch Rückfahrhilfen ein,da die Hintern unserer Coupes nicht gerade schmal sind - aber sind wir mal ehrlich,der Arsch macht diese Autos aus ;) Und diejenigen die jetzt Flamen weil sie so was brauchen: Kauft euch einen Corsa :zunge2:

 

Mit dem Cg4 kannst du eigentlich nichts Falsch machen, solides Auto mit schön viel Komfort, selten (sind glaube ich 290 in DE zugelassen - 2 davon von mir :D ) Fährt ewig solange du ihm jedes Jahr sein frisches Öl gibst. Zieht gut ab 4k RpM,aber auf der Autobahn reißt du ab 180 nix mehr.Das Coupe ist von Grund auf eher auf´s Cruisen ausgelegt.Zähne aus beißen ist beim tunen angesagt- es gibt in DE quasi nichts für unsere Coupes - zumindest nichts TÜV gerechtes. Betrifft im Prinzip sogar die Felgen :cry: Wenn dir die Rennleitung wurscht ist,findest extrem viel in den Staaten,oder auch bei Importeuren in Holland ;) Evtl auch bei Coupe Freak,der weiß wo man was her bekommt

 

@Coupe Freak;

Könntet ihr in euren Online Shop die Felgen suche mal etwas Optimieren? Ich brauche unbedingt neue Schuhe für den nächsten Sommer,aber bis ich mich da bei euch durchgeklickt habe, (und eventuell passende Socken in meiner Größe gefunden) ist es Winter 2013 :cry:

 

grüße

[Sixpack]

Wo wir schonmal bei diesem Thema sind: Ich sehe in vielen Videos, dass CG2 und CG4 in den USA TCS (ASR) haben. Hab aber noch nie in Deutschland einen mit TCS gesehen, war das so gedacht oder was war los?

[Lingi]

Hi,

 

wie viele andere Ausstattungsmerkmale wurde auch das TCS offensichtlich Länderabhängig angeboten.

In USA war dagegen Klimaautomatik und Leder nicht Serie für alle Coupes.

Bearbeitet 9. Dezember 2012 von Lingi

[Sixpack]

Interessant. Aber Schade, denn so ein V6 mit 200 PS und Frontantrieb könnte TCS gebrauchen :)

[Lingi]

Ich persönlich hab es generell recht gern wenn ich das Auto selbst fahre. ;)

 

Und gerade bei Frontantrieb bringt TCS keinen wesentlichen Sicherheitsgewinn, da

das Auto durch durchdehende Vorderrädern nicht ausbrechen kann.

[Pfeili]

Und der S2000 macht mit etwas mehr Schlupf auch mehr Spass :party1:

[Lingi]

Und der S2000 macht mit etwas mehr Schlupf auch mehr Spass :party1:

stimmt :D

[syntax]

Nabend,

 

genau so sieht's aus. Wie Leo schon schrieb, is nur ABS onboard. Und ja, der Blick nach hinten heraus ist durch den hohen und breiten Arsch etwas beschränkt. Is aber alles Erfahrungssache. Habe meinen CG2 jetzt seit knapp zweieinhalb Jahren und irgendwann kommt man damit klar. Außerdem würde ich eh nich sone hässlichen Buttons von der Einparkhilfe an den Schürzen haben wollen ;)

 

In Sachen Antischlupf isses bei feuchter Straße schon mal bisschen ruppig, wenn man etwas zu dynamisch aufs Pedal tritt. Aber dafür is das QP nun mal kein geborener Heizer...

[syntax]

Nabend,

 

genau so sieht's aus. Wie Leo schon schrieb, is nur ABS onboard. Und ja, der Blick nach hinten heraus ist durch den hohen und breiten Arsch etwas beschränkt. Is aber alles Erfahrungssache. Habe meinen CG2 jetzt seit knapp zweieinhalb Jahren und irgendwann kommt man damit klar. Außerdem würde ich eh nich sone hässlichen Buttons von der Einparkhilfe an den Schürzen haben wollen ;)

 

In Sachen Antischlupf isses bei feuchter Straße schon mal bisschen ruppig, wenn man etwas zu dynamisch aufs Pedal tritt. Aber dafür is das QP nun mal kein geborener Heizer...

[syntax]

@Admins: sorry für den Doppelpost, irgendwie zickt das Forum bisschen rum...

[Sixpack]

Darum gehts mir auch :) Von Sicherheit rede ich da nicht, die fehlende Traktion bei Nässe nervt bisschen, da muss man schon mit Gefühl anfahren :)

[HONDA-AP1]

Ich sehe da kein Problem je nach Witterung passt man seine Fahrweise an und gut

Im Endeffekt bräuchte dann auch nen Civic eine Traktionskontrolle, denn wenn ich damit bei Nässe nicht gefühlvoll anfahr dreht der auch durch.

Bearbeitet 18. Dezember 2012 von HONDA-AP1